R.oel ! :
ja oke, daar zat k ook al aan te denken, maar ALS je alles goed doet, zodat t in balans is etc.

hoeveel zou t dan uitmaken ?? of heft niemand hier ervaring mee.. (pinasco vind ik wat duur daarom :D)

zelf geen ervaring mee, maar vergelijkbaar is binnenrotor, scheelt aanzienlijk in gasreactie
(hoeveel dat nooit “gruwlijk” zal zijn…[Lees meer]

R.oel ! :
zou het veel uitmaken als ik een (“oud”) vliegwiel bewerk met de boormachine of iets dergelijks, zodat hij lichter word… Of zal dit (op mijn set-up) bijna niks uitmaken kwa snelheid ??

k heb wel eens gelezen dat je gasreactie beter wordt, en je stationair wat minder bla bla…

maar ik wil graag weten of hier wat snelheidswinst…

[Lees meer]

in tegenstelling tot die van de zuigerstop:P

Thijs_DR_Evo :
Met een poelietrekker.

grz Thijs

lagertrekker:)

of gewoon harder slaan met een hamer en een schroevendraaier als hefboom gebruiken, moet lukken sloeg er laast ook zon een af bij de evo van fred alleen kwam die nok tegen me voorhoofd aan toen=)

mulder :

vraagje: – wat moet er allemaal in je voorwiel van links naar rechts – moer – vorkpoot – km teller – schaalbusje – balletjes -schaalring – schaalring – balletjes – bus – rem – moer – vorkpoot – moer??

nog een – waarom past een 5spaaks remplaat wel in me ciao vorkje, maar van een 4spaaks of een 3spaaks niet?

vraagje: – wat moet er allemaal in je voorwiel van links naar rechts – moer – vorkpoot – km teller – schaalbusje – balletjes -schaalring – schaalring – balletjes – bus – rem – moer – vorkpoot – moer??

nog een – waarom past een 5spaaks remplaat wel in me ciao vorkje, maar van…[Lees meer]