Ik heb vandaag even de tijd genomen om te beginnen met mijn blokje er onder weg te halen en open te maken.
Hij was redelijk vies, er zat een mengsel in het slakkenhuis van het carter van rubber stof van slijtage van de v snaar en olie.
Ik ben nu eerst alles aan het schoonmaken.

Ik ga binnenkort de blaas test doen om te kijken of hij nog wel goed…[Lees meer]

Ik heb een electronisch blok en ik denk dat m’n pa het dus fout had

Ohh ja ik zou de test met het blazen binnenkort gaan doen als ik mn blok er onder weg heb en alles ga vervangen. Stel nou dat er wel lucht door heen gaat wat dan??

Die lager trekker zoals op het plaatje staat kan je die ook zo gebruiken zonder een hele set te morten kopen van…[Lees meer]

Moet ik ook een 10mm naaldlager meebestellen voor de krukass of is dat niet nodig of zijn die lastig te verwijderen

M’n pa zei dat hij toen zag dat de onstekingsnok ook beschadigd was (hij had het blokje uit elkaar gehaald toen ik er niet was) maar als dat er niet op zit dan is het een beetje weg gegooid geld geweest 😐 maar hij is wel…[Lees meer]

Hij heeft inderdaad geen kracht, hij heeft poulie 80. Ik heb nog een viton krukasskering dus die gaat er sowiezo op en de beschadigde onstekingsnok en vliegwiel spie gaan eruit voor nieuwe, want die heb ik toch nog liggen.

Goed idee om het blok nog even grondig na te kijken, ik zal binnenkort even worstelen dat ik het blok eronder weg…[Lees meer]

Nu met de malossi filter er weer op en strakker vastgedraaid en ook de carburateur strakker vastgedraaid zodat hij niet los getrild kon zijn.

Malossi filter en sproeier 50 dan rijd hij maar echt bagger en ik ben 2 straten verder voor dat hij start. De bougie is donker bruin een soort roest kleur

Een filmpje van hou hij reageerde op gas en hoe…[Lees meer]

Wim V8 wrote:
Volgens de sproeier database: Cilinder: -38,2 mm (50 cc Standaard)
Carburateur: -12/10
Uitlaat: -Citypower
Luchtfilter: –Malossi / Polini Carter: -Snor
Krukas: -Snor
Sproeier: -46 – 50
Met die sproeiers of daaromtrent moet ie het mee doen. Anders is er wat anders niet in orde, of je set-up voldoet niet aan bovenstaande. Lijkt mij…

[Lees meer]

Dit is de malossi filter met een sproeier 56.

Ik heb vandaag de originele luchtfilter erop gezet met de standaard 3 gaatjes, ik heb daar destijds meer in gemaakt dus er zitten 9 gaatjes in en het zeefje zit er natuurlijk wel in.
Sproeier 56 zat erin en ik heb meerdere dingen geprobeerd.

Met 4…[Lees meer]

Er zit nu een dellorto 12/10 op. De polini filter vind ik wel een wel een goed idee, ik dacht namelijk gewoon met een mallosi kan hij zoveel lucht trekken als hij maar wilt en nodig heeft dus dat is altijd wel goed. Maar zou ik de malossie filter niet kunnen blijven gebruiken als ik er een origineel zeefje in doe?

En tja de sproeiermaat is…[Lees meer]

Ik vond de sproeier ook al wat aan de grote kant, De bougie is dat met me eens.
Met de 13/13 heeft de bougie een lichtelijk donkerbruine kleur maar wel het meeste zwart. Maar met de 12/10 is de bougie echt zwart. Beide met sproeier 60.
Ik heb ook de 58 geprobeerd maar geen succes met de 60 loopt hij nog stationair maar met de 58 totaal niet. Zoals…[Lees meer]

Er is denk ik nooit een probleem geweest tenminste ik heb er nu geen problemen meer mee

Zal 12/12 te gek worden?? En wat moet ik met de sproeier doen moet dat dan juist lager of hoger met een 12/10

En de blauwe veren is om als je optrekt heb ik een dip rond de 20 en die is bijna helemaal weg met de blauwe veren en met de groene is de dip er nog…[Lees meer]

Ja de koppeling was al in het begin een vermoeden.

Maar ik zou dus een 12/10 moeten hebben? Of misschien een 12/12 en dan zonder het pijpje voor de gaskabel.

Reactie op wim:
Ik weet het, het strookt niet helemaal met elkaar maar hij heeft met de 13/13 wel de meeste kracht.

Reactie op joor:
Hoe bedoel je de koppeling staat vast?

Die zijn de filmpjes:

Hier zie je hoe hij weer optrekt met vol gas met ongeveer 10/15…[Lees meer]

Ik ben vandaag even weer bezig geweest en het gaat wel goed maar ik snap het niet helemaal meer…

Met sproeier 58 rijd hij mooi en ook als ik met 10km/h door een scherpe bocht gaat dan trekt hij wel weer door als ik gas geef maar hij valt gelijk dood zodra ik stil ga staan dus zodra hij stationair moet lopen. en ik kan aan de stationair schroef…[Lees meer]

Wilk1985 wrote:
Interessante info hier! Ik wil persoonlijk nooit een risico nemen, ik pak gewoon Castrol voor alles. Zeker als je je brommer voor de hobby gebruikt is het verschil in kosten toch minimaal, en op het moment dat je technische problemen krijgt is smering toch het eerste dat ik uit wil sluiten. Wat ik me wel afvraag, ik bestel meestal…

[Lees meer]

Shark wrote:
Je kan ook de ethanol eruit “wassen” door water bij de benzine te doen, goed schudden, en dan een dag of zo laten staan, benzine drijft dan op het water, water aftappen en de benzine is ethanolvrij. Ik kan hier bij de Shell (nog) V-Power Race met octaan 100 kopen, zonder zooi erin. Als dat verdwijnt bouw ik wel een wasmachine voo…

[Lees meer]

Dus stel ik heb hem afgesteld op e5 met 2% mengverhouding en de sproeier en alles is goed afgesteld en de bougie is mooi koffie bruin, en ik gooi er e10 in met 2% mengverhouding. Hoef ik dan niks aan mijn afstelling te veranderen en dan heb ik meer vermogen? Als ik het zo goed lees?

Bedankt voor alle info het heeft me best wel geholpen en wijzer gemaakt natuurlijk. En alle persoonlijke verhalen zijn altijd leuk om te lezen!

Ik denk dat mijn citta’tje vast wel blij wordt van de vol syntetische castrol power rs. Nou is het niet echt een race monster natuurlijk met z’n 50 cc die net de 50 haalt met de juiste setup maar…[Lees meer]

Ja die contactpunten vraag was voor een andere citta van mij, dat was een klein projectje. Maar het main probleem is mijn 1e citta met electronische onsteking. En de cp van dat projectje stonden op 0,45 dus dat was al goed.

En ja met die koppeling… dat was een race koppeling dus wat zwaarder vertanding zeg maar. En hij wou er maar niet mee…[Lees meer]

Dat is mooie en duidelijke info. Mijn citta rijd nu 50, Dus niet al te snel maar een mooie snelheid.
Ik heb de castrol power rs besteld, ik hoorde dat dat wel een goede was. Is dit wel goed voor mijn setup en snelheid of misschien iets te veel van het goede?

Mijn bougie is nog wat aan de zwarte kant maar daar ben ik mee bezig om de sproeier maat…[Lees meer]

Dan doen we het voor de geur zoals bram0vitz en zeven beide zeiden :-b De castrol power rc is voor mij wel goedkoper dan de stihl hp ultra. Voor de stihl betaal ik €24,00 voor 1 liter en voor de castrol power rs bij jmpb betaal ik €20,00 Met verzending en zonder verzending €12,99 geloof ik dus een stuk goedkoper. Dan is de keuze voor mij makke…[Lees meer]