Als je zegt dat je het vliegwiel er met de hand af kan laten, kan dit betekenen dat of je spie kapot is of je conische passing niet goed meer is. Als je vliegwiel dan niet meer ”goed” op de krukas zit (dus de spiebaan van het vliegwiel zit niet gelijk met de spiebaan van de krukas) kan het voorkomen dat de vonk op het foute ontstekingstijdstip…[Lees meer]

Hebben jullie een nieuw naafdeksel moeten frezen omdat jullie anders niet uit zouden komen met de Mina-as, of zie ik dat verkeerd? Verder wel tof spul hoor=)

Kinderbrueno :

Zelf heb ik wisselende ervaringen met JMPB. Bestellingen worden altijd snel geleverd, maar contact is tot dus ver volstrekt onmogelijk gebleken. Aantal keer via het contactformulier contact proberen op te nemen maar nooit reactie gehad.

Mail eens een keer naar contact@jmpb.nl, je zal versteld staan van de snelheid van hun…[Lees meer]

Domned :
Dus die willen best een beetje meer betalen voor goede spullen lijkt me, dan dat ze rommel krijgen omwille van een paar centen.

Dan vraag ik mij af waarom je niet wat meer uitgeeft? JMPB heeft veel spullen ”dubbel” in het assortiment, waarbij één artikel de goedkopere versie is (vaak merkloos) en het ander de merkversie. Ik d…[Lees meer]

Mooie Dappies! Heb zelf ook een 529, maar ik moet zeggen dat ik die rode 517 varkenssnuit toch ook best wel tof vindt. Aan je Dapps te zien komt het met je Ciao ook helemaal goed :thumb

I would consider changing that, yes. Those tuning filters are (as far as I know) only used on quite powerful setups.

Nieuwe draad in tappen (en zelf een vliegwieltrekker maken):pest

Een NGK hittegraad 8 is eigenlijk te koud voor een standaard setup, ik zou gewoon eens een nieuwe NGK6 erin monteren. Als de brommer volgens jou beter gaat lopen met één afgeplakt filtergat, moet je eigenlijk een grotere sproeier monteren (als je het afplakt krijg je relatief meer benzine in het mengsel). De sproeier kun je trouwens ook v…[Lees meer]

Welke hittegraad bougie gebruik je?

Volgensmij werkt je link niet goed…

Mijn ervaring vertelt dat de Gianelli Original Power (=citypower) veel meer trekkracht vanuit stilstand geeft dan de Proma CC. Ook in het middengebied trekt hij veel harder op; bovenin merk je wel dat je een proma cc onder je kont hebt zitten, want hij heeft ongeveer een 5km hogere topsnelheid. Als je, zoals je al aangeeft, puur op zoek bent naar…[Lees meer]

Jep, PB gestuurd.

niek1992 :
Bij ciao kan hij in het gaatje waar je normaal je schroevendraaier doorheen steekt om de stationair af te stellen.
Ga dr vanuit dat dit bij Citta niets anders is.

Niek, je slaat de spijker op de kop. :thumb

Up!

Vespaatje :
Noud, ik zou er een 5 extra bij zetten 😉
06 15 55 50 13

Aangepast :D:D:D:thumb:thumb

Stuur me maar een Whattsappje, ik heb er thuis nog een staan. 0615555013. Foto’s heb ik zo gauw niet bij de hand op de PC, vandaar….

Heb je de delen laten poedercoaten of laten spuiten?
Hoe dan ook, dat matte vind ik wel mooi uitzien!

Frankp :

Noetiepoerker26 :
Toffe foto’s inderdaad! Kun jij me toevallig vertellen welken RAL groen dat is op de ciao?

Dit kan ik je zeker vertellen. Echter weet ik dit niet uit mijn hoofd en zijn wij nu opweg naar China. Als je mij rond de 17e even een PM stuurt zoek ik het even uit.

Top, je hoort nog van me!

Toffe foto’s inderdaad! Kun jij me toevallig vertellen welken RAL groen dat is op de ciao?

Shitttt, ik kan niet:'(