Ik denk dat een foto erg helpt om je probleem wat te verduidelijken.

Verkocht aan Niemand! Mag een slotje op.

@Ridingsolo: Niemand komt vanmiddag kijken, als hij hem niet meeneemt zal ik je zsm een PM sturen.

PM gestuurd!

Als ik mijn ciao spuit, krijgt hij dan ook een andere kleur?

Wilk, bedoel je dit?

Ik heb laatst een vervangingszuiger (Blijkbaar DMP) gekocht bij JMPB om in een oud bromblokje te zetten. Maar het lijkt wel alsof er totaal geen compressie is. Kan dit omdat vroeger blokjes 38,4mm cilinders hadden? Hier heb ik eens iets over gelezen. Met voelermaat 100 kom ik nog makkelijk tussen de zuigerveren:?

Super sjiek met die contrasterende blauwe lucht op de achtergrond!

Vincent, dat begrijp ik maar dan zou je verwachten dat hij uit de decompressieklep knalt en niet uit het luchtfilter.

Als ik de brommer op de standaard heb staan en vol gas geef, en dan de decompressie induw knaltie uit mn luchtfilter. Ook knalt die af en toe heel hard uit de uitlaat, dit bevestigdlt mijn vermoeden toch? Ik zal sowieso even proberen met 0.45.

Wilk: dit heb ik inderdaad zoals de how-to beschrijft gedaan. Wat me opviel was dat er op de motorophangpunten echt een bult verf zat, dus misschien kon het blok daardoor geen massa maken??? Heb net nog het vliegwiel losgehaald, maar het zag er eigenlijk vrij netjes uit, ook was de spie niet gebroken ofzo. Wel heb ik de cp’s een klein beetje…[Lees meer]

Ik word nu echt radeloos…… ik heb vandaag een nieuwe bobine, condensator en ontstekingsspoel geinstalleerd, en toen ik hem wilde starten liep hij 1 seconde waarna hij weer meteen uitviel. Voor zoveer ik weet heb ik de cp’s goed afgesteld, maar dit ga ik straks nog maar eens doen. Ik heb de bevestigingsplaats van de bobine opgeschuurd, maar dit…[Lees meer]

Joukel :
En als het dan nog niet los wil gewoon een buis op de sleutel of waterpomptang zetten. Die moeren willen namelijk vaak lastig los.

Yep, of natuurlijk met je volle gewicht erop springen, dan schrik je het metaal als het ware en geeft het ook meestal mee:rules:D

Je kunt (als je die hebt) met een grote sleutel erop de freewheel losdraaien, anders kun je eventueel een Engelse sleutel met een dunne bek of een waterpomptang gebruiken om deze los te draaien.

De contacpunten gaan sowieso open en dicht, en de bobine en blok zitten goed vast. Het is dus handig als ik toch maar het blok eronderuit haal en even kijk of hij kortsluiting maakt in de draden.

Wim, ik heb even gauw gekeken maar ik zag geen vonk tussen de cp’s, ook zag en voelde ik geen vonk uit de bougiekabel komen wanneer ik deze op het blok hield. Kan het dan toch de bobine zijn, aangezien hij uit het niets niet meer liep?

Wat had je als richtprijs in gedachten?

Mvg Noud

Zou dit dan net zo goed moete werken? Want ik heb het idee dat ik daarom geen vonk krijg…

@WimV8, er staat made in Germany op, dat zou je vermoeden kunnen bevestigen. Ik heb ook geen idee, het geeft in ieder geval nog geen vonkende bougie….

Zalig pasen allemaal,

Ik heb een vraagje over mijn ontsteking van een bromblok uit een donorciao, moet hier niet een bobine tussen, mijn bougie vonkt namenlijk niet? De bougiedop is direct aangesloten….??