Hahahaha, toen ik de topictitel las dacht ik “nouu die is vast gepost door @zevenenergie“. Ik moest lachen.

Geen dank! Je had gewoon eerder hier naar toe moeten komen ;-). We zijn uiteindelijk allemaal hobbyisten en die helpen andere hobbyisten graag!

ik heb eventjes jouw foto’s opgeslagen en met mijn paintskills proberen aan te duiden waarvan ik denk dat het probleem zit.

Het viel me op doordat op deze laatste foto het gedeelte nogal lang leek. Als het daadwerkelijk aanloopt, of iig vastgrijpt dan zou die bij nog niet volledig vastdraaien van de moer nog een beetje moeten kunnen draaien.…[Lees meer]

Ik zie aanloopsporen aan de binnenkant van de schaal. het gedeelte waar je aanloopschoentjes horen aan te grijpen steekt te ver uit. Waarschijnlijk is dit niet de koppelingschaal die bij dit type koppeling hoort te zitten.

Een ringetje tussen koppeling & schaal zou dit oplossen, alleen is dit niet de oplossing die je wilt gebruiken. Beter is om…[Lees meer]

Michiel van Sambeeck wrote:
Oke bedankt, dus de gele druk veer van malossi past hier wel in? Moet ik hier nog de moer van borgen of blijft dat wel zitten?

De gele drukveer past hier naar mijn weten gewoon in. Misschien dat je de nokjes eraf moet halen. En de moer zou ik sowieso altijd borgen. Je wilt niet dat ie los draait terwijl je aan het…[Lees meer]

Daarvan kan je alleen de drukveer vervangen. De trekveren zijn in dit geval een ronde veer. Dus tenzij je eenzelfde diameter ronde veer kan vinden welke een hogere trekkracht heeft, kan je hem vervangen. Maar er zijn al meer mensen die dit geprobeerd hebben.

Ik weet niet of de nieuwe die JMPB aanbiedt op het moment dezelfde is als diegene die ze…[Lees meer]

ik durf er 5 euro op te geven dat als je de moer die de poelie nu vast houdt losdraait, de platte kanten van je poelie niet meer zo plat zijn als dat ze waren in het begin.

Ik zie dat je een zelfborgende moer gebruikt, kan deze ver genoeg over het draad van de poelie vallen dat hij de poelie zelf goed klemt? Ik meen mij namelijk te herinneren dat…[Lees meer]

Smallride wrote:
Als er nummers op die nieuwe staan, kan je ze via een gasveren leverancier ook weer bestellen. Kan leuk zijn voor andere mensen of in de toekomst.

Gasveren zijn niet hetzelfde als dempers. Je kan wel 0nm gasveren nemen, alsnog is het effect anders. Rij zelf met één enkele gasveer maar ben er niet te spreken over. Zou zoeken v…[Lees meer]

Wat is de gebruikte mengverhouding waar je mee rijdt?

Let wel op dat het aluminium van je vario wat sneller slijt met deze snaar. Het slechte starten kan ook verklaard worden door de Malossi vario welke soms een net iets te lange bus heeft waardoor de snaar iets meer ruimte heeft. Nieuwe snaren zijn nog breed genoeg maar snaren van ~200km oud zijn al “te versleten”.

Kan meerdere oorzaken hebben, maar de meest voor de hand liggende oorzaken zijn het conisch vlak is niet goed passend of je hebt het vliegwiel (en spie) onder spanning gemonteerd.

Semmad wrote:
Als je m plat monteert is dat naar boven en beneden. Dat lijkt beter.

Ja het idee was ook inderdaad om hem horizontaal te monteren. Alleen ben ik wel bang dat de “lichtbak” van een ciao hier gewoon niet op berekend is. zie:

En wat betreft de begrenzer, wat gebeurd er als je de zwarte draad schakelt met massa terwijl de originele…[Lees meer]

Leuk idee! Zelf ook eens met zo’n zelfde lamp aan de slag gegaan, maar de lichtbak van een ciao koplamp is niet berekend op een lichtbron die vanuit meerdere punten komt. Hij bundelt het licht daarom niet optimaal. Je bent wel te zien in het donker, maar doordat de SMD-LED’s op 9 verschillende punten zit wordt het licht verspreid. Heb vervolgens…[Lees meer]

Definieer “het juiste materiaal”? Dit is toch echt zo bedacht door Malossi en gemaakt door Malossi. “Het juiste materiaal” is daarom ook een breed begrip, wil je meeste waar voor je geld dan zit je inderdaad mis, wil je volledig Malossi dan heb jij zojuist alles gekocht wat je dan moet hebben.

Er zijn trouwens ook zat mensen hier op het forum die…[Lees meer]

Die foto van JMPB lijkt erop alsof ze met Photoshop (of Paint) het inlaatvlak wat extra doorlaat hebben getekend:p. Als je goed kijkt zie je ook dat het gat niet mooi rond is en aan de onderkant van de cirkel gradient bevat.

Is dus wel degelijk hetzelfde spruitstuk, alleen de eerste is een aangepaste foto. Uitwisselen met JMPB gaat je dan ook…[Lees meer]

Semmad wrote:
Maar een autovelg heeft een extra randje naast de velgrand tegen afschuiven van de band.

Maar een Ciao velg heeft dat in zekere mate toch ook? Voor zover ik weet is de MC11 de standaard band op een Ciao, maar dan niet in maatje 2.50 maar maatje 2.00×17. Wist niet dat deze geschikt waren voor tubeless montage. Ik meen me te…[Lees meer]

@jeremy1509 noemt ‘piaggio engine rebuild’ in zijn commentaar dus ik gok dat hij het verkeerd begrepen heeft dat TS graag zijn balhoofdlagers wilt vervangen ipv zijn krukas lagers.

Klinkt toch echt als een haperend contact. Ik zie het vaak op de fitting. Hier is dan wat corrosie op ontstaan (al dan niet door het knipperen van de lamp) en die corrosie geleidt niet erg goed. Ff schoonpoetsen en zorgen dat hij stevig op de lamp zit en dan is het meestal opgelost.

Afaik een electronisch blokje is altijd 12v (wisselspanning) geweest. Mocht je deze nameten zal je er achter komen dat het hoger ligt dan 12v. Ga je onderdelen vervangen, zal het voltage nog meer stijgen. Er is volgens mij een topic hier waar de verschillende voltages per spoel gemeten stonden, ik heb 2 jaar geleden ook eens het voltage…[Lees meer]

De ciao van Peter139, mooi ding. Heb je er nog aan gedacht om bepaalde framedelen te verstevigen, met name de punten waar het frame aan elkaar gepuntlast zit?