Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
als je diesel mengt met benzine ongeveer 1/5 en daar een scheutje olie bij looptie goed en rooktie als een stoomtrein
ja barry dat gaat prima! ik heb het probleem gevonden:P de sproeier 2 maten kleiner erin gezet en hij jankt weer van de toeren! bedankt voor alle hulp. topic kan closed
onder het rijden raakte dat niet!!!!! en ja ik heb de goeie snaar vario snaar voor vespa ciao is 13*950 staat 100x op de site of heeft iemand een andere maat??mijn snaar ligt gelijk met de bovenkant van de schijven als ik hem zo leg ligtie veeeeels te slap en krijg ik hem helemaal neit meer aan omdat hij dan slipt als een idioot. maardit is het probleem dus niet. en al duw je de snaar erin als je achterschijven rollen dan draait je snaar naar buiten!!!!
wat is mijn brommer waard met zijn extra onderdelen.
brommer is uit 2005!
1x orginele uitlaat met catalysator
1x citty puffer
2x leo krul
1x proma cc
1x orgine cill(nieuwstaat 600km oud!)
1xDr evo 70xx(nieuwe zuigerveren cill 3000km oud)
3x contactpunten carter
1x compleet nieuwe cp ontsteking(nieuwe bobine spoelen cp’s etc)
7x nieuwe bougies
1x 2500km oud electronisch blokje(standaard kruk en stadaard carters)
1x grote plus kleine electronisch carter- getuned op dr evo.
1x getunde kruk(berkende en getuned op dr evo)
3x carb, 3×12/12 1×13/13
1x 43mm polini kop
1x compleet cp blok
1x koppeling met poulie90 en v-snaar
1x 8 grams rollenset voor vario
1x Polini vario afstelset (5.6 tot 7.7 gram)
1x orginele voorvork met verlichting en stuur1x pasgespoten brommer setup:
2x nieuwe deestone banden
1x ebr voorvork
2x werkende remmen(nieuw)
1x voorspatbord(staat niet op foto!)
1x electronisch blokje: vrij nieuwe athena 50cc, standaard kruk, standaard carters, 13/13 malo luchtfilter.
1x proffessioneel gelaste stang
1x mooi spuitwerk, plamuur, spuitplamuur, grondverf, lak en blanke lak.
1x KENTEKEN
1x Mallosi voorvario(50km oud) v-snaar en 90MM achtervario
er licht ook werkende verlichting klaar
die grote moer voorop is los de ringetjes erachter zijn er ook van af? en je grondplaat waar je schoentjes op zitten krijg je die wel los? dus dan blijft alleen je koppelinghuis zitten?! dan zou ik gaan kijken voor een poelie trekker die eromheen past. 3 vingers(van de poelitrekker) om je koppelingshuis zetten centrale draad op de krukas(wel eerst moet op je krukas draaien!!) en dan los persen.
wat je ook nog kan proberen is om je koppelingshuis warm te stoken maar ik weet niet of hij daardoor zwakker word en dan de voglende keer uit elkaar springt!
@tom ciao je kan ook proberen een grote schroevendraaier tussen je koppeling en frame in te zetten en zo even wrikken koppeling stukje draaien en dan nog eens wrikken, dan moet hij stukje voor stuikje loskomen. als je met een hamer erop gaat slaan let dan op dan je de koppeling niet krom slaat!
heb ooit een totaal standaard vespa gehad reed ongeveer 50 tot 70dr erop gegooid en reed op de smilies 55:P scheelt dus net niks
zo vandaag vario gemonteerd=)man wat een trekkracht=) hij loopt wel erg kut:P dikke overtoeren:P dus morgen even zwaardere rolletjes halen ik denk ongeveer een grammetje of 6 nodig te hebben, hij loopt nu met 4.7gr km of 40per uur(hij varieert maar tot de helft van de vario:S) maar trekken dattie doet=) ff aan het stuur trekken en hoppa opt achterwiel
ben vandaag trouwnes ook nog aangehouden:P agent had goede bui en liet me verder rijdenmaar hij zei: als ik je nog een keer zie met deze brommer neem ik hem in beslag:no ik heb namelijk de structurele eigenschappen van het frame veranderd door er aan te lassen:S ik heb hem uitgelegd datie daardoor juist sterker werd:P vondie goed
haha ruig:P is dat die wat hier in het verkooptopic heeft gestaan??combo heeft mij altijd al aangesproken:P mijn eerste ciao was ook rood wit en mijn speedfight 2 watk heb gehad ook:P
wanneer kom je trouwens die kruk brengen:P! ik zou zeggen kom langs alst goed weer is:P kun je ritje maken op de motor is mooi genoeg om te touren hier;)
dankie:D is nog niet af he!:P trouwens jij hebt verstand van vario:P als ik mijn voorvario bij elkaar knijp en mijn snaar erin legt zie ik dat de snaar ongeveer 3 mm onder de bovenste rand van de mallosi voorvario blijft liggen, de halfpully heeft hier ook een plat stuk(dus niet konisch zegmaa) word dit stuk nooit gebruikt? in theorie zou je zeggen dattie op een plat stuk ook niet kan variëren of lost een teknoetre setje dit op:P? ik gebruim trouwens een 13mm breed snaar.
piccas van mijn vario setje.
de hlafpully met platte stuk
de 2 a 3 mm die worden gebruikt
totale plaatje hangend in de lucht:P
wouw ik eerst ook maar dat wit springt er echt uit, maar het is best k*t hoor. poetsen poetsen poetsen en nog eens poetsen:P zeker met dit natte weer. ik moet trouwens ook nog mijn ”snel blokje” in orde maken en eronder gooien. word een electronisch 70cc dr evo blokje getuned volgens de richtlijnen van graham bell. ik ga mij strict houden aan zijn richtlijnen/ideen 70cc, getuned carter, orgineel getjoende krukas, 14.14carb(homemade:P) vario mallosi 90mm schijven, waarschijnlijk een polini sp eronder maar weetk nog niet zeker, een aangepaste 43mm polini hoge drukkop met de voorgeschreven compressie verhoudingen en squish van dr enz enz. hoop met dat alles en vario met orginele vertanding tog de 80 aan te tikken
MARTIJN PAS OP! er zit een coppyright op:P:P
ik had vorheen trouwens 5 spaaks erin maar ik vind dit veel mooier staan, ze zien er ook wat steviger uit:P past ook bter bij de dikke achterband:P en hij is trouwens nog lang niet af:P moet nog verlichting maken op de een of andere manier, daar heb ik voor achter al wat bedacht alleen voor nog niet. en ik heb hier een orgineel voorspatbord liggen dat ik passend heb gemaakt met het hoefijzer effect erin dus dan verren de pootjes can de ebr gelijktijdig in, en dat merk je hoor!erik ik denk niet dat veel mensen het met je eens zijn:P lijkt tog in de verste verte niet opn sloper:S ?
enigste wat zonde is, maar daar kwam ik te laat achter:P, is dat het px systeem naar de kl*te is geholpen:P
ik vint juist ruig zo, word overal aangesproken ohhh mooie brommer zus mooie brommer zo:P
maarja ieder zijn menig!zo eindelijk weer een hoop kunnen doen:P heb afgelopen dagen niet veel meer gedaan mar hier istie dan!!!!
ik was bij de brommeronderdelenshop mijn mallosi voorvario gaan halen maar ik moest even wachten ik denk schiet meteen even wat fotos:P let niet op het vuil want ik rijd al 2 dagen door de regen ermeej:P
helaas vergeten een krukasspie mee te nemen:( dus ik kan mijn vario vandaag niet testen(nog nooit met vario gereden:P)ik heb jammer genoeg geen achterkoppeling waarvan je trekveertjes kunt vervangen als je er eentje in de weg hebt liggen;)
Vario monteren word wat voor morgen ik heb nu trouwens 4.7grams rolletejes zou dit een beetje lopen op mijn athena setup.reacties welkom.
@smeerkaaskijk eens bij opvoeren en tunen voor beginners!. poelie uitlaat luchtfilter carb!
