Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Kijk daar heb ik wat aan! morgen check ik meteen even of het die drukknop is, denk het wel haha want er is niks geen weerstand. Daarna ga ik verder op onderzoek. Alles even goed reinigen vonk checken etc.
Als dat het nou niet is, open dan gewoon even een nieuw topic in de troubleshooting sectie. Dan kan dit topic gebruikt worden voor de kleine vragen die met ja/nee of een vaststaand antwoord beantwoord kunnen worden. Succes met sleutelen morgen!
Van de week heb ik 2 Vespa Bravo’s uit 1973 opgehaald. Ik krijg bij alle 2 de blokjes niet rond met fietsen. Hoort de zuiger ‘vanzelf’ te bewegen als je fiets? Aangezien je bij een puch bv altijd het koppelings hendeltje moet indrukken. Er gebeurd zeg maar niks als je fietst. Het lijkt mij dat de segmenten in de koppeling moeten uitzetten zodat het blokje gaat draaien. De ketting en V-snaar zijn nog goed.
Oke dus als ik het goed begrijp moet ik gewoon hard gaan fietsen en gaat de zuiger vanzelf heen en weer? Dan zal ik even kijken of de zuiger uberhaupt met de hand beweegt. Want hij fiets wel maar er gebeurt niks zegmaar 😉
Bedankt.
Maak anders even een apart topic aan in de trouble-shooting sectie
. Dan kunnen we het hier verder oldtimer gerelateerd houden.Mooie aanwinsten!
Bedankt voor de info!
Ik heb vandaag zitten kijken hoe ik ze aan het lopen kan brengen. Het blok gaat bij alle 2 de vespa’s niet rond. Via het ‘heveltje’ op het stuur gaat er een kabeltje naar de cilinder kop. Heeft dit met het starten te maken? Het lijkt mij dat de segmenten in de koppeling moeten uitzetten zodat het blokje gaat draaien. De ketting en V-snaar zijn nog goed. Voor de rest even de carbs schoonmaken.
Het belangrijkste nu: hoe krijg ik het blokje rond?
Goedemiddag,
Vandaag heb ik deze 2 Vespa’s opgehaald. Helemaal origineel en in vrij nette staat. Volgens mij gaat het hier om het model Bravo uit 73 volgens framenummer? Een is met een metalen tankje en ander is van kunststof. Ik heb het idee dat de brommers vrij zeldzaam zijn, ik kom ze niet tegen op marktplaats o.i.d. De bedoeling is dat ze na wat poetswerk de verkoop in gaan.
Daarom mijn vraag heeft iemand enig idee wat voor waarde de vespa’s hebben? ze zijn beide zonder kenteken. Lopen niet aangezien ze lang hebben stil gestaan. Meeste plastic werk is ook intact.
Ik hoor het graag.
Mvg Piet uit Lisse (zuid-holland)
