he vincent.

Het is me niet helemaal duidelijk met welke onsteking je rijd. Ik lees namelijk dat je een elektonisch onsteking hebt maar ook met contactpunten.

Ik heb zelf ook veel problemen met contactpunten gehad. Dit kwam waarschijndelijk doordat het blok te veel toeren maakt en dat er vervolgens teveel stroom wordt opgewekt door de spoel…[Lees meer]

Dank je arvid. Morgen komt een nieuw filmpje. Dat booop is er nu gelukkig uit (na veel proberen en testen). Ik ben nu eindelijk tevreden over de setup. Hij trekt lekker en gaat zonde dip richting de 90. Een nadeel is wel dat er een draaikolk in de tank zit. 1:10-15 rijdt ie nu. Maar dat maakt me eigenlijk niet zoveel uit. De ciao is er voor de hobby.

De filmpjes zijn overigens gemaakt met 4 grams rollen en 94 sproeier. Ik ben vanavond bezig geweest met afstellen. Nu sproeier 86 gasstand 3 5,8 grams rollers. Top 93,8 hihi.

Ik heb er nu een pinasco vliegwiel onderzitten. Na veel gekloot past ie nu gelukkig wel. Het is echt een beest geworden nu.

Van het vliegwiel heb ik de voorkant en de achterkant moeten aanpassen om het passend te maken.

zo kocht ik hem…behoorlijk beschadigd.

en nog een plaatje van de achterkant

Na hem 2 x afgedraait te hebben…[Lees meer]

kun je misschien vertellen hoe het schakelmechanisme werkt?

wat je eens kunt proberen:
zijkap eraf aan de koppelingskant en dan het binnenste gedeelte van de koppeling heel voorzichtig en langzaam naar links en dan weer naar recht draaien. Voel je nu speling dan is waarschijnlijk je big end kapot. Hier mag geen speling op zitten.

En anders zijn misschien de krukaslagers gaar.

Dat is het enige wat…[Lees meer]

welke afbijt gebruik je dan? Je moet alabastine hebben en geen gamma spul. Is iets duurder maar werkt vaak wel beter

he michel
ga je die zaterdag wel redden met deze ciao? Moet nog een hoop gebeuren zie ik wel. Maar je gaat hem in iedergeval netjes maken(wat je eerst toch niet van plan was)

wel update he. gr

mooi kleurtje bart. Nu nog lekker in elkaar zetten zit vaak meer tijd in dan je denkt.

Ik heb vakantie en dacht laat ik me nieuwe inlaat eens uitgetekenen.

Ik had dit idee al een tijdje in me hoofd maar wegens tijdgebrek nog niet aan toegekomen. De carburateur komt hierdoor een stuk lager te hangen. Blok gaat een stuk naar voren en een klein gedeelte moet uit het schuine stuk geslepen worden.

plaatje van de nog te maken alu…[Lees meer]

leuk te zien hoe je bezig bent. Waar heb je eigenlijk zo’n 2 speed gevonden? Ze zijn toch niet makkelijk te vinden. Ben beniewd hoe dit straks rijdt.

he edjuh ik ben hier al mee bezig. Ik heb een 25mm dik stuk alu meegenomen van me werk. De bedoeling is om een soort van kamer te vrezen en de inlaat recht voor het membraam te zetten. Ook al heeft het blok nu ook flink power. ik rij nu met 19mm en 98 sproeier ipv 85. Er zitten rollen van 5 gram in (mooi combinatie tussen optrekken en top)
En het…[Lees meer]

2f4ov ik weet het ik heb voor de gein met 2.9 gram gereden, top was iets van 60 en een ongeloofelijke trekkracht. Maar lekker rijdt het niet.

Ik heb je topic doorgelezen. Ik wil de ciao op de meeting wel even van dichtbij zien. Het afstellen blijf je mee bezig, want de afstelling is altijd te verbeteren. Ben zelf ook alle mogelijkheden aan het…[Lees meer]

ik snap niet dat je met zulke lichte rollen lekker kunt rijden.

veel werk zeg.. wel mooi hoe jullie er mee bezig zijn. ga zo door!

zo een paar updateplaatjes

nieuwe setup
-malossi reedvalve nieuwe type met aangepast carter(ruimte onder krukas gemaakt en alle hoeken weggehaald)
-dr racekruk
-19mm dellorto met 85sproeier
-55cc lc polini
-uitlaatpoorttiming 190gr
-dubbele voetpakking 1.3mm in totaal
-elektronische ontsteking
-afgedraaid vliegwiel is nu 1050…[Lees meer]

gaaf dat je zo enorm enthousiast bent. dat zegt wel wat.

Misschien kun je zo’n kunstof ventilator van een scooter monteren voor nog wat koeling.

verlagen is 100x mooier

Heb je video op youtube gezien. Hoort goed :thumb, en volgens mij wil die ook wel.

Ik hoorde ook iets over nieuwe plannen. wil je al iets kwijt?

ziet er strak uit, mooi hoor.