AA-T wrote:

Vandaag zijn @herr-flick en ik weer lekker bezig geweest met de site. Herr Flick heeft de webshop online gezet en ik heb de hele dag in de code gezeten. Recente berichten is compleet vernieuwd, je kan nu kiezen uit 3 verschillende tabbladen, Alle onderwerpen, Advertenties & Perso’s. Ook de sidebar is aangepast, als je hier nu op te t…

[Lees meer]

Inderdaad. Grotere sproeier zou ik ook zeggen.

Ik zal inderdaad eens kijken of alle ringen er nog op zitten.

Wellicht mist er 1. Er miste namelijk wel meer aan de Citta.

Ik heb recent de 60CC Cilinder Citta/Ciao/Si DMP P10 gekocht en dan met carburateur 12/7 en poelie 105. Top dus nu op 29km/u.

Net even rondje gereden en de top kwam volgens de gps op 29 km/u.

Hij hapert op de top nog wel dus denk dat ik toch sproeier 44 of 42 moet monteren. Bougie is nu nog iets meer zwart dan bruin. Maar voor nu wellicht wel goed omdat ik er een nieuwe cilinder op heb liggen

Ah kijk heb ik ook weer wat geleerd over het verschil. Thanks

Standaard is 10/7mm.

Te groot? dat zou je zelf even moeten bekijken. Voor mijn setup is hij wel te groot. Maar als ik in mijn carburateur een 54 sproeier in doe en geen filter dan rijdt hij prima. Komt dus redelijk nauw. Kwestie van uitproberen.

Nee niet alleen met een andere poelie. Maar grotere poelie is wellicht wel het goedkoopst. Maar hoe…[Lees meer]

ah kijk. opzich slim bedacht maar niet handig 😉

verder heb ik nu :
12/7 dellorto carb
sproeier 46
standaard luchtfilter
standaard carter
citypower uitlaat (standaard vervanging van jmpb)

sproeier moet denk ik nog naar 44.

topsnelheid nog niet gemeten. zal ik morgenavond eens doen

ziet er goed uit.

helaas voor mij nu niet handig.

succes met de verkoop

ik heb ook sinds kort een cilinder bij jmpb besteld de dmp 60cc . nu heb ik met de 105 poelie genoeg trekkracht en rij ik niet de hard . (snor)

tot nu toe tevreden over de cilinder.

maar ik ben wel benieuwd hoe je de benzine dan gefilterd hebt? dan weet ik dat ik zoiets niet moet doen 😉

ritze wrote:
Vorige week weer een gratis brommer gekregen, dit keer een helemaal complete yamahaha eeroks of hoe dat heet. Na 2 uur uur kloten en tank spoelen loopt het ook nog  Mja dikke lekkage op de voet pakking dus de boel kan weer uitelkaar. Wat een gekloot met die kappen hey

De Yamaha Aerox was in mijn eind tienertijd wel helemaal de bom…[Lees meer]

Bedankt. Deze uitlaat kon ik na wat Googlen niet beschikbaar bestelbaar vinden. Maar ik ga het in de gaten houden.

LAD78 wrote:
Ps voor de volgende keer dat je iets demonteert goed opletten hoe je het uit elkaar haalt en in welke volgorde het vast zat.

Bedankt voor de tip, aldoende leert men 😉

Net nog eens gekeken. Maar aan de remsegmentzijde kan de ring nergens. Aan de driehoeklagerzijde past hij mooi (let niet op de vieze velg ;-)):

Ik heb inmiddels de merkloze City Power besteld.

Ga niet weer een nieuwe brug kopen. Net een BeMa staal brug gekocht / gemonteerd

Ik had de vraag ook gesteld aan jmpb (dat wordt toch maar aanpassen dus):

Klopt, eigenlijk alle uitlaatjes hebben wel wat werk om het goed passend  te krijgen.

Jelle wrote:
Als ik er zo naar kijk…. lijkt het erop dat er met het framenummer is gerommeld…. En met een zelf verzonnen nummer wordt de leeftijd achterhalen heel moeilijk…

Als je waar naar kijkt? Die foto van het frame is geshopt namelijk om 1 getal weg te halen.

gilera-citta.com wrote:

idd zal wel niet kloppen

Deze foto bewijst toch niks? Dan moet je eerst de driehoeklager eraf halen en kijken of tussen het wiel en lager een ring zit 😉

EDIT: mooi strak velgje trouwens 🙂

LAD78 wrote:
Ik zit al zeker 21 jaar in de citta’s en zo een ring ben ik nog nooit tegen gekomen tussen velg en 3hoeklager.

Oke duidelijk. Maar waar hoort hij dan wel? Bij de achterrem / achteras?

Ik heb twee klokken gedemonteerd en had twee ringen. Allebei een citta wiel.

bvd