Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
De ciao heeft vandaag gedraaid blokje gereden rijdt goed naar mijn menning.
Volgende stap is verder ontmantelen.b.baens :
ik zou ook niet direct alles in nieuw kopen,
maar het is wel het beste heb je zowiezo al minder gezeik mee als je aan het reiden bent.maar denk dat je toch nog aan een revisie setje aan het halen komt etc.
Dan kan je dat beter in één keer bestellen.
dan hoef je ook maar 1x verzendkosten te betalen.word wel een mooi project denk ik (Y) succes in ieder geval
Helemaal mee eens.
Sommige onderdelen kunnen alleen nieuw andere gebruikt maar nog goed.De spulletjes om te solderen heb ik in huis en het is denk ik de sport om niet gelijk nieuw te halen:|
Afgelopen week de benzinekraan gesoldeerd en een dopsleutel geprepareerd voor in de boormachine.
De werkplaatshandboek voor de Ciao opgeslagen op de pc.
Koelkapje boven de cilinder kaal en roestvrij gemaakt.
Tnerual bedankt voor de info.
Voorlopig even geen werkzaamheden ga een week buitenshuis werken.
just1991 :
sproeiertje 54 is wel behoorlijk groot… voor een std brommer misschien dat hij ooit opgevoerd is geweest en je buurman nooit de moeite heb genomen om de sproeier terug te veranderenOk welke maat hoort er dan in?
Hoor graagVandaag verder gegaan met de Ciao en de volgende uitdagingen tegen het lijf gelopen:
Begonnen met de tank te spoelen ongeveer een lter benzine in de tankt gemikt potje onder de benzinekraan en open…..
niets geen druppel eruit.
Benzinekraan gedemonteerd en daar kwam de drap.
Toen de tank leeg was stukje leiding eruit gevist na veel pogingen met een pincet.
Mischien kan ik de leiding nog solderen anders laat ik het voorlopig maar even zo
Daarna de benzinekraan maar helemaal uitelkaar gehaald om schoon te maken.
Hoop dat ik hem weer werkend in mekaar krijg!
De volgende stap was de carb eraf halen de nylonbus zat er op dus geen valse lucht.
De volgende gegevens gevonden over de carb
Merk: Dellorto SHA 12/10 met een sproeier van 54
Verder heb ik nog geen passende dopverlengstuk kunnen vinden die in mijn boormachine past dus daar moet ik nog wat op verzinnen iemand suggesties?
Dit was het eigelijk wel weer even voor de zondag morgen weer verder.
Jongens bedankt voor jullie support en ik denk maar zo Rome is ook niet in 1 dag gebouwd maar het staat nu op de kaart:)
Bedankt voor de info.
Mijn planning voor morgen is om de tank te spoelen en de carb schoon te maken.
Sowieso moet er benzine in de tank om (verdere roestvorming te voorkomen)
Zal ook een detailfoto plaatsen van bovenkant motor zodat jullie kunnen meekijken.
Wil graag voordat ik de Ciao verder uit elkaar haal weten of de motor loopt al is het maar even. maar besef ook dat ik me eerst goed in moet lezen in de motortechniek van de Ciao(is er geen instructieboek te downloaden) heb al vluchtig How to do’s doorgelezen.
Daarna wil ik de Ciao verder uit elkaar halen voor restauratie.
Mijn plan is om een dop in de boormachine te zetten en deze op het vliegwiel te plaatsen aanlopen zie ik niet zo zitten in de straat, de buren zijn me veel te nieuwsgierig!!In hoeverre mijn plan voor morgen lukt weet ik nog niet maar dat is het leuke van dit project.
Jarco :
Het geen wat ik spot is idd. een malossi luchtfilter.
Cilinder inhoud valt niet te zien aan de hand van de foto’sWat me wel opvalt op de eerste foto is dat het lijkt alsof de carb. niet ver genoeg over het spruitstuk zit en de nijlon bus mist die erin hoort te zitten.
Maar is niet heel duidelijk te zien.Ik zie dat er een standaartlijkende uitlaat onder ligt met dikkere voorbocht dus hij is licht opgevoerd. 😉
Voor de cilinderinhoud is een foto van voren van de cilinder voldoende?
Carb niet ver genoeg over spruitstuk en nylon bus ga ik onderzoeken zijn deze bussen noodzakelijk en evt los te krijgen?
In ieder geval thanks voor je respons.Ik bespeur interesse in het blok daarom plaats ik nog 2 foto’s
Laat me weten wat jullie zien en daar leer ik dan weer graag van
Vandaag de eerste start gemaakt.
Eerst wat uitgaven gedaan voor wat ingrediënten: Een nieuwe bougie gekocht, 5 liter Euro 95 benzine en 1 liter mengsmering.De gereedschapkist voorgaat gehaald en begonnen met demontage van onderdelen.
en schoonmaken van de Ciao.Voorverlichting huis verwijderd
Km kabel
De zijkappen
Treeplank
Fietsen rekje
Voorspatbord verwijdert.
Rubberen strip op de tankTot de ontdekking gekomen dat in het achterwiel een spaak gebroken is en dat de wang van het wiel licht verbogen is op een plaats.
Het lampglas van de voorverlichting zijn de ingewerkte draadeindjes afgebroken vandaar het tape.
De brommer is een keer overgespoten waarbij niet alle onderdelen verwijderd zijn denk dat de originele kleur groen/blauwachtig was.Het framenummer geeft als beginnummer 1980 aan dit is dus het bouwjaar!
Kortom een spuit busje WD 40 verder is dit het resultaat
Vincent Vario/Pjotr
Bedankt voor de info zal uitkijken naar 5 of 10 spaaks wielen mischien loop ik er tegenaan maar op het moment eerst maar eens doen met hetgeen ik heb aan onderdelen wat er aan de Ciao zit.
pepko :
ik zou direct de tank even schoonspoelen met benzine, en de carburateur schoon maken…succes verder 😉
Ok goed idee tank spoelen met benzine maar wat doe ik met die benzine waae ik mee gespoeld heb?
Neem aan dat ik die niet meer kan gebruiken is zonde is er geen goedkoper alternatief dan benzine?
Hoor graag.
