Het is niet dat ik het je afraad, maar een Malossi carter heeft meer afwerking nodig dan een speedengine dat heeft.

bij het carter van malossi moet je het vliegwiel van onder 1 mm afdraaien, of de opstaande randjes wegfrezen/vijlen.
Bij het carter van polini(naar mijn weten) alleen bij een electrische SE de spoelen ietsjes aanpassen, omdat…[Lees meer]

tnerual :

Sil Hugelier :
http://www.2dehands.be/brommers-scooters/brommer-onderdelen/uitlaten/polini-uitlaat-vespa-ciao-102907832.html?qq=vespa+ciao&pcpl=8531+Harelbeke+Hulste&afstand=5&pc_id=876&afd=brommers-scooters

Iemand idee welke uitlaat dit juist is?

een TopOne die in nog vrij nette staat lijkt te zijn?
Staat gewoon vrij erg…

[Lees meer]

@belikewater

Dat heeft te maken met de verschillende uitvoeringen van het blok.
De 12/7 is voor het snor-blok (welke op het snorbrommer gaat), en de 12/10 is diegene voor het brom-blok.

Dan heb je ook nog de 12/12,welke een nog grotere doorlaat heeft. Persoonlijk vind ik een 12/12 het beste voor straatgebruik, het is geen standaard-carb,…[Lees meer]

al een paar weken had ik last van, als ik langzamer als 15 ging rijden, hij gelijk ging puffen en raar doen.

Vanochtend kwam ik er stil mee te staan, en heb ik een me longen uit me lijf moeten rennen wilde ik dat ding weer aankrijgen.
Nou uiteindelijk aangekregen, gewoon naar school gegaan. Ben ik net terug, ik draai de b5hs uit mijn eigen…[Lees meer]

it doesn’t have to be a particular brand.. but if you are searching for a brand anyway, try Miele. it mostly contains the right springs (or dampers, springs isn’t the right word for it).

Gr niek.

uiteindelijk gaat hij valse lucht trekken. mischien zit je kickkrans er nog overheen, maar daar gaat hij uiteindelijk langs lekken.

Beter is dus van wel.

je as ligt te diep waarschijnlijk. waardoor de koppeling te weinig ruimte heeft & dus stroef loopt (schaal loopt stroef op de koppeling, schaal zit vast aan je as & dus ook je wiel).

ik zou eerst maar eens een grotere sproeiermaat monteren. 58 rij je met een standaard cilinder & 13/13. dit is een 65dr. Zuiger zit waarschijnlijk gewoon goed om gemonteerd.

en als je het echt wilt checken, trek je alleen even de kop eraf. zie je het pijltje snel genoeg. maar ik denk dat dat niet eens nodig is!

Even de grotere sproeier…[Lees meer]

Klinkt mij als een loszittende poulie. mischien vlak waar de poulie vastzit op de as niet meer mooi vlak, maar rond. Of de poulie door de midden.

ERIKJAN1984 :
alle pakkingen zijn nieuw, en lekt nerges, ik ga zo maar weer proberen met een normaal vliegwiel. Dan eens kijken wat hij doet.

Dus weer hetzelfde gelul als de vorige keer, ik zet er me normale vliegwiel op en hij werkt:S

Is er iemand uit de regio die mijn pinasco vliegwiel eens wilt testen?

mvg erikjan

ik kan best wel…[Lees meer]

haha lol. an stage6 R/T cylinder. i’m kinda jealous i guess.

Zelf heb ik de achterkoppeling vastgelast, aangezien mijn spie-baan begon uit te lubberen. Heb de segmenten afgeslepen, zodat ik alsnog bij de trekveertjes kan komen. Drukveer zit goed; polini Goud.

de koppeling komt niet hoger te liggen, maar de schaal. Hierdoor draait hij zichzelf niet vast. als jij de moer op de as draait, forceer jij eigenlijk de schaal te diep over de as. Hierdoor heeft de koppeling te weinig ruimten om vrij los te draaien, en zit hij dus volgens jou “klem”.

Het hoort niet, dat ringetje daar. het is zo ontworpen dat…[Lees meer]

Mischien dat het komt omdat je kamer natuurlijk een stuk kleiner is als met een 42mm kop. je compressie is dan ook een stuk hoger (Lijkt me). Ik kocht het kopje meer, zodat ik weer een splintervers blokje had, inclusief nieuwe kop. Heb namelijk geen straalcabine tot me beschikking.

open krijgen of niet, het is gewoon een kwestie van die M24 moer eraf halen. dat lukt iedereen wel. pak liever een grote baco dan een luchttol. zit fijn schroefdraad op he.

Reviceren van je koppelingslagers zelf gaan hun voor ook wat manuren kosten, lijkt me. Meeste bromshops doen geen exotische reparaties etc. En die van een variokoppeling…[Lees meer]

als je je wat beter had ingelezen in het verschil tussen vespa pouli’s en fox/scooter pouli’s, dan had je geweten dat een fox/scooterpouli veel meer bereik heeft als die van een vespa. Hierdoor heb je effectief een langere overbrenging, wat dus resulteert in een hogere topsnelheid.

koppeling maakt niet uit inderdaad, die is alleen het…[Lees meer]

Vertigo :
Ik heb zelf altijd met een std. kopje rondgereden, dus hij hoeft niet per sé vervangen te worden, maar het zal misschien een heel klein beetje beter zijn qua prestaties om een 43mm kopje te gebruiken maar dit maakt vrij weinig uit.

Ik vond het eerlijk gezegd beetje tegenvallen. ging van een standaard kopje, naar een 42mm polini…[Lees meer]

ja, maar dat hoort natuurlijk niet. Ik heb het in eerste instantie ook zo opgelost, maar het verdient natuurlijk niet de schoonheidsprijs. Daarom raad ik je aan om even je cardan open te draaien.

Gewoon in je velg laten zitten, en alleen de 4 bouten los te halen waardoor je naar binnen kan kijken. Zal waarschijnlijk iets niet goed zitten.

naaldlager moet je op specificatie kopen, kan bij elke winkel die naaldlagers verkoopt. naar mijn idee ziet het er naar uit dat jou uitgaande as te veel speling heeft na de spie. hierdoor valt je koppelingschaal te diep, en gaat hij dus als jij de bout vastdraaid, te ver over de as heen.

Hierdoor graaft hij zichzelf in de koppeling, wat te…[Lees meer]

@Belikewater

Nee, deze modellen hebben standaard niet een vario op de achternaaf. Geen enkel model uit deze serie heeft dit voor zover ik weet.

@duarteciao,

Het lijkt erop alsof je gewoon wat te rijk gemengt rijd? als er olie in je luchtfilter blijft staan & olie onderaan je carter hangt. Rij je met een gaasje in je luchtfilter? of…[Lees meer]