hey mijn blokje! XD

ziet er mooi uit! maar misschien kan je wat meer om spelling en interpunctie denken? dat maakt alles een stuk beter te begrijpen!

alweer je ontsteking naar de klote?

is het stotter probleem nu wel opgelost? of weet je dat nog niet?
verder vind ik het ook een erg mooie citta, en het is eens wat anders dan het eeuwige zwart.

m.v.g. pepko

@tieees: ga nederlands leren vent! amateurisch is niet eens een woord.

@ Virgil: wat is nu de set-up van de witte?,, ik vind hem erg mooi, maar je moet hem wel ff afmaken!

keep up the good work!

Edit: excuses voor de gedeeltelijke off-topic.

ja, dan wel een streling met een spijkermat….

@ sjoerd: past mooi bij de rest van de ciao toch 😉

oxideren (het word zegt het al) betekent niets anders dan dat iets reageerd met zuurstof. zout werkt hierbij als een katalysator. het versnelt het proces van oxidatie, zonder dat daarbij er zout verbruikt word.

zout werkt dus als een katalysator bij het oxidatie proces, niet zuur.

frame duurt iets langer denk ik…. maar dat zijn wel grotere “vlakken” dus minder hoekjes :thumb
verder ben je goed bezig! ik ben benieuwd naar het eindresultaat.

volgens mij, (ik weet niet zeker) is een Si zijstandaart ERG zeldzaam, dus ik zou gewoon met een bokstansaart blijven rijden.

@martino: helemaal geen last van? ik rij ook met k-star zuiger, en zelfs met een redelijk grote slotspeling is er niets an de hand.

haha ja, dat probleem had ik ook. ben er dik een halfuur mee aan het kloten geweest.
je moet 2 veertjes monteren, en dan de sementjes op de segment houder leggen. dan proberen dat laatste veertje er tussen te krijgen. (gebruik desnoods een schroevendraaier of priem om hem uit te rekken)

tenminste, zo heb ik het uiteindelijk voor elkaar…[Lees meer]

mooi dat het opgelost is! ik denk ook niet dat een citypower veel goeds doet op zo’n set-up.
ga zo door!

zeau. blokje is op de post! nu is het wachten op een update van virgil’s kant 😛

idd, als je het niet zeker weet zou ik het niet doen.

uhm… moeilijk te zeggen,, leg je doe je kruk d’r eens in, kijk of die de inlaat afsluit(ff blazen en als er lucht langskomt kan je het carter wegpleuren) succes!

okee dan 😛

update: 24-10-10:

mijn blokje gaat even logeren bij virgil, omdat mijn vespa een puch van klasgenoot moet kunnen verslaan….
ik laat mijn carters kotteren, cilinder tunen, spoelpoorten doortrekken en inlaat uitvijlen.
denken jullie dat ik hiermee boven 76.5 km/h GPS kom?
ook neem ik als ik weer geld heb, waarschijnlijk het rollend frame…[Lees meer]

heb net ff gekeken: het moet wel passen 😀 me broertje maar ff lief aankijken….

oké dus ff een to-do list:
-gaatjes boren in luchtfilter
-goede benzine tanken en tank schoonmaken.
-goede sproeier erin zetten
-rijden