Lijkt me meer een onstekings probleempje, Check stekkers op bobine of CDI. Als je nog je originele korte bougiedop hebt vervang deze dan.

🙂

Ok thanks, Ik denk maar een nieuwe kopen en dit als reserve houden dan 🙂 Vreemde zaak dat Malossi wel de bussen aanbied.

https://www.elovation.nl/

Geen idee of Hi-speed of Speed Control is, schijnbaar is hij gebruikt ook. In de plaat en het huis staat 7/10.

Wat anders is als een nieuwere set is dat de plaat zwart is ipv. metaal kleurig. Overigens heb ik er wel nieuwe rollen bij die nog in het plastic zitten.

Overigens kan je ook gewoon alleen een nieuwe originele half poelie kopen voor €4,75 Als je verder tevreden was met deze setup.

https://www.jmpbonderdelen.nl/vespa-ciao-si/motordelen/variodelen-vespa-ciao/half-pulley-vespa-vario.html

LauDr wrote:

Alvast bedankt voor het lezen van mijn projecttopic! Wordt vervolgd…

Dit is niet helemaal een eerlijke verglijkings foto. Je hebt de armpjes nu langs elkaar liggen. terwijl je dit  (linker armpje op de foto is van de rechterzijde (gezien als rijder) en zit tegen het wiel. het rechter armpje op de foto is van links en op deze ka…[Lees meer]

Toen ik laast keek bij JMPB kan je ook alle lagers zelf los bestellen…

Bv als je  “BK 0912” in de search balk typt. krijg zelfs 2 smaken.

http://www.jmpbonderdelen.nl/catalogsearch/result/?q=+BK+0912

Gevonden! Schijnbaar is het een halve trapeze vorm (dus niet conisch,of recht)

Doorsnede zuigerveer (linker kant tegen de zuiger, rechts tegen de ciinder)

Voor wie hem ooit nodig heeft: “Piaggio 235056 SEGMENTO inferiore SEMI TRAPEZOIDALE PIAGGIO Ciao Si Mix Originale*

Klopt stond zelf ook van de roetaanslag te kijken, toen ik de zuiger monteerde heb ik heb hem licht ingesmeerd met een laagje motor olie. Misschien dat het daar van is? (2-takt olie had ik niet voorhanden)

Ik vrees ik het echt moet opgeven om een passende onderste zuiger veer te vinden. Het lijkt erop hij conisch is?! Met een schuiftmaat meet ik…[Lees meer]

ja vrij rustig gedaan (is sowieso een orginele setup) Het was alleen een stukje met wat lichte klim erin. dus misschien net even iets warmer geworden.

Ja dat was ook de gedachte van de lokale fietsboer.  Zie het resltaat hier onder:

Dikke aanloper met stilstaand achterwiel gehad. Nog geen 10 km gemaakt! De cilinder was origineel Piaggio en waarschijnlijk nog nooit uitelkaar geweest. Dus zeer weinig speling.

Volgens mij door een goedkope China zuiger die duidelijk anders uitzet als origineel…[Lees meer]

Thanks! Plaatjes maken een wereld van verschil. Ik had hier niet direct aan gedacht omdat op me Ciao een bochtje zit.

Een goede uitbreiding hierop (voor mij) is dan de decompressie hendel hier op aansluiten. Ik heb een kick start blok en gebruik deze toch niet voor te starten. Uitzetten gaat dan met een simpel schakelaartje tussen de groene…[Lees meer]

Helaas was mijn ervaring hetzelfde van overgaan van een snor naar brom (kick) blok. Ik ben bang dit gewoon zo is om deze: http://vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&p=192771#192771 reden.

Ik rij zelf ook met een 13/13 ben wel benieuwd wat een kleinere carb zou doen.

Die ring heet de borgplaat.. Ik zou hem zeker niet weglaten, aangezien er kans is dat onder het rijden dan heel je vario uitelkaar springt als de moer loskomt.

Nee bij geen gas geven loopt alles mooi rustig. Ik heb me naaf ook open gehad en alles zag er normaal uit, behalve de platte kanten aan het asje wat het grote tandwiel meeneemt (voor de vrijloopstand). Wel merkte ik wat speling op bij het draaien van de ingaande as voordat de uitgaande as draaide. Bij een snor klok die ik nog had liggen met…[Lees meer]

Ebay.it staat er vol mee: http://www.ebay.it/itm/Modellino-Ciao-Piaggio-Scala-1-18-/253134788071?hash=item3af00255e7:g:s6cAAOSwnJVZoonn

Voor 18 euro thuisbezorgd uit Italië nette prijs volgens mij.