keerring eruit geplopt? word de bougie wel nat?
staat de decompresseur goed dicht? (kabeltje niet te strak)

dat is nog niks vergeleken met de mijne!
haha, maar je hebt wel gelijk. voor zo’n project is het wel een risico…

oké dan was ik in de war 🙂

t= toch altijd in seconden?

haha, precies het tegenovergestelde van een normale wintermode dus 😛 i.p.v. een goedkopere minder snelle set-up, die jij juist sneller, en helemaal poetsen doet men meetsal ook niet in de winter 😛 (alleen ff afspoelen)

jij ook de beste wensen, en merry X-mas

hbe je de bougie en benzine vervagen? en ook de tank even door gespoeld? (benzinekraantje eraf, benzine erin gooien, en goed laten doorlopen)
alsje een grotere pully neemt (met bijbehorende snaar) dan krijg je meer trekkracht maar minder topsnelheid.
zit de uitlaat/ cilindermond ook niet dicht gekoold?
heb je contactpunt ontsteking of elecronisch?

oké 🙂
trekt hij niet gewoon ergens valse lucht dan? (liggen/hangen er druppels op je carter?)
en wat is de diameter van je achter pully?
heeft de bravo een tijd stilgestaan?

je carburateur moet je even schoonmaken.

haha 😛 ech TE lelijk XD
hoeist eigenlijk met de minarelli citta op dit forum??

1000m staat in de beginpost 😉

volgens mij rijd TNT in de loop van de week pas weer normaal, dus als je mazzel hebt iid morgen al. maar het kan zijn dat hetnog even duurt 😉

mos kiek’n trekker 😛

leuk project! maak d’r iets moois van 😉

:boos niets gaat vandaag zoals het moet!

-eerst mijn uitlaat demonteren, boutje dol.

-toen 1.5 uur later eindelijk mijn blok demonteren, zat ie op 1 of andere manier klem.
die heb ik uiteindelijk met veel geduw en getrek eronderweg gekregen.

-toen moest ik het het blok weer monteren op mijn nieuwe frame, frame veel te smal! (klein-mix…[Lees meer]

It depends on wich side of the inlet you are putting it.
Putting it on the inside doesn’t seem to be a very good idea,
because inventually it will get loose and end up in your cilinder.

A picture may indeed help a lot.
Also I would like to know if your nylon bush (or something like that) is in a good state.

If the inlet is cracked…[Lees meer]

hey ritze, dat ziet er inderdaad uit alsof het wel lopen wil! =)

heb je misschien wat foto’s van je zuiger? ik ben namelijk wel benieuwd naar alles (Y)

succes!

’t zijn wel 2 verschillende verkopers 😛 en ik had iig ook al herkend dat het die van joris is… misschien verkoopt die ene vent hem wel voor/met joris ofzo?

edit: de ene advertentie is als rollend frame
de andere is als lopende brommer 😉

we hebben ook een HowTo PHBG afstellen trouwens 😉

stattionair schroef indraaien?

haha! wel aardig dat ze je geholpen hebben 😛

Ik heb vandaag mijn keerring vervangen en ik ben bezig geweest met mijn zij-inlaatje schhont te maken 😛

update 17-12-’10:

Daar zijn we weer! 😛
ik ga binnekort dit rollend frame ophalen:

En ik heb als bezigheids therapie in de vakantie een zelfbouw zij-inlaat gekocht.
hij vroeg zich af waarom hij niet liep…
Dat zal ik eens vertellen 😛

– Om te beginnen zat overal vloeibare pakking. (ook op de krukas en in de lagers)
– Het…[Lees meer]