deze putjes/deukjes zien der wel dieper uit dan die van hansieb, ik denk dat ie dan heel zwak wordt. Ik zou hem:
* of gewoon netjes opschuren om alleen de roest weg te schuren (niet de deukjes), de lasnaden branden en afmaken met blanke lak.
* of ik zou met hittebestendige plamuur aan de gang gaan/vloeibaar metaal om de putjes op te vullen,…[Lees meer]

neee, ik heb zat compressie.. die zuigerveren zitten er net nieuw in

En dan zou mijn vonk opeens helemaal perfect moeten zijn?

hittebestendige plamuur een optie?

draai je je koppeling ook al een keer goed vast als het blok er nog niet onder ligt? Dat zorgt er namelijk voor dat je vliegwiel goed vast op je spietje blijft zitten.. Als je vliewgiel speling heeft zal het hieraan liggen.. anders zou ik even goed de krukas controleren

het is idd de bobine van JMPB, zal het morgen even proberen

EDIT: Bobine is het niet, heb er een andere bobine opgezet en doet het nu nog steeds niet, verder iemand?

spietje is het niet, de contactpunten staan netjes op 0,45, de condensator is eergister vervangen, samen met de spoelen, de bobine, het contactpuntsetje, de bougiekabel en de bougie zelf.. nog steeds vind ik dat de vonk erg zwak is,, wat kan het dan zijn ?