Tonni :
Er zijn wel metallic kleuren voor poedercoaten, maar dat ziet er niet uit, geeft een soortgelijk effect als de zogenaamde ‘hamerslag’ verf, wat je b.v. op gereedschaps kisten enzo ziet. Eigenlijk geven alleen RAL kleuren een mooi resultaat (vind ik).

Hmmm er zijn indd wel metallic kleuren en bij ons op het werk hebben we ook…[Lees meer]

hmmm als je het nou het opgelost.. zal ie dalijk nog “lekken”

die 42mm evo is een “nutterik” bij die uitlaatpoort wordt ie altijd vies.. (kijk maar bij iedereen na :P) dus dat hoort wel zo..

en j e moet eens wat voorzichtiger doen met die voetpakking erop te zette…

hmm… mss als 1 deel lager ligt als de andere… dat er ruimte komt voor lekkage.. omdat de pakking tuurlijk hier niet voor gemaakt is. Dat die te “dun” is als het ware. Als dat zo is.. moet je ff wat pakkingpapier halen en heel de onderkant dichtkitte 😛

Jaah je snapt wel dat ie nou weinig gas in principe heeft door kleine carb enzo.. en zonder gas kan je ook geen tegendruk bouwen he 😛 dus hij komt bij jou ggwoon niet aan zijn toeren denks… (klopt niet helemaal maar ik ga nou niet verder vertellen want ik ben nog gaar van de carnaval en ga nou eten :))

en ik weet het ook niet zeker… maar…[Lees meer]

Edjuh :
Heb even heeeel veeeel posts verwijderd, ging alle kanten uit behalve over Ninja.

Vandaag heb ik mn ninja er weer eens onder gehangen, een aantal dingen vallen me op:

-Het geluid is echt om te smullen, een heerlijk diepe roffel, totaal niet knetterend(zoals ik bv. in erwinko’s filmpje hoorde), en ook niet als de beschrijvingen die…

[Lees meer]

en nog iets.. waar staat die how to krukas tunen.. want ik wil nou gaan beginnen maar nou weet ik niet of ie aan de onderkant of aan de bovenkant 15 of 5 mm verder gezaagt mag worre…

ik laat hem altijd recht met de krukasmeelopen. Dan raakt namelijk het spietje het meeste van het vleigwiel… dus als je hem schuin doet raakt maar 1 kant het vleigwiel als het awre waardoor ie sneller slijt

hmm thx thomas.. Ook graag van als de carterheflten aan elkeaar zitten en dus hoe dan de het spruistuk en membraan er nog op moeten.

Owjah vespaflappie enzo zullen dit wel weten..

Wat met meteen opviel was dat de inlaat alshet ware door loopt tot aan de onderkant/voorkant van de wangen van de krukas. Ermm.. ik dacht dat dat was omdat de…[Lees meer]

Heey jongens ik heb een vraagje…

zou jullie foto’s van de “inlaat” van een Evo of Reedvalve Carters willen maken? Ik wil graag een paar “lege” carters zien een paar met alleen membraan en een paar met membraan en spruistuk. Ook van het spruistuk los zou ik graag wat foto’s willen. En dus ook van het carter “kaal”.. dus als het ware het gat in…[Lees meer]

doe je die ninja weg dan?

nou als je naar achter kickt.. dan zorg je toch dat de kick aan de onderkant van de pijp lkomt….

zelf een andere kickstart lassen. Die niet zo laag komt….

zal er mss wel niet uitzien overigens…

edit:
de stang dus doorzagen en dan een nieuw stuk eraan lassen dat een stuk hoger loopt.

weet neit 100 procent zeker of het kan.. heb nog nooit gezien hoe een ninja en kickstart zit op een si o.id.

mss foto?

Ik zou dan gewoon RVS pakken. Dat kan tenminste awt aaan. Meer als Alu denks..

Ciaofrank :
die kop kan je heel mooi schoonkrijgen met zo’n staalborstel die je op je boormachine zet. die zuiger kan ik niet zo goed zien maar die ziet er toch wel pittig warmgelopen uit, maak ook is een foto van de binnenkant van de cilinder!

ik zou dr een nieuwe zuiger indoen, minstens nieuwe zuigerveren

wel uitkijken dan dat je de…[Lees meer]

ik wee tniet precies waar die begrenzer komt te zitten. Maar als het na de cdi en voor de bougie (dus tussen bougie en cdi in) is dan zal het wel moeten gaan denk. Tenminste als ze voor gilera runner en puch NRG (ook allebei een piaggio blok dacht ik) ook kunnen maken want die cdi is precie shetzelfe

barry :

November Rain :
man ik wil het zelf ook nog eens gaan doen… maar als i khier zo kijk.. snap ik er ook nog niet veel van :O. Dus de rand van de boor mag niet verder dan het “vierkantje” van je carter.. Ik weet niet wat je met 4 kantje bedoeld haha. Ofjah ik heb ewl een idee.. maar hoeo mag ie niet verder? Ik bedeol… je kunt toch niet…

[Lees meer]

man ik wil het zelf ook nog eens gaan doen… maar als i khier zo kijk.. snap ik er ook nog niet veel van :O. Dus de rand van de boor mag niet verder dan het “vierkantje” van je carter.. Ik weet niet wat je met 4 kantje bedoeld haha. Ofjah ik heb ewl een idee.. maar hoeo mag ie niet verder? Ik bedeol… je kunt toch niet verder? Want daar zit geen…[Lees meer]

iaccaloco :
Die punt maakt niet zo gék veel uit hoor….

, en kijk bijv. eerst ff met een smalle boor hoe diep je kunt gaan

waaraan kan je dat dan letterlijk ZIEN hoe diep je mag gaan?

gewoon heel je pijp afkijken op een klein gaatje.. en ff kijken als ie eronder hangt of ie niet iets te “laag” hangt over de uitlaatpoort.

iaccaloco :
Complete onzin Nov…..:?

Ouwe Ciao’s hebben geen stuurslot….

En alle blokken passen op elk model Vespa, ongeacht bouwjaar/uitvoering….

Wat betreft je tweede vraag, dat kan dus idd, maar straks zit je dus wel te kloten met de kent. keuring..

Al denk ik dat ze in jouw geval minder moeilijk zouden doen…

Dus jij…

[Lees meer]