@ jeezy, nee dit is geen must.
het is natuurlijk beter tegen vul beschermd als het dicht is.
en als je het blok eruit hebt liggen kan je dit beter meteen weer erin zetten, veel gemakkelijker 😉

Naar binnen> is stationair meer benzine
naar buiten> minder benzine

gewoon met de stelschroef dus
en dit kan jo ook bij kleine vragen topic posten 😉

Nice, this bravo looks really mean 🙂 Nice fat tires made for offroading!
What is the exact size of those wheels with the tires?

Ill stay tuned 🙂

@ Piet, No these fingers are made after i painted it, its just a little bit dirty.
The paint dried over a week, so that should be fine. and after that i grabbed my frame and stuf.

@Goedeguus Dit zag ik pas nadat ik met de camera de foto’s had gemaakt 😉
Alleen het frame is kaal geweest, de bagagedrager en de 2 steunen van de drager niet 😉

Heb je CP blok, anders stel de contactpunten af? 😉

Jes Piet is was Poadercoated 😉
and just to give a small translation,

the rims are coated mid grey metallic, but it should be a little bit darker 😉

Die ziet er strak uit joh die lak!
ben benieuwd naar volgensde update

Na een weekje of 2 stond hij er zo bij

Nu weer zo
Stealth ciao, elke hoek zie je de lak weer anders..
alleen zie je ook elk plekje waar ik later met mn vingers heb gezeten (ja na het uitharden van de lak)
het is gewoon wat vies 😉

Blokje zit er weer in, lekker schoon met nieuwe cilinder+zuiger

Hier zag je nog wat rood, maar is…[Lees meer]

Haal ook even de aanslag uit je Uitlaat, gewoon wat wasbenzine o.i.d erin en aansteken.
Let wel goed op voor steekvlammen ofzo 😛

Inderdaad, scooters maken bijna 2x zoveel toeren als een ciao.
Ik denk dus dat je beter voor een Ciao sport model kan gaan (promaCC, Handmade)

No idea, maybe you can try to find someone who you can trust to send it over to germany.
JMPB have the cartersets. try to find a person who could send it to germany for you?

Gefret had een scooter uitlaat op zijn Ciao, en er zijn meerder mensen die dit hebben gedaan.
Vraag Gefret anders even.

De prestaties op een 50cc waren niet geweldig dacht ik, laag in ondergebied en weinig boost
maar op een zwaardere setup liep het toch redelijk goed dacht ik.

Ik had het inderdaad ook niet gedaan, je kan er ook een stuk plexiglas voor zetten, dat is misschien wat handiger
en zowieso had ik eerst het gat erin geslepen en daarna pas gespoten 😉

Maar evengoed een leuk project!
kan je nog heel wat uurtjes sleutelplezier op kwijt 😛

Na een lange tijd eindelijk weer een grote update!!
Frame is kaal geweest
Hierna primer overheen gegaan,
vervolgens matzwarte lak 🙂

Motorblokje ligt er ook weer onder, die heb ik ook maar weer een grote beurt gegeven.
Nieuwe cilinder + zuiger (mooi standaard)
CP weer afgesteld
en even schoongemaakt.

De DR60cc heb ik ook alweer wat…[Lees meer]

Post het gewoon in troubleshooting 😉

Bij mij kon ik gewoon met wat olie erop hem er zo in drukken..
let op dat je hem niet vekeerdom erin doet 😉

Draai je koplamp eens open en kijk of alles is aangesloten 😉

In de schaal van het voorwiel zit een kleine verhoging, en een klein rond gaatje.
Zoals je kan zien zit er op je voorvork (waar het wiel aan vast komt) ook een klein pinnetje.

Dit pinnetje kan maar op 1 manier in het gaatje van de schaal vallen.
Als je dit niet goed doet kan je het kapotrijden, of de voorvork uiteindelijk krom rijden

Verse knutselmeuk 😀
Kan je weer vooruit!

Hou ons op de hoogte 😀

Probeer eens zonder luchtfilter, anders met std luchtfilter?

Haha bij deel 1
De rotonde invasie 😛
overal Citta’s en Ciao’s , allemaal over de rotonde jagen 😛
super!