Hallo,

Misschien zit je bus vast gerot. De bus die in je koppeling zit en over je krukas gaat. Deze kan je er uit halen en even de binnen kant schoon maken. Eventueel even de naald lagers bekijken.

Succes

@noet: je draait je dikke verbinding in je klokje. En de andere kant in je naaf. Misschien moet je er op letten dat je teller maartot 60 gaat en daarna draai je je kabel kapot:o

Kickstart rubbers…[Lees meer]

Dankjewel 🙂 Ben er zuinig op haha

Oow wat zuur he.. :O:( En zeker op een zo makkelijk te voorkomen manier.. Ik mix ook altijd direct na het tanken mn benzine anders zie ik mezelf er ook nog wel voor aan om dat een x mee te maken :/

Sterkte met het zoeken naar een nieuwe cilinder 🙂

Dank u robin.

Eindelijk besteld bij jmpb, waaronder een nieuwe kickstart ketting die nog even op maat gemaakt moet worden, en hittebestendige blanke lak. Ondertussen heb ik al wel vaker de HM opgepoetst om hem roest vrij te houden, maar vandaag 2 lagen lak er op kunnen verwerken. Eert een uur laten drogen en dan 45 min op het blok. Beetje…[Lees meer]

spaakvelgen citta

http://www.marktplaats.nl/a/fietsen-en-brommers/brommeronderdelen-algemeen/m928945320-achterklok-citta-vespa.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr

Ik laat hem er gewoon opvallen met je vliegwiel trekker er een stukje ingedraaid. Dan sla ik die wat aan met een rubberen hamer. Voor de rest bij de eerste keer je koppeling er op zetten flink aandraaien. Dan drukt die hem er bij mij tenminste goed op.

Wat een vies weertje vandaag, geen werk, maar wel studeren.. Studie ontwijkendgedrag. Wat ga je doen, je uitlaat poetsen 🙂
Ik constateerde dat er zich roest begon te vormen op mn leo hm.. ongeacht dat ik heb na elke x rijden in spoot met vaseline spray. Maar ja dat kan gebeuren natuurlijk.
Maar aangezien ik dit de mooiste uitlaat vind die…[Lees meer]

http://www.cable-shop.nl/index1.html

Hier kan je een compleet brommer set kopen, zit alles in wat je nodig hebt. En als je ze mailt kan je ook nog een kleurtje geven aan je kabel:)

Mooie Citta rens 🙂 succes met je rijbewijs

Oké thx mannen, die gaan op de bestel lijst 🙂

Ik kreeg met mn 88kg mn 43mm Olympia met vario in geen mogelijkheid aan geduwd. Laat staan met een 46mm.. Ik geef alleen mijn ervaring ^^

Als je geen kickstart hebt wordt het wel een hele opgave om hem aan te krijgen wanneer je met vario gaat rijden.. Of je moet een klopboor op zak hebben.

Ik zou in dit geval voor poelie gaan

Tadaaaa terug op oude vertrouwde citta velgjes. Staat hem naar mijn zeggen stukken beter.
En momenteel maar even helemaal terug naar het begin, en de kick start er weer af zodat ik de snaar voor de poelie wel goed kon spannen.
Al met al, het rijd heerlijk en nu kan ik ook eindelijk naar het mooie geluid van de Leo hm luisteren.. Daar wordt…[Lees meer]

Mooie si man, ben benieuwd hoe je het verder gaat aan pakken 🙂 Fijne werkplaats ook!

Idd Wilk, het hoort er toch bij he. En die koppeling, ja het is zonde, maar dat hoort ook bij de hobby toch. Heb je weer iets om naar uit te kijken 🙂

Eigenlijk ben ik het wel met je eens dino 🙂 Ik ga volgende week weer even het citta voorwiel er in zetten.
En er weer 260 schokbrekertjes op. Staat een stuk mooier.

afgelopen dagen een beetje rond gereden met de citta, maar ik vond dat die heel er trilde. Vooral als je harder ging. Ik had het vermoeden dat het ergens in het achterdeel van mn brommer zat. Vandaag maar eens gekeken en eerst mn achter koppeling er af.. En ja hoor daar zag men het probleem al. De moet was wat los gedraaid, ongeacht dat ik wel 2…[Lees meer]

Ligt er aan wat je in je achterkoppeling hebt zitten en welke vertanding. vertanding kan je tellen. 1 omwenteling wiel is xx omwentelingen koppeling.
Kijk ook even wat voor trekveertjes heeft heb een druk veer. Misschien maak je teveel toeren en kom je daarom niet pp top snelheid.

Ik zou Idd even wat Rik zegt testen pp valse lucht. gewoon met je deo spuiten op de kop/ voet en carter pakking wanneer de brommer stationair loopt. veranderingen in toeren duid op valse lucht