Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
TimoO_ :
nou :O 150 pk op 163 kilo. net geen 1pk per kilo :P. dat zal ook wel flink gaan!laatste aanwinst van vanmiddag: een gele malossi drukveer van Fons! bedankt!
wa rijdt die??/ een gixxer/??
ik ga volgend jaar op een ninja als het goed is :):) een 600 dan he 🙂
coda :
Mijn auto is een BMW 525i uit 2003 (momenteel)
Mijn vriendin heeft een Audi A4 TDI station (90pk) uit 2000
En we hebben een Alfa spider uit 1978heb je een foto van die spider?? 🙂
coda :
Dat dunne slangetje,die zwarte,je ziet hem vanaf je kleppendeksel (waar je olie bijvult)omhoog lopen,zit met een soort clipje vast,origineel wel tenminste.hehe zeker thx 🙂 ik dacht het al maar je weet maar nooit he 😉
coda :
Gewoon losmaken,stelt niet veel voor,slang van carterontluchting losmaken ( en een keer schoonmaken,zit vaak shit in)slangenklemmen los,en clipjes losmaken.
Filter eruit pakken,en eventuele blaadjes e.d. opzuigen met stofzuiger.
Filtertje kost een euro of 8 schat ik.oke thx.. welke is het slangetje van carterontluchting???
hey …
hoe vervang ik het filter van mijn peugeot???
ik weet dus nie wa da “roze” ding is..
Steven_Stepje :
November Rain :
erwinko :
het enige waar je mee opschiet in mijn ogen is je hogere octaan gehalte..dat wil zeggen dat je een hogere zelfontbrandings temperatuur.
door de hoge compressie word het mengsel zo heet dat het zelf kan ontbranden. (te vroeg)
dan zou je dus v-power kunnen tanken om dat te verhelpennee man tis geen diesel 😛 benzine doet nie aan zelfontbranding 😛
als de vloeistof op druk staat, kan het zelfontbranden!
ook bij benzine, idd heeft dit met het octaan gehalte te maken!zelfde principe als water koken op 20graden;)
je bedoetl als 180 graden.. met hogere druk gaat water pas later verdampen (omdat er meer druk op staat worre de moleculen dichter op mekaar gedrukt) bij 20 graden kookt water bij een extreem lage druk ;).
en ik had t op internet gelezen jaah..
reiniero :
eey dat ziet er verdomd mooi uit en is dat metallic met die glitter shit of wat is dat voor kleur?** edit **
ik d8 dat je metallic niet kon laten coatenis metallic flakes als ik het zo goed zie.. da ziet er altijd leip uit 🙂 lekker grote blokker metaal erin 🙂
en metallic kan je wel laten poedercoaten jaah als je dat tenmisnte bedoet met coaten.. want (nat)lak is ook een coating he;)
ik had eerst een beetje speed in mijn tank gegooit… nou dat werkt wel!!! dan is ie nie meer te houwe en blifjt ie ook maar gaan!! oo kal is de tank leeg ofzo weette nie… dan blijft ie maar gaan vol gas de hele tidj 😀
erwinko :
het enige waar je mee opschiet in mijn ogen is je hogere octaan gehalte..dat wil zeggen dat je een hogere zelfontbrandings temperatuur.
door de hoge compressie word het mengsel zo heet dat het zelf kan ontbranden. (te vroeg)
dan zou je dus v-power kunnen tanken om dat te verhelpennee man tis geen diesel 😛 benzine doet nie aan zelfontbranding 😛
michel o/ :
setup:
65cc Polini alu evo
nieuwe zuigerveren
nieuwe krukaslagers
creco race krukas
13/13 del’orto
malo voor vario
jmpb race achterkoppeling
polini sp uitlaat met scooter demper pas nieuw gespoten en hij maakt een rustig geluidstyling:
nieuwe crome achterveren
zijkappen opnieuw gespoten special daf edition blauw met 20% parelmoer
verstevigde achterbrug
nieuwe kenda achterband semi slick
alles is meegspoten in het wit en blauw
stuur en kroonplaten en het bagage rek zijn wit gecoatnergens roest en hij loopt netjes: blokje gereviseerd en de vario achter cardan is gereviseerd…
kenteken + nieuwe verzekering 🙂
snelheid tussen de 60 en 65km/h komt door de vario aandrijving 🙂
wat zou hij waard zijn? 😛
ik denk 1000 euro ofzo.. tis ook een citta he 🙂 die zijn de bom 😛
ik zou een slijptol pakken 🙂 da werkt altijd!! gegarandeerd 🙂
ArvidW :
Natuurlijk kan dat, dat ding is toch ook ooit gemaakt:con dus ze hebben het daar in de fabriek ook kunnen draaien;) (krukkie is niet van titanium hoor:P)Gewoon heel goed koelen, boortje vaak slijpen en je komt er zeker weten doorheen. (kunt hem gewoon inspannen, natuurlijk wel goed uitklokken op het deel wat je wilt uitboren)
jaah man stelt niks voor ik deej da eerst mee mijn blote handen man :O
Edit ArvidW: Gaaf:D (ach ’t is maar staal toch:P)
uhuh bij mij was het valse lucht (teveel luch tiig) in combinatie met een te vroege ontsteking! 😉
jep ik draaide er eerst sproeiertje 78 in ipv 36 (origineel) en ik ging ook meteen 85 ofzo…
maar had ook geen last van stootrand 😮
Edit ArvidW: Haha, een 36 sproeier was idd wat klein voor je malossi blok:pest
nou kan je die naden ook mooi wegplamuren
