Hoi,

ik heb ook een vraagje, wie heeft een ciao snor van het laatste model .

ik ben namelijk benieuwd of hier een 12/7 carb op zit of een 12/10 en is de inlaat van het llatste model snor 10 mm of toch gewoon 7 mm ( dit ivm het zware electronisch vliegwiel)

gr R32

De politie misschien wel maar De verzekeing geld voor 50 cc en dus niet voor 55 cc

Ik zou nooit met maar een zuigerveer gaan rijden bij een DR zit er een L veer en een gewone veer in.

Gecondoleerd.

gr R32

Hoi,

ik had eerst een 41 mm van italkit ( deze liep 1 kilometer harder dan de 50 ccdr) maar trok minder hard op
en het verbruik was 1 op 34

Toen met de 50 cc dr lipe hij 1 km minder hard maar trok wel harder op en verbruik was 1 op 38 ( booster poorten niet door getrokken en spoelers in karter ook niet aangepast)

Beiden zaten op een…[Lees meer]

Hoi,

poelie 65 mm , dat is het voordeel dat je in groningen woont in limburg kom je dan bijna geen berg meer op

Kijk voor dat zoemend geluid eens naar de startsegmenten of koppelingsschoentjes zit er nog genoeg materiaal op.

Had je het met die andere v snaar ook ( anders misschien te strak of te slap gespannen).

Succes. Gr R32

Hoi,

als alles voor de rest origineel is zou ik er een 70 mm poelie opleggen origineel ligt er een 85 mm op ( is wel in het echt 78 mm)

65 mm met alles origineel is denkelijk te klein.

je kan er ook een gianelli citypower uitlaatje op leggen . ( denk dan wel dat de sporoeier ook iets groter moet dan origineel)

p.s lees de how to’s…[Lees meer]

Hoi,

wat was het nu.

gr R32

Hoi,

omdat je een gianellie fire hebt en de rest alles origineel zal je met een 70 mm poelie niet in de powerband komen

dat wil zeggen je kunt niet oneindig een kleine poelie plaatsen en dan ook steeds sneller gaan op een gegeven ogenblik
“trekt “de brommer het niet.

Ik zou me een 50 cc dr cilinder plaatsen of de 41 mm die Hansieb zegt…[Lees meer]

Hoi,

Ik heb ook een keerd de 50 ccdr cilinder getuned, toen liep hij bijna even hard als voorheen (ongeveer 1 km harder)
maar trok van geen meter meer .

Net zoals Martino al zegt de poort is al erg breed bij een 50 ccdr.

ik heb toen een nieuwe 50 ccdr cilinder gekocht toen trok hij weer perfect.

Alleen die 5 km lagere topsnelheid had…[Lees meer]

Hoi ,

als de rest origineel is ( in je setup staat 70 ccdr) dan denk ik dat 52 oke is

als je een “belgisch carter hebt ” ( 12 mm inlaat origineel en een 12/12 carb en ori luchtfilter en ori pijp heb je namelijk standaard een 49 sproeier

Met een andere uitlaat zal 52 dan wel ongeveer goed zijn.

gr r32

Hoi,

Je kunt hier geisoleerde kabelschoentjes op zetten of een voor een aftapen met zwarte isolatie tape .

of remlicht maken ,en claxon.

gr R32

Hoi,

nieuwe demperwol in demper doen.

gr R32

Hoi,

ziet er mooi uit ben benieuwd naar het eindresulaat (gespoten)

en eens kijken hoe hard hij loopt met welke setup ( ivm extra gewicht)

gr R32

Hoi,

mooie oranje citta zeg. netjes

gr R32

Welke luchtfilter heb je ?

Ik had met een 13/13 43 mm dr en polini luchtf en citypower een 62 mm sproeier ( had ook een belgisch blok 12 mm inlaat)

ik zou voor de zekerheid de sproeier welke je bij de 13/13 standaard krijgt laten zitten ( de nieuwe 13/13 carb heeft er een 66 sproeier in zitten ) ik denk dat hij te groot is maar probeer…[Lees meer]

Kicken,

Wil wel filmpjes zien..

gr R32

Hoi,

is de vonk ook sterk genoeg ,ik had namelijk bij mijn eerste ciao ook alles vervangen en gereviceerd en een geheel nieuwe bobine gekocht maar starte ook niet bougie nat en een vonk , toen was ik het proberen moe en heb fons om raad gevraagd hij pakte een andere bobine en starte meteen! dus de door mij nieuwe gekochte bobine vonkte wel…[Lees meer]

Ja,

je hebt meer kans dat hij niet vlak op het carter zit dus dat je sneller valse lucht hebt.

Ik zou hem toch iets ruimen.

gr r32

Succes ermee

Gr r32

Hoi,

blok bouten los draaien en de derde bout ook en dan uitlaat ook los draaien( alleen bij frame bij cilinder uitlaatflens hoeft niet) en dan schuift blokje zelf nar achteren en komt de v snaar losser .

Als je al op het uiteinde zit van je span mogelijkheid dan is de v snaar te kort zie bij how to’s v snaar maten.

gr r32