Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
De cilinderkop er af? Ik had toen ik 16 was in 1997 een Honda Camino met Polini watercooling, Delorto carburateur en aangepaste klok op de vario. Mijn Wallaroo had gewoon een 65cc van Polini, trekveertjes en een Sito race potje. Reed maar 65km/u zo, maar die trok zo hard door naar zijn 65…niet normaal. Je vond ook veel onderdelen toen. Dus ik neem aan dat ik ook terug een nieuwe pakking zal moeten steken. Vind je dat nog voor een Piaggio Ciao? Of wordt er nu vloeibare dichtingen gebruikt zoals in de auto-industrie. Sorry mannen, ik ben niet meer mee met de huidige toestand van bromfietsen opvoeren enzo. 😅
Alvast bedankt voor de hulp iedereen.
Het indrukken van je choke veroorzaakt een lucht tekort in je mengsel. Als je brommer dan wel blijft lopen komt er dus ergens teveel lucht binnen. Dus Valse lucht? Decompressie stift die niet lekker afsluit? Losse bougie?
Bedankt voor je tips. De decompressie stift is toch het ventiel dat je gebruikt om de bromfiets uit te schakelen toch he? Alhoewel ik dit nu niet meer nodig heb 😅
Is dit plots gekomen? Of had je eerder iets veranderd aan de brommer voor het begon? Gr. Wim.
Neen, hij heeft gewoon zeer lang stil gestaan. Hij was van mijn peter, maar had zelf 2-takt gemaakt met zoveel olie in dat het achterwiel vol olie hing van de uitlaat 😂. Het ding bleef desondanks gewoon rijden…Tot nadat hij jaren in de garage gestaan heeft.
