Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Illustere foto’s
aan Jos en Jelle heeft het nooit gelegen …
heb 2 keer meegedaan en van een derde keer is het nooit gekomen
Zal moeten beginnen met vaker inloggen in elk geval
of een melding op het oldtimer forum als dat nog bestaat ??Gelukkig heb ik het begin ongeveer vanaf dag 1 meegemaakt… 😀
Heb ik nou ooit gelezen dat de introductie later in 67 op een BOOT heeft plaatsgevonden ?
Enne… AUGURI
Heerlijk saai, maar oh zo fraai kleurtje dat muis grijs !
De meeste brommers waren toen grijs of zwart, terwijl Piaggio juist van de vrolijke kleuren was.
Ruilen voor een donkerblauwe ?:D:DDank voor je bod, alles mag hoor !
600 is al eerder geboden, maar Ik vind dat inderdaad nog te laag 8)Op de velgen na is het best een redelijk geslaagd model .
Voor mij staat er ook 1 klaar in Italia, met de,vraag voor nog 2 stuks.
Het blijkt nog niet makkelijk om ze in de kiosken te vinden…Hoi, ik zou eerder de originele stickers weer proberen te belijmen. Ik denk dat je ze origineel niet meer gaat vinden namelijk.
Ik heb exact dezelfde bravo, ook in de zelfde kleuren combi, en ik denk dat de jouwe van 74/75 zal zijn. De introductie vond namelijk eind 73 plaats en dit is het eerste model. Even je frame nummer opzoeken en je weet alles.
Misschien dat ik nog een blauwe kunstof kap heb liggen voor je die over de ketting gaat…zal eens kijken van het weekend.Mee eens Jelle, en toevallig ook nog in een knappe kleur…
Appel groen had ook wel gemogen, maar oranje is wel lekker Nederlands voor een ciao met een geheel oranje achterspatbord !Ondanks dat ik me niet opgegeven had, wist ik wel dat de tour vandaag verreden ging worden en ik vroeg me gisteren avond al af…
Oh jee.. arme Jos, zo lang van te voren gepland en dan net de zondag voor de eerste hete dagen, wordt voorspeld dat het met bakken uit de lucht gaat komen.
Soms zit het mee, soms zit het tegen…
Ik bewaar nog steeds beste herinneringen aan het ritje naar Scheveningen en Delft de vorige….
Gaat weer een keer goed komen Jos!een Ciao Rit of een ouwe auto rit in Friesland… thats the question.
kan nog even niet kiezen Jelle , maar als ik mee kan doen dan wordt het de Bravo of de blauwe C7 Ciao.
De C9 heb ik na aankoop letterlijk nog niet aangeraakt… en dat zegt genoeg ! 🙂
Je mag me er met ?? bijzetten want het trekt wel….
Deze zocht Bas, ik heb er 2 new old stock, met originele Piaggio sticker.
Maar Bas heeft ineens zicht op een ander project geloof ik 😀Volgens mij heb ik nog een nieuw gespaakte NOS liggen, inclusief Piaggio labe net onderdelen nummer…
Maar je zoekt gebruikt denk ik voor een gebruikte prijs…Hoe herken ik een eerste serie Ciao??
Bizarre lijst met veel details, ik kende ze nog lang niet, misschien Fons/Jos wel…!
http://adottaunciao.forumfree.it/?t=72046457Is het raar dat ik de ophef over de duurdere C9’s niet snap ?
Vraag en aanbod bepaalt prijs en de marktwerking.
Aanbood is klein en de vraag houdt ook niet over, maar een C9 is gewoon zeldzaam.
En als een C9 nu het dubbele kost van een gewone Ciao.. waar hebben we het dan over ?
De tijden dat je een Kever kocht voor 500 gulden zijn ook voorbij en die is verre van zeldzaam met 20miljoen stuks
Vroege eerste series van elk model auto kosten meer, een vroege C7 is aan te straat stenen niet slijten, kijk naar mijn ex blauwe die Dino nu heeft
laat dan een C9 uit 67/98 iets meer mogen kosten omdat je er gewoonweg weinig te koop aantreft….C9 in Duitsland…
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=219380589
Piet..auf los, geht’s los 🙂ik heb een sloop honda Camino nog voor meer verkocht laatst…
Heb je het nieuwe zadeldekje er nog steeds bij Leon ?Heb je deze advertentie met tekoop gevraagd gezien? :
http://link.marktplaats.nl/m976490071