Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
ik zal van de week eens gaan meten en reken. kijken of het luk met de snorkruk. wat me wel opvalt is dat er voor de inlaatopening niets berekend hoefd te worden. maar wanneer je hieraan gaat vijlen dan verander je toch ook de timing?
gr qbics.
ik heb hier nog een 70cc malossi liggen of een 65cc polini. dit komt dan met een 13/13 carb, een malossi luchtfilter, leovinci uitlaat en een 70 milimeter poelie. dan moet ik met een snorkruk en een gevijlde carter toch wel uitkomen?
gr qbics.
ik lees veel dat je beter met een bromkruk aan de gang kunt gaan maar volgens mij kan je ook heel goed een snorkruk gebruiken om te tunen. het open gedeeldte is namelijk al wat vervroegd en bij het sluiten moet er alleen wat meer weggehaald worden.
is dit het enige verschil of zit er ook nog een verschil in het balanswiel van de krukas?hieronder heb ik de foto’s van de brom-en snorkruk in het begin van deze topic over elkaar gephotoshopt waardoor je het verschil kan zien.
gr qbics.
