Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Zo inrijde zit erop … allen wel een stuk of 5 warmlopers gehad :P:P mjah this niet anders hij loopt z’n 80 km p/u
heb die nieuwe lagers inerin gezet maar der rateld ng altij iets :S ik denk dat ik men vere na de klote heb geholpe mjeh vervang die ng maar es dan en als ik op top rij en laat gas los lijkt het wel of men cilinder schuurt in de cilinder en sta ik best snel ”stil” als je begrijpt ik bedoel .. 😛
binnekort es technigas trugloop pijpje erop zette kijke wat dat voor resuiltaten geeft …
Ey HooooooW
oke, heb emuit elkaar liggen dinsdag nieuwe lagers erop en nieuw pakking halen voor tussen het carter de rest doe ik met vloeibare. Me zuiger was voor die 350 km behoorlijk aangekoolt heb dat ff verwijderd alles schoongemaakt met een of andere vet/olie oplosmiddel werkte perfect vloeibare pakking liet er ook los door. Moet ook ng me voorvork loshalen want er zit daar iets niet goed kan em elke keer na 1 km gereden te hebben weer vast draaien gaat steeds los dus ff andere moer of hoe dat heet op me voorvork zetten zodat ie vast blijft zitten en dan ng nieuwe strip voor over de tank nieuwe achteremschoen miss ook ng ene voor voor ng een kleinere sproeier zal tg een 72/73 sproeier worden en dan is die eindelijk ”klaar” en dan hoeft ie voorlopig niet meer uit elkaar als het goed is.
En miss ga ik dan net iets harder dan de 80 want had de pakking niet goed erop gedaan lekte op 2 plaatsen bij de kop en tussen carter en cilinder en de lagers waren gaar miss dat het iets scheeld.
heb me blok al uit elkaar gehaald.. de vloeibare pakking was niet goed en lagers versleten en ik heb een veeg op men zuigertje :O:( maar hij is niet voelbaar doe hem er gwoon weer in of rade jullie dat af ?
300 km er op zitten bij de 500 km na het inrijden dus gaat ie ff uit elkaar en gooi ik er nieuwe lagers in .. en van me zo ongeveer nieuw standaart blok haal ik de spoelen en ontstekeing eraf en dat doe ik onder me ”opvoer” blokje dus binnekort weer wat te doen . heb men lagers namelijk niet vervangen en heb tog een tijdje gereden met deze lagers toen ik nog de 70cc had en deze ga ik dan maar verkopen dus als iemand intresse heeft voor:
70cc polini + kop, cilinder is nog perfect maar zuigertje kan het best vervange worden …
Ohwzo jah maar het scheeld dus wel een stukje cc’s dan met men polini 70 maarjah met de 80 km p/u ben ik ook wel tevreden 🙂 voor zolang dan 😛
Zo 270 km erop zitten hij loopt zo ongeveer 80 km per uur (digitaal ) , en kut men strip over de tank is erges eraf gevlogen mar erges een nieuwe halen ….
emmm, hoeveel mm is polini 70cc dan ? waarom noeme ze het dan een 80cc als het 72cc is
Ik heb dus ee relaxe 70cc 1/5 Wazaaaverfaffbijt spul erop smeren, zandstralen
aj aj njah heb der een 70 poelie opliggen . .net ff aangepast in me profiel het frezen is miss wel goed idee maar dat doe ik dan zoeizo na het inrijden dan vraag ik er ng wel es na hoe het precies moet maten ofzo .. enjah de krukas ik zal voor em bidde 😛 want heb geen zin om nieuwe krukas te kopen en de uitaat die is eik ook aan vervanging toe maar vond em op mijn 70cc netjes rijden
njah zit nu op 150 km heb em toestraks ffkes flink doorgetrokken haalde de 75 🙁 is tg wat weinig maar miss als ik ng langer volgas rij dat er ng wat bij komt 😛 denk dat ik morge es een aantal seconders stuk of 10 /15 volgas gas rijde
Zeker ga niet naar 72 heb nu een 75 loopt beter ofjah hij verzuipt niet naar een tijdje rustig rijden ,, alleen nog ff de bougie kleur bekijken ..
Nieuw .. op men 70cc van hiervoor had ik een 75 (wel aangepast luchtfilter) maar een 70 lijkt me voor deze cilinder tg wel iets te weinig maar ik zal de 75 dan es proberen al ik em ng vind …
ja soms volgas en soms doe ik iets minder dan volgas dat wissel ik af 😛 dus rij ook vaker volgas maar niet echt lang een sec of 5. En de afstelling is te rijk .. moet morge sproeier 78 es gaan halen denk dat die goed zal zijn .. maar na hoeveel km gereden te hebben kan ik bijvoorbeeld es 10 sec volgas geven .. als ik het te lang zou doen wat is dan eik het probleem de vastloper ? want als ik te snel zou rijden int begin is het dan dat men cilinder niet lang mee zal gaan ?
zo heb gister tg maar een normale gehaald ngk hittegraad 7, heb er nu zo ongeveer 110 km op zitte ik rij nu zo ongeveer 50 km p/u dat is ongeveer half gas en dan af en toe erg rustig 30 km p/u maar dan prutteld hij te erg en als ik lang gnoeg zo rij verzuipt en dan rij ik af en toe paar sec vol gas (of iets minder dan volgas) gaat tot nu ng allemaal goed 😀 van af hoeveel km zou ik al wat langer volgas kunnen gaan rijden .. wil wel es wete hoe hard hij loop.
KUT Die Stomme *** **** bij de fietsboer een vrouw van bijna 70 verkoopt me die bougie zeg hitte graad 8 van ngk bougie voor een vespa ciao mjah weer onnodig geld verkloot haal ik maar weer een nieuwe … krijg me brom ook niet mier aan dalijk es achter een jeep hange genoeg gerend 😛 maar heb wel gereden met die R bougie eik niet egt probleem mee gehad maar heb ook niet veel volgas gereden
