@Guido: Ik ren inderdaad mee bij de stoplichten!:D Die stickers kun je trouwens gewoon bij de Action voor 80 eurocent kopen (hebben ook 16v, turbo en v8 8) )

@Wilk: Bedankt, het wordt zeker een mooie zomer met wat toertjes etc.

Vandaag voor het eerst kunnen touren, wel nog erg koud zeg…

Frieteieren zijn heerlijk, lekker die smeuïge ragout tussen je tanden!:con

Bedankt voor de hulp! Ik heb het wiel er nu gelijk maar met kmteller erin gezet, past precies. Is m’n ciao dan toch eindelijk klaar:D:D

@Bas23: mijn kennis heeft hem alweer verkocht:?
Vandaag heb ik mijn linkerkap passend gemaakt, de velg wilde niet uit de loopstand omdat de kap die hevel klemde, maar met een zaagje en wat gebeun was het gelukkig gauw gefixt:con

Ik vind de brommer de zwarte velgen echt super mooi staan! Morgen hopelijk eindassemblage waarna ik vanaf woensdag…[Lees meer]

Dat dacht ik zelf ook al aangezien deze niet in mn wiel past (5-spaker). Die 2 gaan dus sowieso in de verkoop, de goede bromklok moet ik de vertandingen opnieuw installeren (rechtsboven in de foto)

Echt??? Ik dacht dat je voor een oldtimer toch nog wel iets meer kreeg dan dat….

Wat is deze Ciao nog waard? Zonder kenteken, bouwjaar 1973

Bedankt voor de info! M’n 5-spakers zullen hier dan niet in passen toch?

Vandaag voor €30 een bromblok zonder zuigerveren en 3 klokken (alle 3 brom) gekocht.

Dit blok wordt opgeknapt en getest onder m’n snor met snorklok omdat dit waarschijnlijk wat meer koppel geeft (snorblok heeft een hardstalen bus, maar ik heb geen zin om dat te gaan verkloten als dit niet geweldig veel zin heeft)

Veel leesplezier maar weer,

Heb vandaag voor €30 een compleet bromblok (wel zonder zuigerveren) gekocht en nog een paar achterklokken. Nou zag één klok er raar uit, met name de uitgaande as.

Is dit een speciale klok ofzo? Heb er nog nooit zo een gezien….

Ook was er een koppeling die ik ook niet herkende
Kan iemand me hiermee helpen?

Bedankt hè!

@criminalmindz: Je krijgt bij je B rijbewijs het snor/bromrijbewijs er gratis bij :!:D

Dit heb ik precies hetzelfde! Maar eens proberen op te vullen met wat epoxyhars
…

Vandaag wat onderdelen binnen gekregen. Alle credits naar JMPB, echt super net verpakt en snel geleverd!

Wat me wel opviel, is dat het voetenplankje niet helemaal aansluit:

Is dit voor extra koeling, of toch echt een productiefout? Mijn oude plankje lijkt hier geen last van te hebben…

Ook nog het achterwiel geprimered en de laatste…[Lees meer]

Bedankt Wilk!

Ik vond het zelf al raar, omdat hij een mix koplamp en stuurslot kapje heeft maar geen olietank had….De koplamp wordt trouwens vervangen, zit enorm veel speling in de lamp (tussen de zwarte omhulsels), en ik vindt zo’n vierkante toch net iets mooier staan ;):D

En over de C24: er zat geen kenteken op en hij was zodanig…[Lees meer]

Dit is nog eens een vette kleur^

Is het mogelijk dat je hevel (de zwarte knop) tegen de kap klemt? Even je kap eraf en testen zou ik zeggen, kun je dat meteen uitsluiten =D

Sjieke perso Dino! Wel vroeg ik me af of je toevallig een RAL-kleurindicatie hebt van de grijsgroene ciao, vindt ik errug mooi staan =) =)

de gigasnellie draaide bij mij 9200 rpm op een bewerkt dr evo blok, dus er zit wel degelijk verschil in naar mijn mening, dit komt er wel pas uit op snellere motoren en niet op een std 50cc blokkie

Ik wil eigenlijk de standaard cilinder houden, om dan eventueel de inlaat te vijlen. Dit zal betekenen dat hij niet heel veel meer toeren zal…[Lees meer]

Maar heel veel verschil tussen de Gianelli en Sito is er niet naar mijn idee.

Dan ga ik waarschijnlijk toch voor de gianelli, maakt net effe wat meer herrie :thumb