EJ :

JoeriH :
Waarom laat je hem dan niet keuren als een brommer zonder kenteken?
Kosten +-€150

Omdat er een framenummer/goedkeuringsnummer op zit, hier kunnen ze altijd de gegevens via opvragen.

Hier zouden ze toch helemaal niet moeilijk over kunnen doen?
Misschien heeft de brommer wel eerst met een verzekeringsplaatje rondgereden.

Het is dan wel niet vespa-gerelateerd, maar ik wou het toch even met jullie delen.
Vind het een erg geinig ding, lijkt me leuk om daar gewoon eens een rondje mee om het dorp te doen 😀

http://link.marktplaats.nl/m783418531

Dit is juist wel de bedoeling! maar je moet hem dan niet er uit trekken, maar juist induwen.

Om hem er nu weer in te krijgen is wel een beetje een gepiegel.

Je moet het stuur eerst maximaal links of rechts draaien.
Dan moet je het stuurslot zelf induwen. Als het goed is gaat hij een halve cm naar binnen.

Spuit je nu in de woonkamer? :?:con
Je interieur zal dan ook wel wat nevel opvangen, of niet?

toffe dingen! en ook geinig dat die standaard er alleen zit om hem aan te trappen 😀
zal wel nerveus sturen, of niet?

Dat zijn nog eens leuke prijzen!
Daarvoor zou je niet eens meer de moeite nemen om met schuurpapier en spuitbusjes in de weer te gaan. :lol

Ik heb ook gehoord dat verchromen véél goedkoper is in polen vanwege milieunormen, misschien ook eens leuk om te informeren?

ziet er alvast goed uit :thumb

vooral de details zoals de poulie doen hem goed.

ben benieuwd naar het eindresultaat.

die carb zal er ook nog wel fijn opgaan zo :con
en de lagers gaan er ook goed in denk ik… echt professioneel gedaan.. :kots:con

en die gekke hendel dan bij het treeplankje.

ik zie net ook dat er maar 1 remhendel opzit die niet eens aangesloten is…. :con

op de superbravo is het verschrikkelijk in de regen, het water spat naar voren over het voorspatbord heen waardoor mijn complete benen nat worden.
ook spat het water van het achterwiel precies achter in mijn schoenen.
altijd als het regent voordat ik naar huis moet heb ik al slechte zin :lol

ik snap geen bal van het italiaans, en 4 takt moet ik normaal ook niets van hebben.
maar dit is toch wel zéér mooi gemaakt, vooral met de originele krukas en vorm van de carters.

ik vind dit bijna net zo mooi als het ”twinboxer” blok. :thumb

heel mooi gemaakt, vooral dat membraanhuis :thumb
alleen heel erg zonde van de lak dat je in het spatbord hebt lopen zagen 🙁

ik ben niet aanwezig :boos 🙁
krijg de brommer helaas niet meer aan het lopen. allemaal vage problemen 🙁

wat voor olie gebruik je? en hoe zijn je krukaslagers?
ik heb ook zo iets gehad, ik heb te dunne olie gebruikt.

nice project :thumb

about the cylinder head, i think one hole is to bleed the cooling system.

tof, ook erg leuk dat het spul nog nieuw en compleet verpakt zat.
die russen hebben volgens mij nog veel van dat spul liggen :lol

ik had ook al zo’n idee om een legerhelm op te zetten, maar dan van een motor of parachutist.
maarja, dat spul is nogal moeilijk te krijgen. en het past ook niet echt bij mijn brommer 🙂

remschoenen moet je wel opschuren, dan word het oppervlak ruwer en grijpt het eerder aan.

lampje kapot?

als de gloeidraden weer tegen elkaar aankomen doet het lampje het meestal weer even, probeer gewoon eens een ander lampje.

beuze :
[url=http://www.marktplaats.nl/a/fietsen-en-brommers/overige-fietsen-en-brommers/m693274053-rolstoel-brommer-spartamet-italjet.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr]italjet tiffany rolstoel brommer:P[/url]

ideaal om kratten bier mee te gaan halen :lol