Zie:

http://home.quicknet.nl/qn/prive/eltink/SpeedEngine/1.jpg
http://home.quicknet.nl/qn/prive/eltink/SpeedEngine/2.jpg
http://home.quicknet.nl/qn/prive/eltink/SpeedEngine/3.jpg
http://home.quicknet.nl/qn/prive/eltink/SpeedEngine/4.jpg
http://home.quicknet.nl/qn/prive/eltink/SpeedEngine/5.jpg
http://home.quicknet.nl/qn/prive/eltink/SpeedEn…[Lees meer]

Ik heb net mijn 70cc DR Evo binnen en ik moet zeggen dat hij er heel netjes uitziet. Zeker voor de prijs die ik er voor moest betalen. Ik heb geen ervaring met de 70cc Athena.

Pjotter

Hij lijkt een beetje op de uitlaat die op een Monkey zit.

http://www.scooters.i12.com/Honda_Monkey_Bike.jpg

Mag je zomers wel uitkijken :s

Pjotter

Apart, maar ik zou hem nooit op mijn Ciao zetten.

Pjotter

@VespaFlappie

Duidelijk verhaal, ik wist niet dat dat zoveel scheelde.

@Frenkie

Ik heb een electrische ontsteking, dus ik zal een NGK R bougie moeten hebben?

Pjotter

Frenkie :
B7HS geen B8, misschien wel in de zomer.

Leg uit…?

Pjotter

Franz :
1000km vind ik toch wel zeer veel.
ik heb nog problemen om een nieuwe cillinder in te rijden dat duurt mij altijd te lang.

Volgens mij is dit ook lichtelijk overdreven.

Pjotter

Aha,

Niet nodig , maar wel beter. Ik denk toch maar wel dat ik zo’n stang ertussen las. Wat stabiliteit is natuurlijk nooit weg.

Volgens mij zullen ze je er niet op pakken dat je je frame hebt gemodificeerd, alleen het valt natuurlijk wel meer op. Maarja dat zie ik dan wel weer…..

Pjotter

Vespaflappie :
Zeker neit nodig; het rijd wel vele malen fijner…..

Stabieler?

Pjotter

Spuiten met hitte bestendige verf, als je de mogelijk hebt even “bakken” in de oven van je moeder en je hebt de beste bescherming voor je uitlaat.

Pjotter

Ciaofrank :
ik rij op een snor, zonder helm dus, maar als je op je bek gaat is dit 90% in een bocht of bij een kruising als je geen voorrang krijgt, en dus niet op het rechte stuk als je 70 boekt.
Als je rijstijl verder goed is zie ik het probleem niet, ik rem dus bijvoorbeeld ALTIJD af tot ‘fietssnelheid’ bij kruisingen ook als ik voorrang heb,…

[Lees meer]

Ik heb wel gehoord van een 14/14, maar die zou je uit Italie moeten halen.

Pjotter

ciao4ever :
Hoogtoerig(dan draait je krukas toch sneller rond)? en wat is beter laagtoerig of hoog toerig?

Denk eens heel diep na…..

Pjotter

Kijk, ik heb maandag mijn 70cc DR Evo besteld. Samen met mijn HM die ik al had moet dat dus zeer goed gaan. > Beter

Pjotter

Vespaflappie :
krul=beter maar hm=mooier (hm si hoogtoerig dus beter voor meer cc’s) merk je aan de boost wat ie pas laat afgeeft…

Onder de knop ‘Tuning’ bij de HM staat het volgende:

“Gaat alleen niet super hoogtoerig door.”

Is hij nou wel of niet hoogtoerig? Is het de beste uitlaat voor een 70cc?

Pjotter

Zie:

Info > Krukaslagers vervangen, of

http://ciao.clansites.net/site/page.php?id=9

Pjotter

Herr FlicK :
sorry pjotter 😛 was een betje enhousiast 😛 en ik las t niet goed 😛

Dat idee had ik al 😛

C3 lagers zijn voor std. carters? Of zit er geen verschil tussen de lagers voor een std./speed/evolution engine?

Pjotter

Uhh, heb je wel gelezen wat ik eigenlijk vraag :S

Pjotter

Dit is precies de informatie die ik wilde hebben.

Wat jij zei van die DEPS klopt, ik had het verkeerd gelezen.

http://ciao.clansites.net/site/forums.php?m=posts&q=256

Pjotter

Ps. Hij kan weer dicht 😛

De carters die ik heb zijn vrij recent, heeft een oudere carter ook deze inham?

@Frenkie

Rij jezelf met een DR cilinder? Zoja, er zit dus alleen aan de bovenkant een xtra spoelpoort?

Pjotter