gratis doet het altijd goed hé 😉

ja iedereen wil dat ding hebben 😛

haha waarschijnlijk koop ik een andere set-up bij dit uitlaatje, en komt de zij-inlaat op de malossie 😉

met mono-veer

nou de aandach is er aan besteed, en guess what? als het blok warm is, is het getik weg!
en hij loopt op 1 of andere manier steeds mooier stationair…
ook heb ik hem nét door de dip heen kunnen trekken, en de top licht nu rond de 60.

haha leuk filmpje! met dat friese accent ook 😛

haha 😛
snap ik, ja kan natuurlijk wat spelen met de plaats waar het y-stuk komt. het nakkelijkt is denk ik direct na het carter.
maar zoals jij op het voorbeeld hebt zit je ook met je kappen en je frame in de weg denk ik… nou ja, we will see!

http://www.vespa-ciao.nl/datas/users/4127-naamloos.bmp
zoiets dacht ik

en toen kwam je een drempel tegen :no
misschien een idee om vanaf de uitlaat poort gewoon 1 pijp te hebben, en dan voor het achterwiel een Y-stuk?

nee spie is in orde, maar na het eten zal ik er nog even wat aandacht aan besteden 😉

dan komt de uitlaat wel laag te hangen denk ik… zoek op google maar eens een plaatje van de faco twinner, dat helpt wel denk ik 😉

leuk idee! houdv er wel rekening mee dat je aan de linkerkant om het carter heen moet, en dat als je ze zo recht laat dat ze ver van de brommer afstaan!

koppeling kan met de hand rondgedraait worden, die tik/ratel is mij ook opgevallen maar ik kon het niet vinden…
koppeling heb ik er afgehaald, en toen zag ik dat ie had aangesleten. opnieuw gemonteerd en toen was het klaar.
m’n blok zat ook een klein beetje scheef, maar dat is ook al opgelost.
het geratel lijkt uit mijn cilinderkop te…[Lees meer]

😛 de proma cc loopt nog slechter 😕
filmpje van stationair:
[youtube=0Ha3sKtlx_4]

@ virgil: Ik denk dat je gelijk hebt, maar hij heeft nu een aantal km’s gelopen en het word steeds beter…

ook heb ik de beloofde foto’s 😉

Ik heb nu toch maar sproeier 66 erin gedaan (ipv 68)
En de bougie is nu koffie-met-een-beste-scheut-melk bruin.
Het stationair lopen is nu ook beter, alleen nog niet 100 procent.
Ik kan nu…[Lees meer]

niet feller Dan de DR70, maar wel feller dan normaal 😉

keerring nog goed?

dus er kan ook gewoon met ene std. kruk gerden worden?

volgens mij is dat de 65DR-niet evo-

@sebastard: voor meer downforce denk ik 😉

@ flenny: eindelijk eens niet het eeuwige citta zwart! ik ben benieuwd. ik ga hem volgen 😉
succes ermee 😉

m.v.g. pepko