SpeedDemon :
Ja, en de sticker is volgens sommige auto tuners ook al pk’s waard!!

😛 Ok ik snap de humor wel, maar het is een serieuze vraag. Als je voor 2,50 meer een uitlaat hebt met betere lak + top + doortrekken dan lijkt mij dit wel een leuke uitlaat? En Gianelli kennende zal de uitlaat zowieso wel niet slecht zijn, maar ja ik zal hem…[Lees meer]

ik zou eerst het snorblok uitvijlen, als dat mislukt heb je nog altijd het bromblok wat zowieso al wat groter is, en eventueel ook kunt uitvijlen.

Ik denk dat een tweedehands compleet setje zo rond de 110 euro kost.

-Zorgen dat je zuiger GOED zit

-Zorgen dat je een nieuwe kop- en voetpakking monteert

-Kijk eens of je decompressiesysteem niet is blijven hangen…

Heb je ook je spoelpoorten doorgetrokken? Of alleen uitgevijlde inlaat? Als je je poorten doortrekt kan dat ook enorm schelen qua top.

Ja, beste zou denk ik een Top One zijn, of een SP.

En wat is regelmatig? Om de paar honderd km? En een puntje op de raakvlakjes word de afstand toch korter van? Dus stel ze staan op 0.45 dan zouden ze na een tijd bijvoorbeeld op 0.40 staan?

Welk merk waren de puntjes, weet je dat toevallig?

Ik ga er vanuit dat je nu een standaard snorblok hebt. Wat je kan doen als je 30 prima vind, en alleen hard wil optrekken is:

standaard 50cc cilinder
snorklok (heb je al waarschijnlijk)
poulie 95 (opmeten dan weet je welke je nu hebt)
en misschien een leo krul monteren. hiermee ga je ong. even hard maar deze trekt beter als het originele…[Lees meer]

papier en lagervet 😉

Ben ik ook wel benieuwd naar aangezien mijn blok niet meer loopt ivm te ver vijlen heb ik besloten een blokje met std brom inlaat te bouwen. Alleen wat is eigenlijk de ideale carburateur grootte daarvoor? Dus dat je maximale prestaties hebt?

Test hem eerst maar eens, als het slecht loopt dan kun je hem als nog aanpassen.

ik heb net ff gegoogled en kwam dit tegen:

Hoe weet ik dat de zuigerveren versleten zijn??
Er staat voor zuigerveren geen vervangings periode. Omdat dit zeer verschillend is,de zuigerveren bij een tweeslag motor zijn allemaal compressie veren.(meestal tussen 15.000/23.000km) Deze compressie veren moeten er voor zorgen dat de verbrandingsdruk…[Lees meer]

Als er teveel olie in mn benzine zat zou de bougie nog steeds nat moeten worden.

Tot nu toe heb ik dit nagekeken:
-Ontsteking (is goed want vonkt mooi blauw, staat op 0.45 met nieuwe bougie, cp+condensator)
-Carterpakking is niet lek, want er ontsnapt geen lucht en het is rondom carters ook niet nat
-Keerring zat op zijn plek, was ook droog…[Lees meer]

De ontsteking is goed, alles is vervangen en vonkt mooi blauw.

De voet en koppakkingen heb ik al 3 keer vervangen.

De carterpakking is ook goed want ik hoor geen parkiet in mn blok.

Hij duwt alleen erg makkelijk aan. Misschien is het probleem wel bij de keerring te vinden… Maar hij is er in gezet bij een brommerzaak, heb hem gezien…[Lees meer]

hij vonkt gewoon helder blauw, heb cp+condensator+bougie vervangen.

toch denk ik dat het probleem niet in mijn carterpakkingen zit. heb weleens met compressor door inlaat geblazen en hoorde geen lucht eruit lopen.maar ja eerst nieuwe tapeindjes halen want ik heb de onderste kapot gedraaid (wou hem vaster zetten :P)

op veel scooterforums heb…[Lees meer]

hansieb, de ontsteking is prima geloof me, heb het blok onder een ciao frame gehangen en liep prima stationair op choke (sproeier 46 maar zit nu 48 in)

het enige wat ik nu heb veranderd sindsdien is:
citta kop
carterboutjes een voor een opnieuw aangedraaid want er zaten geen ringen tussen en dat haakje voor kabelboom niet.

maar net wou ik…[Lees meer]

hij doet gewoon niets je hoort het vonken maar hij slaat niet over, eigenlijk gebeurt er gewoon niks, de benzine komt niet verder als de vlotterbak maar hij kan geen valse lucht zuigen want ik heb een nieuwe kop en voetpakking gemonteerd.

is je sproeier misschien te klein omdat hij met choke erop wel goed loopt?
houd de choke eens tegen met je hand zodat hij niet terug schiet en geef dan een beetje gas, als hij dan goed loopt is je sproeier te klein.

inderdaad de meeste mensen die een ciao net bezitten en nog nooit brommers gehad hebben hebben meestal nog niet zoveel gereedschap;)

daarom heb ik deze how to gemaakt zodat je ze er zeker opkrijgt met of zonder compressor 😉