@zevenenergie, where do you see wear on the Fabrizi parts? cilinder is new, piston too. head, not so sure.

i personally think you should go lower with the weights. Friend drives a Polini speedengine with DR43evo, exhaust is a Gianelli original power, and he runs with ~6.5g rollers.

if i were you i would get my hands on one of those [url=http://www.jmpbparts.com/vespa-ciao-si/engine-parts/variomatic/rollenset-polini-5-6-7-7-gram.html]”adjusting…[Lees meer]

Yeah you could start with mixing 6g with 7g. make sure to spread them evenly. first a 6g roller, then a 7g roller.
This would make a 6.5g average roller.

Problably a little bit too light, since the Gianelli Fire isn’t a highRPM exhaust, but definitely a higher RPM exhaust than the Sito.

9gr roller weights are a bit on the heavy side for the Gianelli fire. Gianelli fire have more power in a higher RPM band than the Sito Plus.

Try 6 to 8gram roller weights (if you can, mix them to finetune it).

dat is je framenummer. Bij mij zit deze sticker er ook, maar daarin zit het framenummer in geslagen.
Dit is wel bij een Ciao.
Ik meen me te herinneren dat het framenummer bij het balhoofd zit met een citta, misschien is dit ook zo met een Bravo? kan iemand anders dat bevestigen?

Hier zie ik geen reliëf, dus lijkt me de sticker aardig…[Lees meer]

driehoekslager nog goed?

Ik denk dat het wat makkelijker is om alleen de beugels zelf te buigen. Die dempers moet @virgil ook weer ergens vandaan trekken.

De goedkoopste “wasmachinedempers” zijn zo’n 13 euro. 8mm boutgat, 310nm tegendruk etc.
Duurste zijn 60 euro voor setje, dit zijn Miele gasdempers, en lijken het meest op de de door Pinasco geleverde setjes.

Ik…[Lees meer]

ik heb ook interesse bij de beugeltjes. Ik heb ooit eens van die RVS beugels hier op t forum gekocht, maar m’n brommer is gestolen!

Count me in.

een topic van 6 jaar oud uit het graf halen :D. ik denk dat je even moet kijken waar die aanloopt.

@mods, slotje?

en dat is hij helaas niet. Hij is aan de uiteinden vierkant, de rest van de kabel is gewoon rond.

@Jos68, hoezo moet je hem inkorten? Ik vermoed dat je een verkeerde kabel heb gekocht als hij te lang is.

voor zover ik weet is het pulserend trillen normaal bij hogere snelheid.

Je kan de segmenten aanpassen, hiermee verhelp je het trillen iets. Maar deze komt alsnog voor als je nóg iets harder rijd:).

ah, hier kan ik ook over meepraten omdat ik ook zoiets gebouwd/geprobeerd heb:

Men ziet hier een omvormer van 12~26V AC naar 12-18v DC (regelbaar), Deze kan je direct op je originele bedrading aansluiten & hier krijg je dan een stabiele spanning uit. Lampje is een lampje met 168Lumen(volgens de specificaties), al geeft ie in het echt…[Lees meer]

Mijn Gianelli liep ook aan, de nieuwere versie wat meer als de oude (naar mijn idee hetzelfde, alleen de verpakking was anders).

Deze heb ik op de plek van aanlopen wat bijgevijld, zodat er genoeg ruimte overblijft.

omdat die zuiger/cilinder op elkaar ingespeeld zijn. Tenzij de zuiger echt voelbare krassen e.d. erin heeft staan is het nodig om de zuiger te vervangen. Anders zijn alleen de zuigerveren genoeg.

Mijn zus heeft haar gloednieuwe ciao (met toen 3km op de teller) 500kilometer ingereden. dus niet volgas & voldoende warm laten worden na het starten.…[Lees meer]

criminalmindz :

jodojodo :
Orgineel zitten er aan een elektrisch blok van die kleine driehoekige stekkers.
Hoe maak je de draden los ?

Stekker uit elkaar trekken.

ik vermoed dat @jodojodo bedoeld dat je de draden los haalt van de stekker.
Deze pinnen zitten geklemd met 2 weerhaakjes aan beide kanten.
Als jij met een paperclip of…[Lees meer]

Wat heb ik vandaag geklust;

een CNC gefreesde spiebaan op een foxkoppeling (rechter foxkoppeling is de oude, gedaan door Virgil:( ).
ik wilde eigenlijk spiegelbeeld van een fox-vario gaan maken, maar dit werd net iets te ingewikkeld. Dus vandaar voor de rechte banen gekozen. verder zijn ze een klein beetje afgedraaid.

En even wat later…[Lees meer]

@500

ik kan melden dat deze vrij blijven op een ciao C24.

Volgens mij is het niet echt de bedoeling om voor je eigen webshop reclame hier te maken:con.
Tevens is dit forum bedoeld voor de vespa ciao, en niet de verschillende scooters die Vespa heeft gemaakt.

Geef mij die cilinder maar voor 45 euro dan!:) veel koppel & relatief weinig snelheid spreekt me wel aan.

Hierbij ook wel interesse in 2 kettingspanners!