Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Mocht het niet doorgaan: 230
210
100
Doe mij er maar 2
Hier staat een originele te koop: http://www.ebay.it/itm/Ciao-Fabrizi-/281899412558?hash=item41a283ac4e:g:xgYAAOSwIwhWSbXZ
Helaas ook voor een originele prijs…Die werd hierboven ook al gedeeld 😉
De sproeier afstelling is wel goed en niet te rijk? Cilinder nog goed (genoeg compressie?)
Staat de snaar strak genoeg?
Staat de ontsteking op tijd afgesteld? Keering er nog in? Ergens valse lucht? Bougie nog goed? Ontstond het probleem op eens of heeft hij met deze setup nog niet 100% gelopen?
Zuigerveren versleten? Cp of elektronisch blok?
75 op calibrata
40 voor de 3 elektronische ontstekingen en het vliegwiel.
Die spoelen zijn Chinese troep. 10x te duur en kwaliteit van niks. Oppassen dus!
Dat is een vespa pk50XL2. Het laatste en meest ronde model uit de vespa pk reeks. Ze zijn vooral uitgegeven eind jaren 80 en jaren 90. Vind het zelf net zoals de meeste kenners het minst mooie model pk. Daarentegen heeft dit model wel weer een sterkere koppeling en als ik me niet vergis iets langere primair. Er is zeker wel wat leuks van te maken. Tip: mocht je hem willen opvoeren heb je sowieso minimaal 70cc nodig wil je een echte 60km/h + gaan rijden. Voor onderdelen moet je maar eens op sipscootershop kijken. Die hebben alles en je kunt het zo gek maken als je zelf wilt!
Succes!Eerst andere koppeling monteren. probleem daarna niet opgelost? Spietje hoogstwaarschijnlijk de dader. Succes!
Een 42mm is per definitie niet langzamer dan een 43mm. Zonder je carters te bewerken ga je maximaal 65km/h met een 43mm cilinder. Dat een cilinder een 43mm boring heeft wil dus niet meteen zeggen dat hij niet goed te gebruiken is voor hetgeen jij voor ogen hebt.
Ik heb zelf ooit eens een 43mm DR evo i.c.m. citypower op een voor de rest volledig origineel motorblok gehad en dat reed prima (zuinig, stil, goede trekkracht en ongeveer 55-60km/h).
Mijn advies is dan ook: installeer liever een kwalitatief goede 43mm cilinder op een origineel carter dan een kwalitatief mindere/warmloopgevoelige 41/42mm cilinder (zoals de 41mm PaiWai).
Nou is de 43mm DR evo misschien niet de beste keus (vrij hoogtoerig) maar je snapt mijn punt.
