Heb 3 koppelingen gebruikt en als het de achterklok zou zijn, zou m´n varioachterklok ook kapot moeten zijn.

Maar ik denk dat het toch misschien wel de lagers zijn..

Probleem weer terug: na 20 min rijden ongeveer, maakt brommer veel toeren, komt moeilijk vooruit en trilt als een gek..

Iemand idee hoe dit kan?

Probleem met me brommer:

Als ie koud is niks aan de hand, als ie goed warm word gaat ie veel toeren maken en komt zeer moeilijk vooruit.. denk dat het met de vario te maken maar heb m al gedemonteerd en daarna nog steeds hetzelfde.

Iemand een idee?

Iemand een how-to om je kickstartveer goed erop zet zodat ie de juiste kan op kickt :con ?

Heb m in het begin niet zelf gemonteerd.. dus zou niet weten hoe die inelkaar zit.

Is het gat voor je achterkoppeling niet heel erg groot? ook jammer dat je aan de onderkant het materiaal helemaal hebt weggehaald… kijk maar s bij mij kun je zien dat het nog makkelijk wilt..

[url]http://www.xsh-tuning.nl/[/url]

Misschien een idee?

reiniero :
is de cilinder nieuw? anders probeer eens een nieuw setje zuigerveren en miss de zuiger verkeerd om?

Zuiger verkeerd om zou die toch eigenlijk geeneens starten en al helemaal geen 57 halen?

Dat zou ik nog even kunnen bekijken of de snaar niet te straks zit. bedankt!

Mijne loopt nog niet, helemaal inelkaar alleen krijg m niet door de compressie heen, voorvario beweegt geeneens. Hopelijk lukt het nog om m voor morgen rijdend te krijgen.

Voor de evo gebruikers of speedengine volgens mij ook: Wat gebruiken jullie in plaats van een afstandbus(als je geen draaibank hebt) voor het achterste ophangpunt voor het carter?

Dat de uitlaat tegen spatbord aan komt is volgens mij altijd zo met de top one, met de sp ook een beetje maar wat minder.. daar ga je op den duur gesmolten plastic zien op je spatbord.

Gewoon ff je spatbord netjes inkorten en afwerken.

Iemand misschien een foto van een simonini racing onder een citta?

mo1uh :
Voor welke uitlaat moet ik ongeveer kijken met:
Polini evo engine,19mm, pinasco alu 42mm? En tijdelijk inrijden met citypower kan dat kwaad?

Voor welke uitlaat moet ik ongeveer kijken met:
Polini evo engine,19mm, pinasco alu 42mm? En tijdelijk inrijden met citypower kan dat kwaad?

barry :
En nu nog de Fabrizi uitlaat bestellen & je hebt een super set-up.Ik ben er van te spreken.

Haha heb de foto’s net gezien van je ciao.. ziet er echt super uit en ben wel aan het twijfelen over die fabrizi.

Metallic deeltjes die komen in de blanke lak, die natuurlijk als laatste erop komt.

Heb nog een splinternieuwe 42mm Pinasco alu cilindertje liggen.. maar wil natuurlijk met dit blok wel wat meer cctjes erop gooien, misschien nog wat voor later.

Maar weer s een update:

Brommer leeft nog maar heb er de laatste maanden niet veel tijd aan besteed.
Dus daar moet weer verandering in komen voor de vakantie en de meeting natuurlijk, daarom heb ik een Polini evo blok gekocht van barry:

Zo als je al wel kunt zien, super ingepakt en eromheen zat er nog een doos en ook helemaal vol gepropt…[Lees meer]

Edjuh :

Gestraald:)

Meteen naar de coater gebracht(liggen 2km van elkaar).

Kleuren worden: frame: blauwlila 4005, velgen/kabelgoot en variokoppeling zinkgeel 1018.

Volgende week klaar en dan afbouwen maar!

Prijs valt tegen maar ik heb geen tijd om alternatieven te zoeken. Stralen was 75, coaten 110 :con

Zo wat een prijzen,…[Lees meer]

Bedankt voor de snelle reacties..

@Murkus: Ja ring had ik omheen gevouwen, dat is dus juist weggesleten.

@Flick: laatste keer heb ik bij vriend vastgedraaid ook met dopsleutel, dus zal binnekort ff langsgaan maar toch bedankt voor het aanbod.

Maar zal de moer weer ff goed vastdraaien en dan is hopelijk weer klaar.