Even een update.

Afgelopen week het blok weer onder mijn citta gezet. Helaas was er geen vonk te bekennen. Contactpunten geschuurd en ontvet en de punten afgesteld op verschillende afstanden. Dit allen zonder resultaat (zonder vonk).

Na het rondzoeken op internet naar mogelijke oorzaken heb ik een lijst gemaakt, natuurlijk begonnen met de…[Lees meer]

Bedankt voor alle snelle reacties!

Ik heb nog 3 vliegwielen liggen, allen redelijk netjes en één met een perfecte spiebaan. Als ik het vliegwiel erop leg kan het ietsie op en neer wiebelen, maar niet gek veel. Ik heb nog een compleet standaard 50cc blok liggen waar ik dit ook op heb getest. Hier is het op en neer wiebelen vergelijkbaar. Het v…[Lees meer]

@smallride De vlakke kant van de koppeling is inderdaad niet goed meer… Hier heb ik volgensmij nog wel een vervanger voor liggen.

Hoe zou ik dit kunnen controleren met de pasta? moet ik het vliegwiel dan laten roteren om het te laten ‘slijpen’.

Spie was kaasrecht, en dit na 100 meter rijden:
Krukas vond ik er nog netjes uitzien, met blote oog…[Lees meer]

Net even snel aan het vliewiel gevoeld.
De 1e keer (toen de spie afbrak, met ‘lichter’ vliegwiel) zat het vliegwiel nog vast.
De 2e keer dat de koppelingsmoer losser kwam te zitten zat het vliegwiel dus wel “los”.

Ik hoop niet dat dit de zaak is wim, duimen maar. Binnenkort maar even het blok loshalen zodat ik de krukas kan controleren. pas nieuw…[Lees meer]

Dag Luuk,
Het vliegwiel was niet losgelopen, enkel het koppelingshuis was los.
Ik zet ook altijd eerst de koppeling op mijn krukas om het vliegwiel aan te trekken, hierna installeer ik pas alles onder de brommer.

Ik heb eerdere met dezelfde 43mm dr gereden met andere kop, dit was nog met een andere uitlaat en luchtfilter. ik hoop dat het de…[Lees meer]

Dat zal wel lekker rijden!
Binnenkort dan maar een andere kruk halen om  de dakar krukas te vervangen.
Heb nog wel een compleet 50cc setup, maar 65cc is toch wel wat leuker.

Voor de 65 cc ben ik nog een proma replica uitlaat aan het opknappen.
Zal wel beter rijden als met techno circuit.
Rij zelf met poelie 80, lekker goedkoop

Setup waar ik voorheen mee reed: trok goed op
contactpunten carter 12mm inlaat
dr65
12 10 carb
62 of 64 sproeier
Techno circuit

Setup met dakar krukas:
contactpunten carter 12mm inlaat
dr65
12 10 carb
62 of 64 sproeier
Techno circuit

ik heb nog een 13/13 carb maar die is niet in een goede staat, daarom reed ik met een 12/10. misschien een aparte…[Lees meer]

Ik zat met dezelfde vraag.

Blok in elkaar gezet met deze krukas en nieuwe lagers. Tijdens assemblage viel me op dat de rand waar de ontstekingsnok tegenaan valt 3 mm verder van de krukas afzat als normaal. hierdoor liggen de ontstekingsnok en het vliegwiel wat verder van de krukas af, in principe zou je hiermee wel moeten kunnen rijden.

Alles…[Lees meer]

Hoeveel cc?

Heb de oude cilinder en zuiger nog, welke natuurlijk beschadigd waren.
Was een pen 12 ja, had ik eerder moeten zien…

Vraag me wel af wat je aan de brommer zie dat hij niet zo uit de fabriek gerold kwam, dacht dat deze vrij origineel was.
Trappers, bekabeling en o.a. kentekenplaat vervangen wat dan zeker niet niet origineel is.

@speedbuxy…[Lees meer]

Ja de zandri cilinder is een vervangend cilinder, de originele was helemaal zwart aangeslagen.
Als ik nog wat meer vermogen wil vangen(vind de citypower niet de mooiste), is dan de techno krul aan te raden? Moet ik dan ook de luchtfilter vervangen en carb?

Passen deze kappen ook op de ciao van de foto?
De originele kappen hebben wat andere rondingen.

Wat zou je voor een set vragen?

Heb al wat anders gevonden. Toch bedankt