Omdat we eigenlijk na 10 minuten al iemand kwijt gereden hadden. 35 km/u is wel langzaam hoor, het kan mischien met de oldtimer-toer. Maar iedereen die deze x mee gereden heeft, reed zowiezo wel met 70cc+. En dat gaat geen 35 ;).

iphone-kwaliteit:pest. Eigenlijk had ik even foto’s moeten maken. Maar me handen waren koud x).

Was zeker nice! lekker door kunnen tuffen x) gemiddelde snelheid was toch wel zo 65 km/u haha.

Ik weet niet of het al duidelijk was, maar maxim en ik gaan ook mee (maaxx). We tuffen met aapie90 mee naar heiloo ;).

Hoe zwaarder de drukveer hoe zwaarder de rolletjes. Maar ik kan je nu al vertellen dat een Rode malossi drukveer VEELS te sterk is voor jou setup. Je zal waarschijnlijk rond de 6,5 7 gram zitten met Gele drukveer. En trekveertjes moet je afstellen op het toerental waar jou blokje het meeste kracht heeft.

Over het algemeen kan je de main-spoelers wel vergroten/aanpassen aan de cilinder. Dit heeft altijd wel baat. Anders word de cilinder namelijk “ondervoed” en krijg je bruine vlekken in je cilinderwand. De booster-poorten zijn volgens mij inderdaad ook gedeeltelijk gevoed door de cilinder, Maar deze is voor de helft niet werkend. Mede omdat je hemd…[Lees meer]

Zit je koppeling vast, of je lagerbus? want het lijkt me vrij onlogisch dat je koppeling zelf vastzit. deze draait namelijk alleen over je lagerbus heen ;). Ik heb evt op me werk wel een stuk of 6 verschillende lagertrekkers, maar ik ben daar alleen op zaterdag, en dan moet je ook werken bij de spar. Dus dat is niet zo handig.

Zelf heb ik heb…[Lees meer]

Brommerpech hebben =B. Bijna het blok uit mekaar gestampt, totdat ik een andere CDI probeerde… En het liep! happeh.

had eerst carb + luchtfilter schoongemaakt. Mocht ook niet helpen:?. hij viel ook gewoon zomaar tijdens het rijden uit… net alsof benzine op was.

zelf heb ik dit ook een keer meegemaakt, of in ieder geval niet zelf gemaakt. Vriend van me had dit dus ook. En de vorige eigenaar heeft er een stuk draadend in gezet. Hij was wel helemaal DOOR het carter heen. dus hij kwam er aan de andere kant bij het lagersmeerkanaal eruit gekomen (beetje beun if you ask me ).

Maar in dat tapeind heeft hij…[Lees meer]

ik en @maaxx zullen waarschijnlijk ook meetuffen, als het weer meezit ;). dus schrijf ons maar in! 😀

Vandaag met een vriend kapjes opgeknapt. Gekocht van een forum-lid hierzo.

De middelste kapjes op de foto, Heb er zelf geen foto’s meer van. zijn gelijk aan de slag gegaan:con.

En dit is het resultaat:

Tis uiteindelijk een soort van antraciet zwart geworden. Hij wilde zelf eigenlijk nog blanke lak eroverheen, glanzend. maar…[Lees meer]

Dat slangetje onderaan je vlotterbak is de “overloop” ook al zit ie onderaan je carb. Bij mij was het probleem dat de vlotternaald wat vuilig was. en dus niet helemaal perfect werkte;). Deze heb ik schoon gemaakt & vervolgens heb ik er geen last meer van gehad.

Mijn eerste remedie was een slangetje erop. Het niveau stijgt namelijk niet verder…[Lees meer]

That doesn’t mean it’s legal Angel ;). i don’t know where the TPSI number stands for, But i know that Sito+ the same sort of number haves. And THAT is Road-legal here. At least, a Sito+ for peugeot Fox.

Uhm. het is wel de 65DRevo. De normale DR65 heeft namelijk geen ovale boosterpoorten zitten. Die zijn gewoon hetzelfde als standaard.

Waarom heb je niet de originele grijze kappen gekocht bij HV? vind ik persoonlijk een stukje mooier als die slecht afsluitende JMBP kappen. En ik heb evt nog wel zo’n zadelveerkapje voor je. zelf rij ik altijd zonder omdat ik dat graf-ding toch altijd kwijt raak;p.

Kwestie van een klein ringetje dat nog tussen je vliegwiel & die dikke ring past fabriceren. Had het standaard ook. dan liet je gas los, en dan liep de halfpouli tegen je frame aan.

Hij heeft wel flink wat geleden of lijkt dat maar zo? Links en rechts is het erger weggesleten als bijvoorbeeld in het midden.

@Eidos,

Hoe kom je erbij dat zijn bronzen bus is uitgesleten? Dit kan je helemaal niet zien op de foto. Zijn borgring heeft gewoon niet gewerkt, of is los gekomen tijdens het rijden!

Zelf heb ik precies dezelfde koppeling nu onder me brommert zitten. Zelfde probleem. Toch rijd ie prima. Heb in plaats van de achterste schijf vast te zetten…[Lees meer]

Inderdaad. je borgring heeft niet al te goed gewerkt, is los gaan zitten en vervolgens heeft je schijf waar je je moer op draaid lekker in je schroefdraad zitten graven.

Je kan hem nog rijdend maken door de achterste schijf gewoon vast te lassen. Heb het zelf ook gedaan, omdat ik graag met die koppeling wilde rijden (zelfde als jou). Alleen…[Lees meer]

i personally think that if you DO mount the thinner ring, you don’t wreck your 90/100MM disks. But that is my opinion. because i f*cked up 1 set of 100MM disks and 1 set of 90MM disks.