direct drive betekent dat je zodra het blok aan is weg rijd. dus het blok stationair laten lopen en dan stilstaan is onmogelijk.

dan moet je deze site even mailen. ze zijn vast wel berijd zo’n veertje voor je op te sturen.
[url=http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewProd&productId=1957]klik[/url]

misschien kan je jmpb even mailen of ze zo’n veertje ook appart voor je hebben?
en is het een zij standaart of een bokstandaart?

jah want het past niet

ohw sorry egte groningse naam voor zijstandaart xd maarja, ik zie dat dat al geregeld is…

nee dit gaat niet passen. een originele koop kan je gebruiken tm 43 mm net als je std carters.

is een stander misschien ook een idee? verder: mooie citta!

altijd starten met de choke aan! en dat beetje gas bij geven heb ik ook,, is niet zo heel veel an te doen. misschien een beetje met de stattionair schroef spelen.

gewoon slangetje van de olietank losmaken? en mengsmering in de gewone tank gooien.

leuke mini 😛 ik vind de wielen alleen te klein 😛 maar dat zal wel aan mij liggen.

van een puch citta=)

opzich best apart,, maar ik bedenk nu ook ineens dat jerrycans daarvan gemaakt zijn.

waarom tanks van kusntstof? dat word toch aangetast door benzine? en soms zelf opgelost?

dan is ritze zijn probleem ook opgelost 😛

kan een brommer niet op een fietsendrager ofzo? of is dit te zwaar? anders is dat ook een idee 😛

he bah vieze koetjes 😛 mooi cittatje !

rookt hij veel als ie warm is? dan is de sproeier te groot. en het feit dat ie inhoud op top geeft dat ook al aan.

can’t you make an “How To” of this? i think it will be very usefull 😛

als hij knalt in de uitlaat vonk hij niet op het juiste moment, of slaat een paar slagen over. het kan dus idd zo zijn dat je onvoldoende aarde maakt. misschien toch nog maar even je bobine nagaan.

@ tonni de pi is toch oneindig? :pest