gianelli:
http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewProd&productId=1013

std city power:
http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewProd&productId=699

ring goed achter de koppeling ( tussen vliegwiel en koppelingshuis) ??

volgensmij zijn er al 2 how-to’s over uitlaten opknappen..

maar evengoed best goede how-to :thumb

misschien dat ie geen dealer is van vespa ofzo,, dan heb je automatisch ook niets of bijna niets ervan liggen 😉

maar die ontsteking op die afbeelding,, ik zou zeggen schroef die spoel erin en probeer het,, lukt het niet kijk je toch even voor een vespa spoel..

zit verschil in,, neem aan dat je dat wel uitelkaar kunt houden,, zoniet check deze link ff:

http://vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=8188

wel ff beetje naar onder scrollen

succes verder :thumb

lvcp :

Sneller als 25/45 mag officieel toch niet en daar ga je overheen met 50cc snel

maar kijk de tegenwoordige scooters worden fabrieksmatig begrensd ( prop in uitlaat, luchtfilterbegrenzing, vaak cdi’s)

dus zouden deze zonder die shit ook een behoorlijke overschrijdende snelheid behalen.

als jij nou een 50cc snel er onder legt en…[Lees meer]

Mols in kelpen-oler weet niet of je het iets zegt,, maar het blijkt wel dat het een enorme beunhaas is die van die fouten maakt

nee ik verkoop hem ook niet.. ben niet zo om iemand te naaien. maar hoe gek het ook klinkt ik heb er wel een zuiger van een dr evo bij die 43.8mm is,, alleen de zuigerslotjes lopen door de poorten heen ?!?! zijn hier misschien oplossingen voor

je zou de poorten breder kunnen frezen. als je hier een beetje handig in bent.

maar ik denk niet dat het erg veel uit gaat maken 😕

ArvidW :
Spie is gebroken, vliegwiel is verdraait, hij ontsteekt daardoor op het verkeerde tijdstip.

origineel zit er standaard geen koppakking tussen.

maar zodra je je cilinderkop er een keer vanaf hebt gehaald is het het slimste om er toch een tussen te leggen omdat: niet alle 3 je moertjes met precies hetzelfde moment vastzitten..

maar, als je nou 50 snel eronder gooit en met proma uitlaat ed. en je begrenst hem zelf komt het toch op het zelfde neer als je een originele hebt,, alle brommers en scooters zijn standaard toch ook begrensd dus als je hem zelf begrensd snap ik eigenlijk niet waarom dat wel ilegaal zou zijn ?

idd,, succes verder ermee8)

mooi man,, vooral die carters van malossi 8):thumb

ff vraagje he, met een dr evo met 130-60 en je krukas gefreesd op 11-6 bereken je dat dan op ori carter of gevijld?

de roest en kleur verschillen maakt op dit moment toch niet uit,,:)

het gaat erom hoe het blok presteert met die 2-speed:)..

ziet er geweldig uit..

goed bezig

als ik met een paar vriende ga toeren rijden wij zo’n 70-100 km op ong 3-4 uurtjes en dan hebbe ook nog s’middags gegeten en tussendoor paar keer gestopt om ff te roke, drinke, eten ed. dus mijn voorkeur 150km op een dag zou echt meer dan genoeg zijn. dan kun je lekker relax rijden hoeft niet te haasten ed. en tijd genoeg 😉

i think the black are strongest

@ tonni: de polini heeft die vlakjes niet maar een door lopende lijn.. als je snapt wat ik bedoel, moet ik die ( in die polini zuiger dan) ook onder iets bijfresen voor die spoelvlakjes?
en zijn die polini zuigers overmaat bij jmpb verkrijgbaar?

ja maar een maat van mij kan gratis honen 😉 dus vandaar.