Vespa-Ciao.NL
:: Patman

Aangemaakte reacties

15 berichten aan het bekijken - 1 tot 15 (van in totaal 52)
  • Gebruiker
    <i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
  • In reactie op: TK: Pinasco vliegwiel 50 year anniversary #830054

    Patman
    Topic starter
    Berichten: 59

      Ok thanks voor deze info, Ik heb idd ook deze setup en klachten hij veel te heet wordt. Dus dan maar geen 2e gelijkwaardige setup bouwen. Wel vreemd dat bij een normaal carter het wel werkt.

      In reactie op: TK: Pinasco vliegwiel 50 year anniversary #829996

      Patman
      Topic starter
      Berichten: 59

        Vreemd verhaal ik zou niet weten waarom dit niet werkt op een Speedengine. Wat doet hij wel niet aangezien ik wel geintreseerd ben maar dan moet hij ook op een speedengine

        In reactie op: Brom of snor blok #829504

        Patman
        Topic starter
        Berichten: 59

          @Gratje

          Nee ik ben het er niets mee eens. Die met de lange stalen bus met een binnendiameter van 7mm zijn de ergste maar je had ook de Gilera carters met een grotere inlaat. Even gezocht door mijn stapel zie de ingeslagen tekst “Gilera”  het randje wat je hieronder ziet en dus de zaak begrenst is overigens ook van staal.

          20250728_22152120250728_22160020250728_221713

          Oja het busje verwijdern gaat goed met een drijver. Of asje je even maakt.

          20250728_22030420250728_22040620250728_220700

          In reactie op: Brom of snor blok
          1
          #829490

          Patman
          Topic starter
          Berichten: 59

            Volgens mij heeft er een Italiaan liggen slapen! of de stalen busjes waren op.  🙂 Zo te zien is hij wel voorbereid voor een busje wat ze er daarna inpersen.

            Zo een busje verwijder je trouwens heel makkelijk door het vanuit het inlaat vlakje naar buiten te tikken. De truc is om een asje te maken waar met 2 verschillende diameters het voorste stukje net iets dunner als 7mm (zodat het in het busje past) en met een schouder naar een dikker gedeelte  bv 7.2 mm. Het aluminium aan de binnenkant vervorm je makkelijk , maar het stalen busje niet als gevolg je het naar buiten kan tikken.

            In reactie op: GZ: Citypower SI, Berini kinetic CDI #829489

            Patman
            Topic starter
            Berichten: 59

              Misschien onnodige comment maar een Mix blokje heeft ook een andere krukas. Dus tenzij je de krukas vervangt (of aanpast met een haakse slijper) pas een normaal klein carter niet.

              Bij de productie worden groot carter en klein carter samen bewerkt en krijgen hetzelfde nummer. Door toleranties heb je kans een willekeurig klein carter en groot carter niet even dezelfde krukas centerline hebben wat problemen kan geven. Ook kan het een hoogte verschil tussen groot en klein carter geven onder het vlak waar de cilinder op monteert.

              Persoonlijk zou ik het blokje dicht laten en van een plaatje aluminium het plaatje wat nu onder de oliepomp zit kopieren maar dan zonder gat voor de oliepomp.

              In reactie op: GZ: emmer met klok onderdelen. #829398

              Patman
              Topic starter
              Berichten: 59

                😛 Das niet helemaal hetzelfde. Maar goed je wil niet weten wat mensen als oud ijzer bestempelen als ze geen zin of tijd meer hebben.

                In reactie op: GZ: emmer met klok onderdelen. #829384

                Patman
                Topic starter
                Berichten: 59

                  Niemand?

                  In reactie op: Vespa ciao #829327

                  Patman
                  Topic starter
                  Berichten: 59

                    Over die binnen kabels die je er niet in krijgt, vaak ontkom je er niet aan om een nieuwe binnen gaskabel te nemen vaak is het uiteinde wat rafelig. De kleplichter kabel is origineel een vaste kabel met allebei de uiteinden een vast stukje. Dus haak je onder los zodat je aan de bovenkant meer ruimte hebt. en dan stop je dezelfde nippel als in de remhendels zitten erin, en daarna haak je hem er onder weer in.

                    In reactie op: GZ: Ciao met spaakvelgen, of 10 spaaks.
                    1
                    #829293

                    Patman
                    Topic starter
                    Berichten: 59

                      Volgens mij zit je voor een setje 10 spaaks tegenwoordig al op de 200 euro.. 🙄

                      In reactie op: Rechthoekige zadelpen naar rond #829292

                      Patman
                      Topic starter
                      Berichten: 59

                        Hey Wim, Hoezo is een Ciao SC een “zeer ernstig oldtimer gebeuren” ? Trouwens een Ciao PX is het latere type met de nieuwere bagagedrager ook met een ronde zadelpen. Ik heb ooit eens een Mix voorzien van deze setup en moet zeggen het met heel lichtjes wat buigen zelf op het mix spatbord past.

                        Mix naar PX
                        Schommel arm en bagagedrager van de PX, Spatbord en zadel van de Mix

                        In reactie op: Rechthoekige zadelpen naar rond #829286

                        Patman
                        Topic starter
                        Berichten: 59

                          ja alleen lassen zou kunnen, ik zou dan het gedeelte van een Ciao 99 waar het zadel inschuift, nadat dat plaatje wat bovenop het frame zit gelast eraf heb geslepen en dan in het frame lassen. misschien wel een leuk experiment.. op MP zie je vaak van deze gestrande gevallen. Bij deze hebben ze alleen het plaatje weggeslepen, maar zonder zonder de het gedeelte waar normaal het zadel in zit vastgezet.

                          Zadel

                          In reactie op: Rechthoekige zadelpen naar rond #829269

                          Patman
                          Topic starter
                          Berichten: 59

                            Dit is een goede poging echter vergeet je dat onderdeel 10 bevestigd zit in de bagagedrager die hij juist wil weg laten.

                            In reactie op: Vliegwiel en cilinder #829232

                            Patman
                            Topic starter
                            Berichten: 59

                              Als je blokje vonkt heb je al de helft opgelost. heb je nog iets aan de inlaat gevijld? het kan zijn je krukas niet het carter meer afsluit. en zodoende er geen (onderdruk) vacuüm in je carter komt. Komt er wel benzine in je vlotterkamer en je sproeier is niet verstopt?

                              In reactie op: 65cc start niet #825590

                              Patman
                              Topic starter
                              Berichten: 59

                                Heb je gekeken of hij uberhaubt vonkt? klinkt alsof je de CDI draadjes verkeerd hebt zitten.

                                In reactie op: Remankerplaat vespa ciao #825589

                                Patman
                                Topic starter
                                Berichten: 59

                                  Ok ja dan past een ankerplaat met 105mm remmen het beste bij voorkeur van een 4 of 5 spaaks wiel. (Ciao Mix heeft dikkere remschoenen) Btw. die nu op MP staat is van een Bravo en is met 90mm remmen die gaat dus niet passen.

                                15 berichten aan het bekijken - 1 tot 15 (van in totaal 52)