Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Sorry voor t late bericht maar ik woon in de kop van NH.. Vlakbij Den Helder..
De set is de moeite waard en ik heb er een hoop extras bij want wil van alles af.Voor de personen die mij benaderen voor losse onderdelen;
Mijn voorkeur ligt echt bij alles in 1x ipv losse verkoop.Will check when Im back home..
Cheers
Pricedrop: 150 euro.
Echt n schijntje van wat ik er voor betaald heb.Gaat hij hier niet weg dan zet ik m op Marktplaats.
De eerste die 175 bied krijgt de set.
Ik wil mijn Citta graag wat in toeren laten verminderen want vooral volgas vind ik de toeren veel te hoog.
Nou dacht ik in eerste instantie aan een kleinere poelie maar dan gaat de snelheid volgens mij ook weer omhoog of niet?
Want dat is nou weer niet de bedoeling.Wat zou ik nog meer kunnen doen?
Zojuist de vario van mn Citta af gehaald en er weer een poelie opgezet.
Het viel me op dat de poelie in stilstand wat speling heeft in alle richtingen.
Dus zowel links als rechtsom maar ook op de as zelf. Is dit normaal?Weet iemand de maat van het boutje waarmee je je pulley vast zet?
Ben nieuwe pulley’s en n snaar aan het bestellen dus dacht ook maar ff een nieuw boutje.
Nu geen tijd/zin om de schuur ff in te lopen 😉Thanks !
Iemand suggestie welke maat pulley en welke snaar ik het beste kan pakken als ik van vario aandrijving weer naar pulley wil gaan?
Punt is dat ik mn blok t liefst niet verschuif omdat ik een custom ophangpunt aan mn uitlaat gelast heb.
Die zit nu mooi gefixeerd en het liefst hou ik dat zo.Ok thanks, heb inmiddels twee Nova CPvv’s besteld..
Na de feestdagen maar kijken..Bedankt voor je advies!
Ok, ik had de bromboer gebeld omdat ik toch ergens vond dat hij er maar naar moest kijken.
Temeer omdat ze hier nog maar net aan gewerkt hadden viel het dus nog onder garantie.
Vond ik wel tof van hem.Maar ze hebben hem nagekeken en de condensator bleek stuk. Hij rijdt nu weer goed alleen heb ik hem op de lange stukken en hoogtoerig nog niet uit kunnen proberen.
Vwb bovenstaande reactie;
Is het met zulke opgevoerde setups gewoon beter om electrisch te gaan? Of heb ik gewoon pech gehad?
En zijn cp vervangers nog een beetje goed bruikbaar of niet?Greetz
Ikzelf vind het niet zo’n probleem zolang ze de maximum snelheid dan ook maar omhoog schroeven.
thanks gaste.. ja, ik had alles al opgeruimd en de auto staat inmiddels weer voor de schuur..
dus ff aan de kenners gevraagd hier..Weet iemand de lengte van de m6 boutjes die de carterhelften bij elkaar houden?
Mijn Citta geeft een verzopen indruk nadat ik volgas gereden heb, in de lagere regionen heeft hij dat niet.
Ligt dit aan de verhouding lucht/benzine, of niet? Want als ik hem dan uitzet en weer aanduw, dan ploft mn uitlaat een keertje en is het weer gaan met de banaan..
De cilinder ben ik momenteel nog aan het inrijden dus mn mengsmering voorzie ik van een extra beetje olie.
Rij momenteel met maatje 66 qua sproeier en ik wil in principe wel kleiner gaan maar heeft dat effect op het inrijden cq kans op warmlopen?
Misschien wat OT maar kan het verzwaren van mn rollen ook nog verschil maken? De toeren gaan dan toch iets omlaag waardoor er wellicht minder brandstof nodig is??Mijn setup:
65cc Malossi
13/13 met 66 sproeier
Malossi luchtfilter
Getunede carter
100mm vario
Leo sp uitlaatThanks!
Yow.. Ik heb sinds gisteren dat ik nadat mn brommer goed warm is en ik ff een stukje volgas heb gereden, dat de brommer dan iets verzopen rijdt. Dus als ik dan gas geef, dat hij dan een flinke dip heeft ipv wegtrekken.
Ligt dit aan de verhouding lucht/benzine, of niet? Want als ik hem dan uitzet en weer aanduw, dan ploft mn uitlaat een keertje en is het weer gaan met de banaan..Mijn setup:
65cc Malossi
13/13 met 66 sproeier
Malossi luchtfilter
Getunede carter
100mm vario
Leo sp uitlaatDe cilinder ben ik momenteel nog aan het inrijden dus mn mengsmering voorzie ik van een extra beetje olie.
Thanks!
