Ok thanks voor deze info, Ik heb idd ook deze setup en klachten hij veel te heet wordt. Dus dan maar geen 2e gelijkwaardige setup bouwen. Wel vreemd dat bij een normaal carter het wel werkt.

Vreemd verhaal ik zou niet weten waarom dit niet werkt op een Speedengine. Wat doet hij wel niet aangezien ik wel geintreseerd ben maar dan moet hij ook op een speedengine

@Gratje

Nee ik ben het er niets mee eens. Die met de lange stalen bus met een binnendiameter van 7mm zijn de ergste maar je had ook de Gilera carters met een grotere inlaat. Even gezocht door mijn stapel zie de ingeslagen tekst “Gilera”  het randje wat je hieronder ziet en dus de zaak begrenst is overigens ook van staal.

Oja het busje…[Lees meer]

Volgens mij heeft er een Italiaan liggen slapen! of de stalen busjes waren op.  🙂 Zo te zien is hij wel voorbereid voor een busje wat ze er daarna inpersen.

Zo een busje verwijder je trouwens heel makkelijk door het vanuit het inlaat vlakje naar buiten te tikken. De truc is om een asje te maken waar met 2 verschillende diameters het voorste…[Lees meer]

Misschien onnodige comment maar een Mix blokje heeft ook een andere krukas. Dus tenzij je de krukas vervangt (of aanpast met een haakse slijper) pas een normaal klein carter niet.

Bij de productie worden groot carter en klein carter samen bewerkt en krijgen hetzelfde nummer. Door toleranties heb je kans een willekeurig klein carter en groot…[Lees meer]

😛 Das niet helemaal hetzelfde. Maar goed je wil niet weten wat mensen als oud ijzer bestempelen als ze geen zin of tijd meer hebben.

Niemand?

Over die binnen kabels die je er niet in krijgt, vaak ontkom je er niet aan om een nieuwe binnen gaskabel te nemen vaak is het uiteinde wat rafelig. De kleplichter kabel is origineel een vaste kabel met allebei de uiteinden een vast stukje. Dus haak je onder los zodat je aan de bovenkant meer ruimte hebt. en dan stop je dezelfde nippel als in de…[Lees meer]

Volgens mij zit je voor een setje 10 spaaks tegenwoordig al op de 200 euro.. 🙄

Hey Wim, Hoezo is een Ciao SC een “zeer ernstig oldtimer gebeuren” ? Trouwens een Ciao PX is het latere type met de nieuwere bagagedrager ook met een ronde zadelpen. Ik heb ooit eens een Mix voorzien van deze setup en moet zeggen het met heel lichtjes wat buigen zelf op het mix spatbord past.

Schommel arm en bagagedrager van de PX, Spatbord en…[Lees meer]

ja alleen lassen zou kunnen, ik zou dan het gedeelte van een Ciao 99 waar het zadel inschuift, nadat dat plaatje wat bovenop het frame zit gelast eraf heb geslepen en dan in het frame lassen. misschien wel een leuk experiment.. op MP zie je vaak van deze gestrande gevallen. Bij deze hebben ze alleen het plaatje weggeslepen, maar zonder zonder de…[Lees meer]

Dit is een goede poging echter vergeet je dat onderdeel 10 bevestigd zit in de bagagedrager die hij juist wil weg laten.

Als je blokje vonkt heb je al de helft opgelost. heb je nog iets aan de inlaat gevijld? het kan zijn je krukas niet het carter meer afsluit. en zodoende er geen (onderdruk) vacuüm in je carter komt. Komt er wel benzine in je vlotterkamer en je sproeier is niet verstopt?

Heb je gekeken of hij uberhaubt vonkt? klinkt alsof je de CDI draadjes verkeerd hebt zitten.

Ok ja dan past een ankerplaat met 105mm remmen het beste bij voorkeur van een 4 of 5 spaaks wiel. (Ciao Mix heeft dikkere remschoenen) Btw. die nu op MP staat is van een Bravo en is met 90mm remmen die gaat dus niet passen.

Ik denk een van een Bravo beter gaat passen. Wat voor een velg heb je?

Ik heb nog een set velgen met de juiste rempot uit een Si Mix. PM mij maar

Pompjes zijn door Piaggio ingekocht bij Mikuni dus made in Japan, dus met de kwaliteit zit het wel goed. Ik denk het probleem is vaak vuil is en dat werkt natuurlijk niet als het door zo een heel klein slangetje moet. Ook zo ik alleen een originele setup met mix pompje rijden. met een 65DR ofzo is het ene heel ander verhaal. Kwaliteit olie maakt…[Lees meer]

Hmmm zelfde foto wel heel verdacht 😉  https://www.mopedarmy.com/forums/read.php?2,3075759