raar… is je kop 100% vlak? en je cilinder? je weet maar nooit he

haha ziet er idd best leuk uit 😛

heb je wel een 80cc pakking? en geen papieren natuurlijk he! die kan de druk niet aan.

ik noem het wel mazzel

soms heb je mazzl en kan je carter los zonder heetstoken 😉 maar dat gedoe met het lager weet ik zo niet

leuke citta! is weer eens wat anders dan zwart 😛 alleen jammer dat het wit niet meer wit is, en ik vind het blauw er niet zo goed bijpassen. ga je ook nog dingen veranderen aan de set-up, of laat je hem zo?
m.v.g. pepko

13/13 lijkt me te groot voor jouw setup

ik denk dat de leo beter zal presteren dan de city powert, maar de city power lijkt standaart en zorgt voor een mooie trekkracht. heb je btw een brom of snor achterklok (ik gok op brom gezien je tp snelheid en set-up links<<< dan zal je de 70 net halen, mits je de carters tuned op je cilinder.

ja hoor, wel ff je sproeier veranderen.

nee de rand waarmee hij op de pakking komt, dus word de cilinderkop verlaagd, en heb je meer lucht in een kleinere ruimte, dus meer druk oftewel compressie

@ keltow: als je je kop afvlakt kan je toch zeker wel snelheid winnen? omdat je dan meer compressie hebt als de zuiger boven is?

vanaf de CDI richting de bougie kan je meten hoeveel ampere of volt, maar dan moet je wel een maniet verzinnen om je draadjes van de spanningsmeter vast te maken an de kabel.

te weinig aarde? zorg even dat je alle punten opschuurt waarmee de CDI aarde maakt met het frame.

datr is zijn bram en buurjongen high performance uitlaat… check zijn perso maar eens

jah nu wel ja! die in je andere post niet 😛 appart…

pagina 60 DR bestaat niet

@ tieees: hij heeft het zelf al gekocht 😛

is dat jouw ciao??? [url=http://link.marktplaats.nl/357074572]KLIK[/url]

40 is wel heel klein! dat zou beteken dat je pully in doorsnede 4 cm zou zijn. ik denk dat je tussen de 80 en 95 zit:P

dus nu heb je als nog verschillende wielen?