Aangemaakte reacties
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hoi,
Bij mij paste wel een pai whei cilinder in het nog toen begrensde carter.
Later heb ik het ontgrensd en een 50 ccdr geplaatst.
Veel plezier ermee.

Coole auto,proficiat.
Ik heb gisteren een zwarte golf v bluemotion gekocht ( zonder sjoemel software):lol:lol
Heb je een vespa ciao mix ( extern olie tankje in de achterbagagedrager)
Zo ja kan het zijn dat het olie pompje niet smeert.
Dat verklaart ook de problemen met het tweede blokje.
Voor het probleem met de vastloper moet je de cilinder verwijderen en kijken hoe de zuiger en cilinder
Van binnen uitzien ( krassen etc ).
Als je geluk hebt heb je genoeg aan nieuwe zuigerveren en piston clipjes en pakkingen ( voet/kop ).
Als er te veel krassen in zitten zal je en nieuwe cilinder en zuiger moeten regelen.
Succes.
26 september 2015 om 03:51 In reactie op: AANG: Watersnijden: Staal, RVS, Aluminium, Hout, Kunststof….. #260023Hoi,
het idee van dark magigian lijkt me ook wel wat (een poelie van 75 mm )
zou ik ook interesse in hebben
17 september 2015 om 16:40 In reactie op: Jeffreykruize’s kawasaki racing green ’84 bravo, en superbravo #497261Ik heb een 50 ccdr , maar heb ook gereden met een 41 mm paiwhei, hier heb ik 1500 kilometer mee gereden
En hier was ik ook tevreden over .Van de paiwhei heb ik de uitlaatpoort breeder gemaakt ( niet hoger).
Liep lekker heb hem nu liggen als reserve .
Met de 50 ccdr heb ik nu 3400 kilometer mee gereden deze loopt ook lekker.
Maar is wel een stuk duurder.Beide hadden even veel trekkracht.
Stuur me effe een pm met de maten ( breedte en binnen buietendiameter en lengte )
Misschien hebben we de maat liggen ( het is ook sinterbrons )
Bus opgestuurd
Dacht ik ook al.
Bedankt.
31 augustus 2015 om 09:29 In reactie op: GZ: nette originele brom uitlaat of Sito+ brom uitlaat 22mm Ciao #257273Je hebt pm
Ik heb me een halogeen lampje besteld van 6 v 15 watt .
En achter heb ik een 12volt 4 watt achter lampje nu gaat hij heel erg lang mee vroeger met een normaal
15w 6 volt lampje was deze heel snel stuk.Mijn setup is ook hoog toerig snorblok 10 mm inlaat 50ccdr citypower en snorklok 71 mm poelie
Hoi,
Scheelt het veel om op een 50 ccdr onbewerkt carter een hd kop te monteren of js het die 30 euro niet waard.
21 augustus 2015 om 17:06 In reactie op: Originele blokken lopen minder goed na open te zijn geweest #241892heb mijn snorbrommer gekocht toen had hij al genoeg kilometers erop zitten aan de staat te zien.
(geheel origineel en een dikke 25 km/h)Carter gereviseerd en uitgedremeld naar 10 mm inlaat.
na 6000 kilometer 60 cc pw gemonteerd 2500 km gereden zonder problemen
maar ik wou een 50 ccdr dus weer carter uitelkaar om begrenzing eruit te “schuren ”geheel gereviseerd kilometer stand 8600
nu met 50 ccdr 11604 kilometer gereden ( wel zuigerveren bij 11.000 vervangen)
loopt nog precies zo goed als in begin
Ligt er denkelijk toch aan hoe je hem reviseert.
Zo,
Vandaag remschoen vervangen , koppelingsschoentjes vervangen en nieuwe groene trekveren.
Een nieuwe citypower gemonteerd.
en 2 nieuwe voorvork rubbers geplaatst ( want die van het voorvork reviseerpaketje paste van geen kant )
En een nieuwe malossie 70 mm poelie.
Dadelijk lekker rijden.

Hoi
Standaard kickblok met 12/12 en standaard uitlaat/luchtfilter is sproeier 49.
Met citypower 50/52.
Jelle.
Vette auto man

-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>