waar heb je die carb gekocht?? bij iemand zeker of niet? jmpb heeft ze iig niet.

Jij en niek kunnen beter verwisselen van cilinder ;p DRevo past beter op een SE, dan op een RV. haha.

EDIT: heb je trouwens ook de onderkant afgedraaid of niet? aangezien ze standaard een beetje aanlopen op je carter.

blokje eronder vandaan gehaald, vond dat ie nogal “rauw” liep.. veel geratel enzo. Nu heb ik dus een RV, welke met het vliegwiel aanloopt. had al een stuk weggedremelt, maar blijkbaar niet genoeg. had allemaal aanloopsporen.

Verder verwacht ik dinsdag een pakketje van JMPB met daarin een standaard cilinder, welke ik ga rijden na de herkeuring…[Lees meer]

if you got your own milling machine, and are very handy with it, yes. But it would require you making your own groundplate, for Electric ignition. there where you can mount HPI ignition (with evt. light spool).

staat niet zo gek veel op. enigste intressantste is die 48mm “extreme” cilinder. lijkt een beetje op pinasco black.. maar kan de poorterij ook niet bekijken. verder voor 7 euro een DrEvo x)… al staat hij daar als een RP hahah.

mwah. die is inderdaad los komen zitten. de pinnen op de achterste schijf zijn zo te zien ook niet meer aanwezig. Enigste optie is laten lassen, kan je alleen de drukveer niet meer vervangen.

Aanrader; slijp de segmenten af tot ongeveer hoogte montage van trekveer. aangezien je die nog kan vervangen dan. drukveer moet je gewoon beetje algemeen…[Lees meer]

ja. maar een roze frame, of een roze koplamp is ook niet mooi. maar dit is meer een mening. ik sluit me idd aan bij Misterd11. ik vind dat je kappen/koplamp etc gewoon standaard hou, of in ieder geval abstract.

Je kan eigenlijk van een oude bougie niet goed aflezen of je sproeiermaat goed is of niet. dit gaat een stuk beter bij een nieuwe (of je moet hem eventjes opschuren).

Persoonlijk denk ik dat het komt doordat hij uiteindelijk je vlotterbak te snel leegtrekt. als je een tijdje volgas gereden hebt, en dan komt het probleem voor. Check even het…[Lees meer]

http://link.marktplaats.nl/433271855

Voor de geintresseerden: een ciao, met Reedvalve, 70malossi 19MM & Handmade… Of het een Deps is weet ik niet. staat er niet bij.

lagerpassingen hoeven niet per se kapot te zijn hoor. De vraag alleen is, is het radiale speling of axiale speling? Kan jij je drijfstang op en neer bewegen, of horizontaal? (van bovenaf gekeken) Monteer inderdaad eerst eventjes een standaard vliegwiel. mischien is hiermee je probleem wel verholpen.

heb je nieuwe lagers gemonteerd? Vielen deze…[Lees meer]

nu vervang je je hele blok, ja logisch dat het dan weer prima werkt. je moet dingen uit gaan sluiten. vervang je spoelen eens, je CDI is zojuist uitgesloten, die werkt wel prima.

mischien ligt het wel aan je keerring. Pakking-lekkage ergens? Banjo van je carb vies? ( heb ik vaak last van ).

Zulke dingen moet je gewoon afgaan idd.

you should use the red “triangles” yeah, those are used to guide the black vario plate.

Those would only be a pain in the ass when the vario-plate doesn’t variate back. Then those red “Triangles” are to narrow;). but that’s not the problem in this case.

daar zit flink wat pekel in! damn!. maar hoe wilde je het klein-carter dichtmaken? er zit zo te zien een standaard kruk in, en niet de mix-kruk die er in hoort te zitten, af te sluiten door een keerring.

you can change the weight of the rollers, by replacing the inner weight. These are copper/brass weights. Wich you can replace. that’s for the testrollers. But it’s unnecessary to buy expensive Malossi HT-rollers… You can buy them ofcourse, but it’s not needed.

My polini test rollers with the rollcovers that came with the set are 900km old.…[Lees meer]

these are the so called “test-rollers”. but mostly they use that name in the scooter-world. Us moped riders can use them everyday. and you should mount the rollcovers, otherwise the rollers won’t do their job.

Vreemd dat je RV op de lagers is vastgelopen. Heb er nu zo’n 15km mee gereden, en die problemen geven mijn lagers niet. Heb ze dan wel iets in-geoliëd, mischien dat dat het verschil kan maken? ook zit mijn lager(zoals je weet) niet diep genoeg in het groot carter.

als jij voor mij de diameter van je variobus (zal wel 10mm zijn) en lengte van hart tot hart opmeet, geef ik je er een snaarmaat uit! wel in milimeter. tis een Excel progamma. Mischien moet je die even installeren?

Centreerbusje zit er al tussen. dacht dat ik het in 1 van mijn reacties had verteld, blijkbaar niet… Iig, deze zit er tussen. Trap vanavond of morgen het carter weer uit elkaar. lager zal wel fcked zijn. Nja. dan maar een nieuwe 6202C3 lager halen bij de lagerboer ofzo.

Hmm. mischien moet ik dan toch maar me vliegwiel laten afdraaien. en in pakkingknippen ben ik niet al te best : iig niet zo mooi rond. Nja… Toch maar proberen dan haha! Even adresje zoeken binnekort voor vliegwiel laten afdraaien denk ik… Kan ik er weer niet mee rijden. Word dat fietsen onderhand wel een beetje zat.

heeft inderdaad in een luchtdicht zakje gezeten. bijna vacuum. maar inderdaad. Nu bleef hij niet plakken, hij viel er zo in. Carter flink heet gestookt, en vervolgens lager gepakt. viel er zo in. mischien dat ik dan toch iets verkeerd doe hoor ik weet het niet.:?

Nu is de afstelling bijna goed. Mischien dat ik 1 sproeiermaatje naar beneden…[Lees meer]

nee die smeerkanalen laat ik gewoon origineel. Heb er genoeg over gelezen, en idd een simocarter heeft ze helemaal niet. zal wel goed zitten dan. zou best me vliegwiel willen laten afdraaien, maar dan kom ik daar net te laat mee. nu vind ik het zonde van me carter :pest.

iig ik moet dus even dik pakking-papier halen bij de autoboer oid? en zelf…[Lees meer]