thanks tonni.

ik heb goed nieuws en slecht niews

het goede: Mijn achterspatbord is gespoten(de lange versie):P en ik heb m’n voetenplank pas gemaakt ivb met de waterpomp.

Slechte nieuws:
Ik vandaag een stukje rijden. Het motortje voelde goed aan. Ik rij op een kruispunt af en de motor valt uit. Met geen mogelijkheid weer aan te krijgen.…[Lees meer]

Wie weet hoe het echt technisch gezien werkt? Ik las dat het schadelijk is waneer dit langere tijd wordt gebruikt.

Waarvoor zijn de witte rode en groen draad. Wat voor info heeft de cdi nodig om een juiste onsteking te bepalen?

ben benieuwd of iemand dit weet.

ik vind dat je best een leuke ciao hebt. Je probeert er in ieder geval iets leuks van te maken in je eigen stijl. Wat is er met je blok aan de hand dan?

@diac dat viel me ook al op. Is niet echt veel activiteit hier in de perso’s.

De helm is trouwens een Airoh Mathisse RS. Voordeel van deze helm is dat het een systeemhelm is, dat er een extra donker vizier ingebouwd zit, dat de binnenvoering uitwasbaar is en dat ie minder dan 200 euro kost. En hij oogt natuurlijk best stoer:lol

Ik heb…[Lees meer]

bedankt voor de leuke reacties hier. Er zijn hier en daar nog wat diggetjes die ik veranderd wil hebben. Ik ben vandaag wezen kijken voor een nieuwe helm. De oude helm was vies, lelijk en 12 jaar oud. Ik heb diverse helmen gepast. Ik wil toch vroeg of laat een keer met me motor beginnen wandaar dat ik een iets betere helm heb gekocht. Mijn maat…[Lees meer]

De deuken in de uitlaat kun je er op de volgende manier uithalen:
een klein stripje eroplassen. Vervolgens het gedeelte goed warmstoken tot roodloeiend. Dan met hamer op het stripje tikken. Zo heb ik het ooit eens gedaan en je zag er niks meer van.

FF over je tuning: ik vraag me af wat je precies wilt bereiken met de tunning. Ik snap dat je…[Lees meer]

@diac andere velgjes heb ik ook nog deze zijn zwart met voor een 2,25 band en achter een 2.75. De achterband wil net:)
Deze zijn 2.00 en achter 2.25. Niet echt overdreven dik.

De velgjes hebben wel een andere kleur dan origineel. Ik heb hiervoor een speciale spuitbus gebruikt(alu).

Voor alle duidelijkheid de vering is instelbaar. Net zoiets…[Lees meer]

Update 9mei

Ik heb de ciao bijna af. Ik heb in ieder geval vandaag testgereden en dat ging op een paar kleine probleempjes goed. Wat me gelijk opviel was het zwaartepunt. Deze lag wat meer naar voren en dat voelde goed aan. De frame versteviging is zeer goed te voelen. Het motorblokje moet eerst nog inlopen ivb met de zuigerveren. Toch was de…[Lees meer]

Nog iets wat ik me afvroeg: 1kw = 1.36pk

herr flick met z’n 80cc setup en dan maar 1,8kw (2,44pk). Volgens mij klopt er niks van

misschien is het leuk om er een klein plaatje bij elke uitlaat te zetten zodat het meer overzichtelijk wordt. Leuke test maar het is niet alleen vermogen, koppel is net zo belangrijk.

mooie citta hoor. Vooral de kleine details. mooie kleurencombi, subframe in kleur zie je niet zo vaak. Heb je verder nog plannen?

Mijn ervaring: Ik heb ook zo’n polini luchtfilter. Hij is idd sterker dan de mallossi filter De malossi valt zo uitelkaar. Kwa doorlaat zijn de 3 buisjes van rond 8mm net te klein voor een 13/13 (oppervlakte).

De construktie van het filter is ook beter. Hier zit een rond schijfje in die altijd z’n werk blijft doen. De mallossi zit over de…[Lees meer]

Ik vind ze waardeloos. Deze ‘knoopjes’ breken snel. Ook is de contactoppervlak tussen poelie en snaar te klein waardoor de snaar makkelijk kan gaan slippen. Betere oplossing is een simonini koppeling(60mm ipv de originele 50mm).

kwa overbrengingsverhouding heb je dan een 65poelie nodig (nog niet ideaal) maar wel een kleine verbetering.

fluxdraad is niks. Je krijgt er geen mooie en geen sterke lassen van. Als je maar 1x hoeft te lassen dan kun je het beter wegbrengen(logisch). Gasflessen kun je kopen maar ook met statiegeld krijgen dan betaal je alleen de vulling.

ben op zoek naar een plaatje van een polini sp en polini top one onder een ciao. Het gaat me met name om het gedeelte bij de cilinderkop. Ik rij met waterkoeling en wil graag of een van deze 2 uitlaten gaat passen.

@lemon: je moet hittebestendige blanke lak hebben. bv van motip(automaterialenzaak). De koppeling wordt namelijk heet

Mooie ciao hoor. Je hebt er veel werk aan gehad zo te zien. Wat ik me afvroeg is hoe de uitlaat bevalt. Een simonini toch? de uitlaat ziet er leuk uit, net als de rest van de ciao(y)

die koperen bochtjes zijn gesoldeerd. De aansluitting tussen cilinderkop en koperen buisje wordt een kort stukje rubber met 2 klemmen.

De koperen buisjes zijn 12mm. De slang is ook 12mm inwendig (normale maat 13mm). Eigenlijk zijn de slangen brandstofslangen, maar je kunt ze ook als koelvloeistofslangen gebruiken.

hallo 1/2

het andere acter spatbord is nog niet klaar. Ik heb ook de 4spaak wielen nog die ik klaar moet maken. Dan kan ik een beetje switchen met onderdelen.

Ik heb vandaag weer lekker geklust. Het was prachtig mooi weer dus ik heb heerlijk genoten

De ciao is nu alweer een stuk verder af. Ik vind het tot dusver geslaagd.

Ik zal een paar foto’s laten zien.

En als laatste een detail van de verlaag construktie.