gewoon kijken hoe groet je inlaat is dan weet je of het een brom of snor blok is

contactpunten afstellen of vervangen ik had ook zoiets als wat jij hebt

gewoon de stationair schoef wat indraaien volgens mij

ik heb het ook weleens gehad dat ie niet wilden starten.. en toen zat me bougiekabel tegen me uitlaat aan misschien kun je daar naar kijken

in een citta zit toch std een bromklok omdat ie van die kleine wieltjes heeft?

het zijn je contact punten ik had het toen ook .. en toen dacht ik ook dat ze goed afgesteld waren

mijn inlaat is ook uitegeveild en getunde krukas.. ik rij ook met std clinider 13/13 @ 66 en malo filter en een leo krul rijd perfect

ik denk dat je je brommer eerst goed moet afstellen

ja maar als je carb. er niet goed opzit lijkt het of je sproeier te klein is he:P

de condensator kan je vinden als je je vliegwiel eraf haal

ik had precies hetzelfde bij mij waren het de contactpuntjes ( en die waren ook goed afgesteld)
– en wat de andere zeggen nieuwe bobine broberen enzo.. dan moet het wel lukken

had je misschien je carb. er niet goed opgedaan en zoog ie valse lucht, daarom leek het of er een te kleine sproeier inzat

ik ga 60/65 met std cilinder

hij vonkt nu. contact puntjes bewogen niet lekker meer en ff een beetje opgeschuurd:D nu vonkt ie weer als de ziekte.. en nu is me poulie door 2en:(

veldman :
Valt ie met schokken uit want dit probleem heb ik namelijk ook, net nieuwe v-snaar en hij valt met schokken uit als ie stil staat waarschijnlijk de koppeling lijkt me maar wat er mis is weet ik niet.
PS de segmentjes zitten goed om erin

jah mijne valt met sschookke uit vet vaag k denk ook dat het iets is met de koppeling

hij vonkt weer contact puntjes waren niet goed meer…