Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Dag mede forumleden, na lange tijd heb ik heb mijn oude account toch weer terug gevonden en heb de oude vespa hobby weer opgepakt. Ik ben momenteel bezig met het opbouwen van een Ciao snor brommer en kreeg de volgende velgen aangeboden voor 30 euro: http://myalbum.com/album/gCB2uMYqgDtC
Nu vraag ik me af wat voor velgen dit precies zijn. Op marktplaats zie ik het volgende voorbijkomen: http://www.marktplaats.nl/a/fietsen-en-brommers/brommeronderdelen-algemeen/m1060492367-vespa-ciao-wielen-razze-incrociate-zeer-zeldzaam.html?c=aba4801fe1dcfdf8e084fd4b2e0a17e&utm_source=criteo&utm_medium=remarketing&utm_campaign=CO_LF_Buy_Products_Criteo&utm_content=234×104 zogenaamde razze incrociate velgen.
De velgen die ik aan kan schaffen (mijnalbum velgen) lijken hier op en komen onder een rijdende ciao vandaan. Tevens is de voor rempot van de velgen in kwestie het zelfde als die op marktplaats.. Maar eerder is me verteld dat de velgen op mijnalbum Si/Bravo velgen zijn. Nu vraag ik me dus af: wat is het exacte verschil tussen 14 spaaks Si/Bravo velgen en deze ‘razze incociate’ velgen? En met welke velgen kan ik dan te maken hebben?
Ga je je zadel niet verlagen? dat zou er een stuk beter uit zien denk ik 🙂
Ja het is wel verboden;
Als je erop zit zit je nogsteeds op een brommer,
de brommer die vervolgens de weg op gaat moet nog verzekerd zijn etc. (voor die verzekering heb je weer een rijbewijs nodig)Je mag er wel mee in de hand lopen, maar niet op gaan zitten of steppen o.i.d
Dus als jij er op zit en de brommer niet aan hebt kan je bekeurd worden omdat het voertuig niet verzekerd is.Een kameraad probeerde dit ook, met als gevolg een boete van toen 240 euro (inmiddels 260)
Geen beschadigde harley 😀
Retourtje Summerfestival, dus op naar antwerpen 😀
49?, als in een standaard 13.13 sproeier 66 zit, vind ik toch wel vreemd,
heb je de 66 sproeier niet meer? want op mijn blokje liep hij met 50 en 70cc goed op een 66 sproeier.maarja, elk blokje is anders. controleer ook even op valse lucht.
Malossi filter is ongeveer 3 km winst, maar filtert niet geweldig (als je het luchtfiltergaasje van je std luchtfilter er in zet werkt het prima)
Haal de startveertjes eens uit je koppeling (zitten aan de startsegmenten)
Ik heb een cilinderkop van JMPB besteld, de 46mm polini.
nu meet ik de binnekant op van de cilinderkop en kom ik uit op 43mm ?
op de verpakking staat 46mm..weet iemand of dit klopt?
ik neem wel aan dat als je de binnendiameter van de cilinderkop neemt dat je eigenlijk op 46mm uit moet komen?(standaadr heb cilinderkopje heb ik ook even nagemeten en kwam ik wel op 38.4 uit)
Riskant wel, de inlaatjes willen wel eens afbreken.
maar als je rustig en gecontroleerd boort (of met een slangenklem om de inlaat, ook niet TE strak natuurlijk) lukt dat goed.iemand enig idee waar je nog een pakking setje kan krijgen voor de 80cc polini:?
Met een standaard vario kom je meestal niet boven de 50km/h, je levert namelijk wat kilometertjes in voor die optrek snelheid (dacht zelfs tot 7km)
met een standaard set up (en vario) zou snelheid dus geen probleem zijn@ ricardo,
een 13/13 heeft eigenlijk nooit zin tenzij je je inlaat tot 13mm uitboor, kijk maar eens bij de how-to’s@ strikert
De begrenzing op je CDI, er staat volgens mij een how-to op dit forum 😉Een standaard middencarter pakking, past die ook op een speed engine, met wat bijknippen natuurlijk?
Whooow, ziekelijk blokje voor zon prijse..
ik ben jaloers..
@ Eidos, inderdaad beterschap kerel!
Mijn laatste aanwinst: 46mm Polini van Mxmonster overgenomen 🙂
Nee inderdaad, je kan gewoon in je eentje de papieren over schrijven.
zoals pepko zegt; het kan wel, maar het is een hoop moeite 😉
@ NiceVespa, met je Aerox?
