[mitchemanTopic starterBerichten: 17]

Martino,

Ik kan maar 1 type gewichten krijgen voor mijn vario. Ik heb namelijk deze: https://www.m2trading.com/nl/webshop/motor/variateurs/voorvariateur-vario-vespa-ciao-si-bravo-citta

qua toeren loopt hij best goed. Het blokt komt op toeren maar het is maar tot 30 trekken trekken trekken en dan blijft hij constant qua toeren.

Moet ik dan overwegen over te stappen naar een malossi voorvario?

maar even recap: Mijn setup is goed en mijn vertanding ook. Probleem kan dus in de voorvario zitten?

[mitchemanTopic starterBerichten: 17]

Net nog even getinkerd. Ik heb nu de volgende setup

city pijp
13/13 sproeier 50
malossi luchtfilter

Hij trekt wel lekker..maar volgens mij moet ik naar 52/54. Ik krijg hem namelijk alleen maar gestart op choke en haal ik de choke eraf wil hij afslaan. Tevens kwakt hij stationair in en als gas geef dan gaat hij wel. (let wel hij heeft momentje nodig voor op gang te komen.

Maar top is nog moeilijk te zeggen aangezien hij niet lekker loopt.

[mitchemanTopic starterBerichten: 17]

Oke peepz update:

Net een 13/13 gemonteerd met city pijp. Sproeier is 63 d8 ik met een malossi luchtfilter. Maar nu zakt hij in..ik geef vol gas dan denk ik van ja nu komt hij volle poele maar dan zakt hij in. Laat ik hem terug valle naar stationair kan ik weer volgas geven dan komt hij weer. Om vervolgens weer in te zakken…

Any ideas? Sproeier te groot te klein?

[mitchemanTopic starterBerichten: 17]

Ja ik kan eens kijken wat nog kan ontkoolen. Maar ik weet dat het blok ook druk produceert voor koeling. Maar als ik ga voele blaast hij langs de aansluiting. Die mantel die de pijp op het blok aansluit is lam. Dus ik kan er gewoon een city power opgooien.

[mitchemanTopic starterBerichten: 17]

Ik zal zsm een foto posten.

[mitchemanTopic starterBerichten: 17]

Lennaert :
Weet je nou al of het rechts of links draad is en of de moer het zelfde type draad is want daar lees ik verder niks over.
Probeer anders de moer op een andere as te draaien en kijk hoe dat gaat.

Draad oogt hetzelfde. En het betreft normale draad geen omgekeerde. Want ik kan een 2/2,5 slag maken en dan komt het punt dat ik moet doordraaien met flink wat kracht. Want dat is gewoon m14 draad toch?

[mitchemanTopic starterBerichten: 17]

Florian :

mitcheman :
Ik ben mijn achterklok aan het vervangen voor een met een lange naaf. Maar nu past mijn tandwiel met moer niet op de as…help! Is dat m14? Of kan ik de as omzette van mij andere klok? Want ik kan het tandwiel er 2,5 slag opdraaien en dan durf ik niet door te draaien.

Please help.

Zou gewoon moeten passen. Is wel dikke draad wat je niet zo snel dol draait, je zou best wat kracht kunnen zetten.

Bekijk anders eerst even de staat van het draad (as & moer) Als deze beschadigd is of viezigheid tussen zitten kan dat erg stroef gaan.

Kan ik mijn tandwiel moer ook vervangen met een normale moer? Want het zit me niet lekker. Ik wil namelijk die as niet kapot draaien…

[mitchemanTopic starterBerichten: 17]

Oke dus jullie zeggen doordraaien? Want ik moet wel erg veel kracht zetten…

[mitchemanTopic starterBerichten: 17]

Ik ben mijn achterklok aan het vervangen voor een met een lange naaf. Maar nu past mijn tandwiel met moer niet op de as…help! Is dat m14? Of kan ik de as omzette van mij andere klok? Want ik kan het tandwiel er 2,5 slag opdraaien en dan durf ik niet door te draaien.

Please help.

[mitchemanTopic starterBerichten: 17]

Dus hier: http://www.brommeronderdelenshop.nl/nl/product/achteras-lang-vario-cif-vespa-ciaosibravocitta/ heb ik niets aan? 🙁

Nee

[mitchemanTopic starterBerichten: 17]

hey hallo,

Ik ben mijn vespa aan het ombouwen naar vario alleen 1 kleine vraag. Ik heb momenteel een kleine naaf in de achter klok (poelie systeem). Kan ik deze vervangen voor een lange naaf? Of moet ik een hele nieuwe klok aanschaffen?

[mitchemanTopic starterBerichten: 17]

hmm hij loopt toch ut best met 47 toch bedankt

[mitchemanTopic starterBerichten: 17]

hey luitjes op een standaart vespa carburateur welke sproeier is het beste ik heb nu een 47 erin zitten k heb een standaart luchtfilter

[mitchemanTopic starterBerichten: 17]

wie kan mij helpen
ik heb een vespa tis al een oud beesje. ik heb de volgende dingen vervangen:
uitlaat zit een nieuwe orginele uitlaat op
een nieuwe standaart zuiger
een nieuwe standaart cylinder
sproeier orgineel luchtfliter orgineel
contactpunten en de gewichten samen met de poellie ook orgineel. alleen nu is het probleem het ding trekt voor geen meter heeft hij trouwens nooit gedaan mijn top is 50 alleen het duurt lang voordat hij op snelheid is en het rare is mijn gas handvat kan ik ma zoon kwartslag draaien terwijl ik het gas handvat van een vespa van een maat van me een halve slag tot 3 kwart kan draaien en die trekt veel beter wie kan mij helpen btw het schroefje onder het handvat van het gas komt maar halverwegen wie kan me helpen
ik wordt er crimineel van.

[Gebruiker]

<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>