kan gebeuren jelle ;). Ik kijk zelf namelijk altijd naar de schaal, is deze even groot als de schijven = 100mm.

@kanarie1975,

Wissel hem om voor een 13x975XLA snaar. dit is een verstevigde snaar, en gaat een stuk langer mee. Te herkennen aan de groene tekst op de snaar. vooral handig als je met wat sterkere setups rijd.

je hebt een 13×975 nodig. de 13×950 is voor 90mm schivjen, en jij hebt overduidelijk 100mm schijven.

Ramirez :
56 sproeier met zijn setup is veel te groot.
Probeer een bromcarter ergens op de kop te tikken. Kleinere pouli en cittypower kom je al een heel eind.

op een helemaal standaard carter met 12/12 had ik sproeier 49 met een dr70. meneer heeft de inlaat uitgeboord.

je bougiekleur is niet makkelijk af te lezen op een gebruikte bougie. of je moet hem schoonborstelen & lichtjes opschuren. En qua sproeier mag je wel rond de 56 gaan zitten. en dan geen gaatjes afplakken.

dat zal waarschijnlijk komen doordat je hem te weinig benzine/lucht geeft. draai er is een fatsoenlijke sproeier in. die 2 euro kan je toch wel betalen hoop ik? anders gewoon lekker standaard blijven rijden en niet zo zeuren.

zoals ik vorige x ook al gezegd had, een 13×1050 snaar is prima. als jij die kan kopen dan zal die passen. tenzij je een verstevigde brug hebt.

dan zou ik eerst even beginnen met een grotere sproeier monteren. nu geef je hem eigenlijk te weinig voeding. en het verbaast me dat ie nog niet is warmgelopen.

alsof ik zit te discussiëren met een 14 jarige :con.

het heeft niks te maken met het gewicht dat je mist. enkel wat ik zou kunnen bedenken is dat je timingen anders worden door het inkorten van je zuiger.

/slotje please.

ja als je het zo gaat stellen wel ja. Maar dan ook alleen als je het op een glasplaat gevlakt hebt.

Waar ik op doel, is dat het geen drol uit maakt of je zuiger nou 35 gram weegt of 33 gram. het verschil merk je niet. niet in het herpakken van het gas, of het sneller afkoelen van je zuiger. Je kan dan beter je poorterij doortrekken, of een…[Lees meer]

het is niet nodig om een topic van 4 jaar oud van het stof te ontdoen met de mededeling dat je de zuiger getuned hebt.

Dit topic staat niets voor niets in tuning voor gevorderden, en ik denk dan ook dat alleen mensen die “gevorderd” zijn hier moeten reageren. Je zuiger afveilen is geen tuning. Vooral als er geen berekeningen zijn gedaan. Voor…[Lees meer]

dit komt waarschijnlijk doordat je kruk te diep ligt in je klein carter. je kan het heel simpel checken door je cilinder eraf te trekken en te kijken of je krukwang aan de ontsteking kant zo diep mogelijk ligt. als ik het me goed herinner, zo’n 0.5mm speling.

Verder kan je natuurlijk ook je onderkant van je vliegwiel afdraaien. en alleen een…[Lees meer]

dit komt doordat je of in een te koude omgeving hebt staan spuiten, of de spuitbus niet goed geschud hebt voor gebruik.

Ik weet niet of dit makkelijk weg te werken valt, maar in theorie zou je het weg kunnen poetsen met een polijstmiddel. Commandant 5 of iets in deze richting.

Bougie-kleur is alleen goed af te lezen op een schoongemaakte of nieuwe bougie. Dus als hij eerst koffiebruin was, je veranderd je sproeier, zal hij daarna nog steeds koffiebruin zijn. Pas na 5 kilometer zal deze verkleuren.

Verder kan je ook je luchtfilter wat meer dichtstoppen/openmaken. hiermee kan je de sproeiermaat wat meer ‘finetunen’.…[Lees meer]

lijkt me erg lastig om nu een bocht door te gaan haha! die pijpen hangen aardig dicht bij de grond 😡

Je hebt ook een varionaaf-deksel nodig. Je kan het naafhuis wel gebruiken van een snorklok maar niet van een bromklok. dit omdat je een aantal lagers mist in een bromnaaf.

geen idee, ben momenteel niet op het werk. Heb thuis wel een paar flesjes staan met velgenreiniger wil ik zoiets thuis ook doen. T maakt iig goed schoon. Begint ook helemaal te schuimen (chemische reactie met het aluminium/vuil denk ik).

anyway, zal zaterdag wel eventjes een foto’tje schieten van de jerry waar het in zit. Hier staan ook de…[Lees meer]

Velgenreiniger. diegene die je niet bij de halfords haal, maar bij een groothandel ;).

“wat heb ik vandaag geklust”

eigenlijk meer afgelopen weekend, maar vond het wel leuk om nog eventjes te posten.

Zelf werk ik bij Renault op zaterdag, als vloerpoetser.. maar mag altijd gebruik maken van het gereedschap wat daar staat, of ander materiaal wat ik nodig heb (lagerpers, freesjes etc.)

gebruiker @Jonny10 had een verkracht…[Lees meer]

als jij alle foto’s goed bestudeerd had, had je ook gezien dat de bronzen schijf gewoon recht is.
deze foto:

laat zien dat de schijven aardig evenwijdig zitten. Enige wat ik me nog kan bedenken is dat OP een oude ciao heeft, icm met 100mm schijven. dit gaat altijd lastig. inderdaad eventjes loshalen & monteren met snaar al tussen de…[Lees meer]

dit zit er uit als een fox snaar of in ieder geval een snaar die breder is dan 13mm. breder als 13mm past niet in een piaggio vario-koppeling. Bredere snaren passen alleen in een aangepaste fox-koppeling.

Maar dan heb je voor nog problemen, want je krukas is niet lang genoeg om snaren breder dan 13mm te huisvesten.

dus @petertje monteer…[Lees meer]