dus wat is de wijze les…? juist.. de bromfietsboer opzoeken met een fatsoenlijke trekker….:D

Lagertrekker is mooi spul.. beugeltje opbouwen en door middel van die oplopende cuppen, trek je het lager eraf als je de beugel ( schroefdraad ) aandraait.:)

ik ga zelf altijd langs de brommer zaak… die heeft ook een lager trekken en rekent een euro per lager… dus das voor mij de moeite niet!

lagertrekkers zijn prijzig mits je een…[Lees meer]

Die tent is een knappe aanwinst voor onze club:thumb

Morgen ook nog ff een paar Hamburgers en Wursten scoren:D

Ik heb benzine gehaald, gemengd en mn brommer afgetankt voor de Limburg Tour… 😀

Daan is al geregeld. Die pikken wij mee… via Dr-Flenny gegaan.

En wij komen pas na 4 uur. Wij zijn nog wel een tijdje zoet met opbouwen enzo;)

Dat klinkt op toeren mooi zuiver:thumb. Heb alleen niet de indruk dat ie onderin erg sterk is. Kan een iets grotere poulie niet gewoon uitkomst bieden? Zeker in Limburg!

Hoe hard loopt ie nu dan?

Het groepje vanaf Alkmaar/Haarlem vertrekt om 12 uur zaterdag middag hoor ik net:thumb
Ik heb er zin in!

Als iedereen bereid is een deeltje te betalen zeg ik doen. Dus niet dat we dan met 5 man ineens dat ding lappen.

zo’n tent heeft ook mijn zege:thumb.

Iemand even aanschaffen en dan ff met de pet rond daar.

Knap ding ja:), maar ga je m niet verstevigen? Anders is ie onwijs snel zo krom als een banaan met die Setup!

werd tijd dat dit eens zou gebeuren dan :pimp

Kop krom kan je zo testen. even tegen een spiegel aanzetten met het pakkingsvlak. Mag geen ruimte inzitten. ( spiegel omdat die 100% recht is )

Standaard cilinder van een elektronisch blok is 38,2 in diameter. Krukas gewoon behouden. Alleen dus nieuwe lagers er omheen.

In een 12/10 zit standaard als het goed is een 39 of 42. Jij met je citty…[Lees meer]

Ja ik bedoel de krukas lagers.

Onder revisie verstaan wij in Vespa wereld: Krukaslagers, pakkingen, keerring en zuigerveren. Als het nodig is vervang je de zuiger of zelfs de cilinder. Zelfde geld voor het naaldlager, ( Zegmaar verbinding van zuiger aan krukas )

Carters behoud je en krukas behoud je in 9 van de 10 gevallen.

Lijkt me dat…[Lees meer]

Onzin om je krukas te vervangen. Een originele heeft 3x meer kwaliteit als dat wat je er nu in wilt hangen.
Gewoon reviseren. Ik vind 50 euro wat dat aangaat een boel centjes.

Dus.. Als je platte kant en je schroefdraad netjes is gewoon revisren! Lagertjes er even af ( laten ) halen met een lagertrekker..

:worshippy

Respect.

Wat is je setup dan..?

ikzelf kom prima die bergjes/heuvels van vorig jaar op met mn poulie 70… (wel citta naaf)
verder: SE, 43 Polini, 13/13, top one

Als je het goed doet vervang je bij revisie inderdaad ook het naaldlager.

Voor de kop is Alu de beste optie. En bij de voet papieren/karton pakking.

Waarom wil je eignelijk een andere brommer?
Je verkoop een leuk opgeknapt ding en dan ga je dat uigeleefde hok van Hans kopen?

Vanwege de stang ofzo?

Wederom netjes gedaan:thumb

Het was een mooi en gezellig toertje! Heb er van genoten:thumb

Het weer was mijn inziens prima te doen!