Nee hou hem lkr zelf man

4 Malossi reedvalve met 16mm carb op eigen gemaakt spruitstuk, of 19mm(zuipt te veel denk) i.c.m. 46 polini of pina black. ga ik denk ik voor, maar voor mn vario moet ik dan ook malossi tandjes?? Of zal ik met poelie gaan rijden

Vertigo :
Zoals je ziet is het een 4 taps cilinder,
past niet op vespa 3 taps.

Volgens mij is het zo’n speciale versie van de biturbo cilinder voor de ciao :P, de sprocatti 4t versie

Ik ben aan het sparen voor iets leuks voor onder mijn ciao,
de volgende ideeën(opties) heb ik

1.Standaard blok, met pinasco 2kleps zij inlaat, dus 2×13/13 carb i.c.m. 46mm polini of 46 pina black, standaard kruk.
2.Polini speedengine met 16mm carb i.c.m. 46 polini/pina black, stnd kruk
3.Polini evolution met 19mm carb kit i.c.m. 46…[Lees meer]

super nice die velgen op de citta, alleen ik ben het met speedy eens dat zadel kan echt niet, gewoon een normaal zadel, met een broodje achterop!

dat kan alleen met brom kruk, de polini manier van tunen. En ik ben degene met de snorkruk i.c.m. met 70dr evo. Mijne reed top en ook bunkerhard voor een snorretje. Dus kan makkelijk, succes…

nieuwe startsegmenten, alles even ontvetten in de koppeling, en heb je wel voldoende compressie??
Eerst wel even de sproeier omhooggooien naar 66 a 68, want wat je nu hebt is veels te klein.
en volgende keer in kleine vragen topic a.u.b.

46 pina black denk

I think he meanes why 2 carter sets, 1 is enough for an complete engine:P

my question: Can you only drive this carter with an HPI ignition, or with a normal electrik ignition from a standard ciao engine??

bij nader inzien zien je zijkappen er ook mooi uit, en je velgen vondt ik al mooi, en dat het veel werk kost dat weet ik.
Je maakt er wel wat bijzonders van, want niemand heeft die flakes op zn ciao

ja daar doelde ik op, velgen en frame mooi, maar al het andere plastic, gewoon strak zwart. Maar zker mooie gespoten het frame enz.

:thumbik vindt je koplamp een beetje tegenvallen, maar dat witte frame, en die velgen echt super gedaan man

wasn’t it a better idea to place de tube al little bit lower, for te strength of the frame. And i like to see more pictures of the engine, good luck with youre project.

prijs van simo 4 taps is ook van 899,00 naar 999,00 gegaan

Ik bedoel natuurlijk auto power wheelie, dus tips??

Speedengine of reed valve, want ik wim voor wheelie power gaan iemand nog tips???

kijk toch maar weer een ciaotje, nice die 14 spakers, gruwelijk wordt ie weer denk, succes man

vandaag vario set verkocht met originele vario voor 110 euro, kon de vario van me achterbuurjongen overnemn voor 60euro, dus mooi ff 50 eu verdient

docs911 :
dan krijg je dus een soort SI die voorover hangt. Omdat de brug onder de brug van de Ciao zit gaat hij een heel stuk voorover hangen. Aangezien het achterwiel een stuk lager komt te zitten.

Ja dat klopt, maar als je dan ff je zadel bevestiging bewerkt heb je een soort racer, maar je bent van dat gezeik af met meerdere poelie’s te werken.

voor kant bij je tank, maak je een schakelpunt, net als bij een citta of si maar waar je oude blok zit verstevig je met een buis. En je achterbrug maaak je links en rechts een vering. je frame slijp je een stuk af, zodat je ciao wel kan veren natuurlijk.