Mike

dat wiel draaien geeft niks.. door je stationaor heen kan ie je wiel een beetje aandrijven… staat ie wat hoog.. waar waarom ied an uitvalt weet ik niet.. ik dnek dat je sproeier gewoon wat hoog is

dat kan beide dingen verklaren

dit kan nog van alles zijn

loop alles ff na..

filter schoonmaken, carb schoon maken.. nieuw boegietje.. en dan pas naar je onsteking gaan kijken

gewoon steenwol

steel een beetje op een lokale bouwplaats ofzo

word namelijk gebruikt als issolatie materiaal

nu je het zegt je hebt helemaal gelijk ja

het past gewoon:D

sorry…(A)

kan gewoon ja.. maar je moet dacht ik wel ietsie je carter bewerken.. want speedengine gaat tot 46mm he;)

je moet ff wat proberen.. alles even wat schoonmaken.. je carb en je filter

een nieuw bougietje indraaie:) en miss ff kijkenn of ie nog wel optijd vonkt!

dan maak je ff een frisse start poging:)

ik denk aan 43 alu van athena want eht is idd wel een Alu dingetje.. en aan zijkant te zien zit er wel iets van een fluitpoort spoelertje op

maar geen polini vanwege die flens ja..

vraag es een foto van de andere kant

..

ligt nog altijd aan de staat van je blokje.. als hij in goede staat is kom je emt een 80 poulie en leo krul heel goed weg en eht rijd leuk door.. dat ding is juist om 50 cc op zen best man

leo krul en een 80 poulie.. en groene trekvreetjes

IDIAALE setup

ga je 55 – 60

hey barend, nu het woord px enzo eens gevallen en ik naar jou foto’s kijk vraag ik me het volgende af

om het zadel te monteren MOET je toch een bagagedrager hebben met een px systeem? daaraan zit je px systeem aan de achterkant vlak bij de stangetjes verankert..

dit weet ik omdat ik zelf ook een ciao px heb een een Mix heb gehad,

ik zie…[Lees meer]

zijn er ook nog mensen die een objectief antwoord willen geven..

iedereen die een uitlaat aanraad die zegt dat ie die natuurlijk moet kopen.

zoieso groene nemen.. blauw is namelijk als erg sterk

kruiiiippppppp olieeeeee

die korte is een volwaardige city power als je t mij vraagt, hij doet neit onder aan het lange model volgens mij, ik reed er gewoon 55 mee op een compleet std blok. dat doet ze lange broer ook.. maar die maakt ene blikkerig klote geluid

ontopic

voor dat geld zou ik zelf je brommer strippen en in een coole combo spuiten.. lak is neit duur en een leuke como kan “sportief” staan, goeie lak spullen kan je voor rond de 50 euro al klaar wezen.. ruw geschat

als je er namelijk van houd om je achter spatbord weg te laten of in te korten, wat voor sommige “sportief ” oogt ben je ook al geen…[Lees meer]

die zijn wel een centimetertje of 20 a 25m

en net ze rond als je bier glas.. ik noem maar iets appart.. maar het is ooke en apparte vraag.. want ik neem aan dat je zelf ook wel begrijpt dat zijn demper vrij groot is.. en dus mogelijk lomp kan staan,

ik weet dat een gianlli scooter demper leuk op polini uitlaatjes past toevallig;)

zijn kort he:)

wat je meot doen is egwoon ff een bromnaafie halen:)

ik weet neit precies wat je doel is.. maar als je geen net als ene std brommertje rond de 50 wil karren? dan is een bromnaaf ( een binnenwerkje dat je in je wiel zet , nu zit er een snor binnen werk in ) hoef je trouwens geen andere velg voor.. puur het klokkenspel zegmaar, de naaf

maar…[Lees meer]

nee dus.. je hebt ooke en korte.. als je eht niet weet post dan ook niet

de echte proma city power is een kort ding

deze:

http://www.de-brommershop.com/media/IMG_1380.JPG

1-0 voor mike

dat geld voor bromnafen .. dat 70 poulie verhaal.

en als ik jou was zou ik er gewoon een bromnaaf in gooie. dan ga je al 50 of 55 ofzo.

daarna kun je nog zeggen ik ga me inlaat bewerken. dan heb je een volwaardig 45 kmh brommer ( opgevoert zelfs dus nog hoorde )

leuk idee arvid.. er zijn wle es mensen geweest die op niks hebben zitten gaten boren of als die zooi eruit gehaald hebben.. maar of dat hielp.. dik klinkt ff veel belovender,

ga je eht doen emt de korte of lange versie.. en zou daar dan verschil in zitten.. ik heb geen ide emaar miss dat je emt de lange city power wel meer power kan…[Lees meer]